【実録】高速道路で「追い越し車線」を走り続ける車が！→パトカーに停められてたけど「スピード違反」じゃないのに、いったいナゼ？「反則金6000円」になる線引きを確認

先日、高速道路で追い越し車線を長時間走行していた車がパトカーに停められ、スピード違反ではないのに違反として扱われる可能性があることが分かりました。

道路交通法によると、通常は左側の走行車線を走るべきで、追い越し車線は一時的に使用するものであり、連続して走り続けると通行帯違反とされ、反則金6000円と違反点数1点が科される可能性があります。

例外として、走行車線が工事中や事故で塞がっている場合などは追い越し車線を使っても問題ありません。

追い越し後は速やかに左の車線に戻ることが重要です。

（要約）

高速道路の右側追い越し車線を長時間走行することについて、多くのドライバーが問題視している。

違反行為として取り締まりが必要との意見が多数あり、その背景には煽り運転や交通渋滞の原因になることが挙げられている。

特にトラックの走行に関する規制や、「追い越し」と「追抜き」の違いについての理解が不足しているドライバーがいる点も問題視されている。

運転免許取得時に教えられる交通法規が守られていないとの指摘も多く、常識として認識されている内容として理解すべきであるという声が多数見られる。

取り締まりが実際に行われているのか疑問視する声もあり、法的知識の普及や啓発活動が必要との提言もある。

まとめると、高速道路の右側走行に関する違反行為についての認識が不足している現状があり、それに対する取り締まりが強化されるべきであるという意見が広がっている。

交通ルールの周知徹底が今後の課題とされている。