片山財務大臣「自動車の走行距離課税は検討せず」と言明。国民・榛葉幹事長への答弁 参議院予算委員会

ハフポスト日本版 11/13(木) 18:11 配信

https://news.yahoo.co.jp/articles/08518f38e7df8e91b5f6d06f15776c2f90d6dbc6

記事(要約)
片山財務大臣は11月12日の参議院予算委員会で、自動車に関する走行距離課税について「政府として具体的に検討していない」と明言した。

国民民主党の榛葉幹事長が自動車にかかる税金の多さを指摘し、走行距離課税の導入を問うたところ、この課税は行わない意向を示した。

片山大臣は自動車産業の重要性に触れつつ、現行の自動車重量税についても見直しの必要性を認めた。

電気自動車の普及によるガソリン税収の減少にどう対処するかが問題視されている中、走行距離課税は今のところ検討外であるとのこと。

(要約)
コメント(まとめ)
このスレッドでは、自動車税や車検、EV(電気自動車)に関する税制についての多様な意見が交わされています。

特に、長年の自動車保有に伴う増税(13年ルール、18年ルール)の廃止が求められており、これに対する批判が多く見受けられます。

車検の期間延長を望む意見も多く、車検が税金のためだけの制度になっているとの不満が表明されています。

エコカーやEVに対する補助金や新たな税金(走行距離税)導入についての議論もあり、これに賛成する意見もあれば強い反対意見も存在します。

特に地方に住む人々にとっては、走行距離税は経済的な負担を増やすものであり、実生活に影響を与えると懸念されています。

また、国会議員への高額報酬に関する批判や、選挙における税制がどのように影響するかといった政治的な論点も挙げられています。

特に、議論の中で野党と与党の対立や、税金に関する方針についても活発に意見が交わされています。

(まとめ)これらの意見は、自動車やEVに対する税制改革の必要性、地方住民への影響、国会での議論の質、そして議員の報酬といった政治的な課題を中心に展開され、多岐にわたる利害関係が反映されています。


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