5年前に“残クレ”で買った「ヴェルファイア」…下取り価格は“100万円”だそう。「乗り換え・買い上げ」で迷っているのですが、結局どちらがお得なのでしょうか?
ファイナンシャルフィールド 10/30(木) 11:42 配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/bb8364cd8ed65b7b8c014b4a3d7c552e755738e7
記事(要約)
“残クレ”とは残価設定クレジットのことで、車の価値を事前に設定し、その残価を差し引いた金額で毎月支払いを行うローンのことです。
契約終了時には返却、乗り換え、買い上げのいずれかを選ぶ必要があります。
それぞれにメリット・デメリットがあり、一般的には、乗り換えが適しているとされています。
乗り換えることにより、残価を支払わずに新しい車の頭金に充てられる可能性があります。
一方、自由にカスタマイズしたい人は買い上げも選択肢になりますが、追加費用が発生することに留意が必要です。
総じて、ライフスタイルに応じて選択することが大切です。
(要約)
コメント(まとめ)
残クレ(残価設定クレジット)に関する議論が盛んであり、そのメリットとデメリットについて様々な視点が挙がっています。
多くのユーザーが残クレを利用する際のリスクを懸念している一方、購入における利便性を評価する声もあります。
ひとつの大きな問題として、残クレ契約により車両が他人の所有物であるため、所有権やリスクの管理の難しさが挙げられます。
事故や過走行による違約金、そして月々の支払いが総額的に見た場合に高くつく可能性があると懸念されており、特に若者や経済的に余裕のない層が騙されやすいという意見も目立ちます。
また、各種の条件(走行距離の制限や車両の状態)によって査定が大きく変わるため、購入後に思うようにいかないケースが多いとも指摘されています。
加えて、ディーラー側の営業戦略についても疑問を持つ意見があります。
現金での購入を望む顧客に対しては高い価格を提示し、残クレを前提とした価格設定をすることで収益を上げようとする傾向が見受けられます。
このような販売方針が、公正取引の観点から問題視されていることも示されています。
最終的には、残クレを利用するかどうかの選択は、個々の経済状況やライフスタイルによるものであり、より多くの選択肢を検討することで、より良い選択をするための意識を持つことが求められます。
やはり金融教育の重要性も再認識されていることが、多くのコメントから読み取れます。
(まとめ)