「1時間に10mしか進まない…」ノーマルタイヤ車のスタックから始まった山陽道の大規模渋滞　福岡―広島の所要時間が17時間に 車列で何が起きていたのか

正月に帰省した人たちが帰路につく「Uターンラッシュ」の最中、広島・山口県境付近の山陽自動車道で大規模渋滞が発生。

雪の影響で複数の車が立ち往生し、筆者はそれに巻き込まれました。

午後7時には30分に数十メートル進むペースだったものの、やがて完全に停車。

トンネル内で数時間も動かず、情報も得られない状況で不安が募りました。

食料不足やトイレの問題に直面し、終わりの見えない渋滞を耐え続ける中、最終的には福岡を出発してから17時間かかって広島に到着。

大規模渋滞に備えるべきことを痛感しました。

JAFからは立ち往生時の対処法も紹介されています。

（要約）

このスレッドでは、雪道をノーマルタイヤで走行することの危険性やその影響についての様々な意見が寄せられています。

多くの投稿者は、特に高速道路においてノーマルタイヤでの運転が渋滞や事故を引き起こす原因であると指摘しており、雪道での取り締まりや罰則の強化を求めている意見が多数見受けられます。

また、雪道運転が不慣れな運転手が多く、注意喚起が不十分であるとする意見もあり、スタッドレスタイヤの装着やチェーンの携行が必要だという点が強調されています。

一方で、特定の地域では雪の降る機会が少なく、スタッドレスタイヤの重要性を理解しづらい人々の存在も述べられています。

また、雪道の運転に関連して、トイレの問題や、渋滞時の備えについての考察もあり、ドライバー各自が対策を講じる必要性が強調されています。

全体として、雪道運転時の安全意識と準備の重要性が議論されています。

（まとめ）