京都市民が乗れない市バス「もう限界」　京商がLRT導入を提言へ

京都商工会議所は新役員を選出し、中期経営計画を発表した。

主な目標にはオーバーツーリズム対策として次世代型路面電車（LRT）の導入を掲げ、調査研究を進めていくことが含まれている。

スローガンは「“ほんまもん”を結（ゆ）わう～変革と挑戦～」で、京都企業の成長を支援しつつ、まちづくりを推進する方針を示した。

また、京都市内の交通混雑への対策として、市バスの問題が指摘され、LRTの成功例を参考にした実効性ある計画の策定が求められている。

新たに「次世代交通システム検討委員会」も設置された。

（要約）

京都に関する意見が集まっており、主な内容は観光客による交通混雑や地元住民への影響に関連しています。

特に市バスの混雑に対して地元民からの不満が多く寄せられており、観光地にアクセスするための公共交通機関の改善が求められています。

観光客によって占拠され、公共交通が市民にとって使いづらくなっていると感じている人が多く、特に大きな荷物を持った観光客がバスに乗ることに問題を指摘しています。

さらに、観光税の導入や市内交通の仕組みを見直す必要性が強調されています。

市民と観光客の料金体系を分けることや、観光客用の専用バスやバス停を設ける提案もありました。

LRT（軽量軌道交通）や路面電車の導入に対する意見もありますが、現実的な課題と費用の問題が指摘されています。

全体的に、観光と地元の生活のバランスを取るために、観光客の増加に対する制御策や公共交通の改善が急務であるという意見が大勢を占めています。

そのため、観光インフラの整備や規制の見直しが必要だと感じる声が多くあります。

（まとめ）