トヨタ、6年連続世界首位　独VWは米中で減少　25年販売

ドイツのフォルクスワーゲン（VW）は2025年の世界販売台数が前年比0.5％減の898万3900台と発表した。

一方、トヨタ自動車はグループ全体で1032万7976台を販売し、6年連続で世界首位を確定させた。

VWは中国の電気自動車メーカーとの競争や、米国の高関税政策に苦しんでいる。

一方、トヨタは中国市場での回復と米国市場の好調で成長をみせている。

（要約）

トヨタ自動車についての意見や感想は多岐にわたり、支持や感謝の声がある一方で批判や懸念も存在します。

以下に主な傾向をまとめます。

1. **業績への称賛**: トヨタの業績に対する称賛は多く、世界市場での競争力や販売台数の首位は日本経済を支える要素として評価されています。

2. **競争環境の懸念**: トヨタの一強に対する批判も多く、他の自動車メーカーの競争力の低下が指摘されています。

特に、トヨタの強さが他社の弱さによるものであるとの意見があり、市場における独占的な状況が懸念されています。

3. **供給の問題**: 新車の納期が長引くことや、販売時の抽選制など、消費者が実際に車を手に入れることの難しさに対する不満が多く見られます。

この点はトヨタのブランド力に対する逆風ともなっています。

4. **環境や技術への視点**: ハイブリッド車や水素自動車の開発に積極的な姿勢が評価される一方で、EVに対する進化が遅れているのではないかとの懸念も存在します。

また、代替燃料車などの多様な選択肢の展望も話題となっています。

5. **税金や経済への影響**: トヨタの成功が日本経済に与える影響に対する見解も多様で、円安の恩恵を受けていることに対する批判、不公平感なども浮かび上がいます。

6. **品質についての評価**: トヨタ車の品質や耐久性は高く評価されていますが、デザインやサービスに対して改善を求める声もあるため、消費者の期待が多面的であることが伺えます。

（まとめ）トヨタ自動車に対する見解は、業績や競争力を肯定する一方で、消費者の満足度や市場競争の低下、供給問題、環境への配慮など多角的な視点からの懸念が表れています。

その一強の状態が持続可能かどうかが、今後の重要なテーマとなるでしょう。