スポーツカーに快適性を求めるのは邪道!?　ファミリーカーにあるのにスポーツカーにない便利装備

スポーツカーは、余計な装備を排除した走行性能重視の車ですが、日常生活では便利な装備が欠けがちです。

たとえば、長距離ドライブや渋滞時に重宝するアームレストやサングラスホルダー、折りたたみテーブルなどが不足しています。

また、後席のリクライニング機構がないことも不満として挙げられています。

一方で、意外にも助手席にはバニティミラーが多く装備されており、そのギャップがシュールです。

スポーツカーに少しの便利さが加わると良いのではないかとの提案がなされています。

（要約）

このスレッドでは、スポーツカーの快適性に関するさまざまな意見が交わされています。

特に「ロードスター」に焦点を当て、快適性についての議論が展開されています。

以下は主なポイントと傾向です。

1. **快適性の重要性**: - 多くのユーザーは運転の楽しさやスポーツカーとしての性能を重視しつつも、一定の快適性を求める意見もあります。

特に長距離ドライブでは快適さの重要性が増すと感じている方がいます。

2. **不要な装備**: - アームレストやサングラスホルダーなど、特定の快適装備に対する否定的な意見が目立ちます。

「これらは邪魔である」という意見が多く、特にマニュアル車には不必要と考える声が多いです。

3. **スポーツカーとファミリーカーの違い**: - スポーツカーには不必要な装備を求めること自体が間違いであり、「快適性を重視するならファミリーカーを選ぶべき」という意見が強調されています。

多くの参加者が、スポーツカーは性能重視の存在であるべきと主張しています。

4. **オプションの利用**: - 快適装備については、必要ならオプションで購入するか、後付けで対応すれば良いという考え方が普及しています。

したがって、余計な装備を省くことで車両の軽量化を優先すべきとの意見も存在します。

（まとめ）スポーツカーに求められる快適性については多様な意見があり、運転の楽しさや性能を最優先するべきとの意見が多数を占めています。

一方で、特定の快適装備は不要とする意見や、必要に応じてオプションを活用するべきとの考え方も存在します。