新幹線個室、10月復活へ　JR東海社長「一定需要」

JR東海の丹羽俊介社長は、2026年10月1日に東海道新幹線で個室席の提供を開始することを発表した。

この個室席は約23年ぶりの復活で、プライバシーを重視した上質な空間を提供する。

料金はグリーン車より高く設定される見込みで、一部のN700S車両に2室が導入される予定。

導入する編成数は未定まで、段階的に増やす方針である。

以前、100系で提供されていた個室席は2003年に終了していた。

（要約）

新幹線の個室についての様々な意見が寄せられていますが、全体的に見て以下のような傾向や論調が見られます。

1. **需要の高まり**: 多くの人が、個室に対する需要が高いと認識しており、特にビジネスマンや子連れの家族、高齢者にとってのメリットが強調されています。

2. **価格設定の重要性**: 価格設定に関して、多くのコメントがあり、需要に応じて高価格でも問題ないという意見が多い一方、利用者の負担にも考慮する必要があるとする意見も見受けられます。

3. **席の構成や利用方法への提案**: 個室の設置や席数に関する具体的な提案も多くあり、より広いスペースの必要性や荷物の置き場の確保についても言及されています。

4. **利用者の快適性への配慮**: プライバシーを重視する声が多く、個室が賑やかな公共空間から逃れられる方法として歓迎されています。

また、家族連れに対しても特別な配慮を求める声が見られます。

5. **安全性と管理の重要性**: 個室が導入されることで、無断での出入りに対する懸念が示され、利用者の安全性や快適性を守るための管理方法についての関心が寄せられています。

全体を通して、新幹線における個室の導入は歓迎されつつも、具体的な運用や管理、価格設定に対する懸念も含まれており、今後の発展が期待されています。

（まとめ）