政府備蓄米の大量放出で減収の倉庫、保管料を補償へ　農水省方針

農林水産省は、政府備蓄米の大量放出による倉庫の収入減少に対し、2025年度末までの保管料を補償する方針を決定しました。

2026年度以降は補償の見直しが行われ、6カ月間の新荷物探しの期間を設けてその間の保管料を支援する方向です。

この措置は、倉庫業界からの要望に応じたもので、特に1トン当たりの月額750円の補償が求められていました。

異例の大量放出が行われたことから、2025年度に限り補償が必要とされ、補償額は既存の契約に基づく金額を基に考慮されます。

関連費用として約95億円が25年度の補正予算案に計上されています。

（要約）

この投稿では、日本の備蓄米に関する補償について、多くの意見や疑問が寄せられています。

主な論点は以下の通りです。

1. **空の倉庫への補償**: 多くの意見では、空の倉庫に対して国が補償を行うことに疑問が呈されています。

特に、「何十億も支払う必要があるのか？」という反発が強く、これは業者の問題であると指摘されています。

2. **業者と政府の関係**: コメントの中には、JA（全国農業協同組合連合会）などの大手業者と政府との癒着や利権が疑われているものが多く、特に税金がこのような業者に流れ込むことに対する反感が強いです。

3. **補償の必要性**: 倉庫業者の契約や補償の必要性について意見が分かれています。

補償契約の内容に疑問を示す声や、長期契約がなぜ結ばれていないのかという点も指摘されています。

4. **市場の影響**: 米の価格が高騰している中、倉庫業者への補償が行われることで、国民がさらに困窮するのではないかとの懸念が示されています。

また、米の放出が想定外であったことを指摘する声もあります。

5. **行政の透明性**: この問題を通じて、政府の透明性や税金の使い方についての管理が求められており、今後の政策の見直しが必要だという意見が多く見られます。

（まとめ）全体として、日本の米の備蓄や流通に関する問題は、税金の無駄遣いや業者との関係が深く関与しているとの懸念から、多くの意見が批判的に展開されています。

補償の必要性や契約の妥当性、そしてその結果としての市場への影響について、国民の不満が高まっています。