電動キックボード・自転車の飲酒運転で免停処分　今年に入り急増

「Luup」は、電動キックボードや自転車の利用者の飲酒状況を呼気検査で調べる取り組みを始めました。

飲酒運転による免許停止処分が急増しており、特定小型原付き自転車での免停は77件、自転車では896件に達し、前年の10倍以上となっています。

警察庁の取り締まり強化や利用者の増加が背景にあり、重大な違反の場合は刑事罰の可能性もあります。

免停の期間は最長180日で、特定小型の飲酒運転による免停は77件、自転車は896件と急増しています。

（要約）

この議論では、自転車の飲酒運転およびその取り締まりの強化についてさまざまな意見が交わされています。

主なポイントは、以下の通りです。

1. **飲酒運転の意識と罰則の不公平感**：運転免許を持つ人が厳罰を受ける一方で、免許を持たない自転車や電動キックボードの利用者が同様の処罰を受けないことへの不公平感が指摘されています。

違反者には一貫した厳罰が必要という意見が強調されています。

2. **交通ルール教育の必要性**：自転車の利用者（特に未成年者）には交通ルールの知識が不足しているとの声が多数。

また、講習制度を設けるべきとの提案もあり、さらには自転車や電動キックボードの免許制度導入を求める意見もあります。

3. **事故のリスクと実態**：実際、飲酒運転ではなくても自転車による無謀運転が多く、事故を引き起こす可能性が高いことが懸念されています。

そのため、歩行者や他の車両に対するリスクを軽視するのは問題だとされています。

4. **取り締まりの必要性と警察の取り組み**：自転車および電動キックボードの違反が多発する中、警察の取り締まり強化が必要だとの意見が多数寄せられています。

特に、教育や啓発活動を通じて、ルールを守る意識を高める必要があるとされています。

5. **便利さと安全のバランス**：近年の取り締まり強化により、自転車の利用が面倒になったと感じる人も多く、便利さと安全の兼ね合いが問われています。

日本の交通環境が適切に整備されているかどうかも議論されています。

（まとめ）総じて、自転車や電動キックボードの飲酒運転に関する厳罰化や取り締まり強化に対する賛否が分かれていますが、共通して教育の必要性や交通ルールの理解を深める重要性が強調されています。

また、今後の取り組みとして、公平な罰則の制度化や交通教育の導入について広く議論されています。