なぜ中国政府は絶好調のEV最大手・BYDの規制を強化するのか…中国の電気自動車産業のウラにある構造問題

中国のEV市場は急成長していたが、現在、構造的な課題が露呈し始めている。

特に地方政府と中央政府間の温度差や、自動運転技術への慎重な姿勢が見られる。

シャオミの自動運転車による事故が政府の警戒感を高め、安全性を求める消費者の意識も変わり始めている。

BYDの急激な値下げ策は、販売目標達成への焦りを反映しており、これが業界全体の収益性を悪化させている。

長城汽車の会長からは業界の不健全性が指摘され、CAAMやMIITなどの機関は今後の監視強化を宣言した。

また、政府は中小企業の支払い保護を強化する新ルールを導入し、サプライヤーへの支払い期間を短縮する方針を示している。

全体として、中国の自動車産業は不健全な競争状態にあるとの認識が高まり、政府は持続可能な市場へと転換させるべく、反内巻政策を強化している。

これにより、過度な値引き競争や不適切な営業手法の排除が進められる見込みである。

（要約）

この記事では、BYD（中国の電気自動車メーカー）の進出に対する日本の反応や意見が多様に表現されています。

主なポイントを以下にまとめます。

1. **広告と補助金の疑問**: BYDの車に対する肯定的な報道が多く見られ、広告宣伝の影響を指摘する意見があります。

また、日本が外国製の低価格EVに多額の補助金を出し続けることに疑問を呈する声も多いです。

特に、内需に寄与しない製品に税金が使われることへの懸念が強調されています。

2. **価格と品質の懸念**: BYDの低価格が「不自然」であり、特に品質や安全性に不安を感じる声が多いです。

具体的には、個々の部品の製造コストや使用されている素材の安さについての懸念が表れています。

3. **中国企業への不信感**: 中国の企業文化に対する懸念があり、特に支払遅延や下請けいじめが生じている現状が問題視されています。

また、中国製品に対して安全性や信頼性を重視するため、購入をためらう人が多いです。

4. **自動運転技術への疑問**: 自動運転技術が進化する中でも、完全な信頼性には至っていないとの意見があり、特に中国車に対しては過剰な懸念が示されています。

5. **市場の競争と規制**: 中国市場におけるEVの飽和状態や、過剰生産による将来への懸念が表明されています。

特に、新車の生産過剰が慢性的な在庫問題を生み出しているといった指摘があります。

6. **将来の見通し**: BYDが日本市場での需要を維持できない可能性や、撤退する可能性を示唆する意見があり、それに伴いリコールやアフターサービスの問題が懸念されています。

（まとめ）全体として、日本の消費者やアナリストはBYDに対して懐疑的な視点を保っており、広告の影響や補助金政策への疑問、品質への懸念、安全性不安が挙げられています。

また、中国の企業文化や市場動向に対する不安も強いことが分かります。