【情報更新】山陽道（広島岩国道路）の上り坂で複数台がスタックし道塞ぐ　大雪の影響　山陽道上り熊毛IC―廿日市ICが通行止め　県道でも複数台立ち往生

広島県内での2日の大雪により、山陽道や県道で車両がスタックし、渋滞が発生しています。

一部の区間が通行止めとなっており、玖波トンネル付近では多くの車が立ち往生しています。

NEXCO西日本は、スタックした車両を少しずつ動かしているものの、依然として渋滞が続いています。

また、雪の影響で他の道路でも渋滞が生じています。

JAFは立ち往生した場合の対処法として、情報の確認や救助要請、エンジンの扱い、車内の防寒対策、体の動かし方などを挙げています。

（要約）

このスレッドでは、大雪時にノーマルタイヤで走行することのリスクや、その際の交通渋滞や事故に関する意見が多く寄せられています。

特に、雪に慣れていない地域のドライバーの認識不足や、冬用タイヤを装着することの重要性が強調されています。

多くのコメントが、一部の地域では冬用タイヤに交換する習慣が薄く、運転者が雪道の危険性を軽視していることを指摘しています。

また、運転者の行動によっては、他のドライバーにも迷惑をかけることが多いため、厳罰化や法的措置の必要性が提唱されています。

一方で、一部の地域ではそもそも雪道に不慣れであるため、事故や渋滞が発生するリスクを理解していないという意見もあります。

事故が発生すると、周囲の運転者にも影響を及ぼすことから、予防策が必要とされています。

また、雪が予想される日の運転を控えることも提案されています。

全体的に、冬用タイヤの重要性や雪道での運転スキルの欠如、通行止めなどの交通インフラへの影響を理解し、安全運転を促す声が多く聞かれました。

（まとめ）冬用タイヤの重要性が強調される一方、雪道に不慣れな地域ほど運転者の認識が低く、厳罰化の必要性が提唱されるなど、社会的な意識改革が求められている。