「月7万円でアルファードに乗れる」の落とし穴…残クレ依存で日本の自動車市場が“サブプライム化”している危険な現実

中古車市場は高騰を続けており、特に「残価設定型クレジット」や「残クレ」が多く利用されている。

この仕組みでは、将来の車両の下取り価格が事前に設定され、その分を差し引いた月々のローン支払いが可能となる。

これにより高級車を手が出しやすくする一方、支払総額が増える傾向にあり、所有権の制約も伴う。

残クレの利用は多くの層に浸透しており、特に年収の低い層でも利用されている。

ディーラーにとっても、新しい商談機会を生むメリットが大きい。

しかし、残クレの普及は中古車価格の高騰と密接に関連しており、将来的なバブル崩壊の懸念も存在する。

（要約）

このトピックには、自動車購入の手段としての残価設定型ローン（残クレ）に対する多様な意見が見受けられます。

以下に主なポイントをまとめます。

1. **市場の状況**: 人気車種のアルファードやハリアーなどの残クレ市場は供給過多だとされるが、メーカーや業者が介入しているため、相場が下がりにくい状況にあることが指摘されています。

このような販売戦略は、長期的には問題を引き起こす可能性があると考える人もいます。

2. **見栄と消費行動**: 見栄を張るために高級車を選ぶ傾向があり、特に経済的に余裕がない層がこの手段を利用しているとの意見があります。

背伸びして車を購入することで得られる満足感が、返済のリスクを上回ると感じる人もいる一方で、その行動が将来的な負担につながるという警告もあります。

3. **金利と支払いの考慮**: 残クレは高金利が設定されているため、長期的な視点で見ると損をする可能性が高いとの意見が目立ちます。

特に金利が上昇している今の市場では、現金か普通のオートローンで購入する方が有利だとの意見もあります。

4. **利点と欠点の認識**: 残クレ利用者の中には、そのシステムが自身のライフスタイルに合っていると感じている人もいますが、多くの人はそのデメリットを十分理解していないか、理解できていないまま契約しているようです。

5. **経済の回転**: 自動車を利用すること自体は必要であり、見栄を張ってでも高級車へと手を出すことが経済の循環を促進するという見解もありますが、その是非やリスクについては賛否が分かれています。

結論として、残クレを利用する人々の動機やその結果に関する考え方はさまざまであり、経済的視点や社会的な価値観が交錯しています。

特に見栄を張ることが背負うリスクや、それに対する社会的な反響は今後の大きな課題といえるでしょう。

（まとめ）