ホンダ三部社長「F1は将来の我々の四輪事業に直結」　ホンダがF1に再び参戦　アストンマーティンにパワーユニット供給

ホンダが2026年シーズンからF1に再参戦することが決まり、アストンマーティンに供給するパワーユニットを初公開しました。

ホンダは2021年に経営資源をEVに集中させるためF1から撤退していましたが、2026年からのレギュレーション変更でサステナブル燃料の使用が義務付けられ、電動モーターの比率が増加することに伴い復帰を決めました。

ホンダ社長の三部敏宏氏は、F1の活動が四輪事業に直結し、技術の進化に寄与すると述べています。

（要約）

このコメント欄では、ホンダのF1復帰やその影響について様々な意見が交わされています。

アストンマーティンのシャーシ開発に関しては肯定的な見解もありますが、ホンダの経営やマーケティングに対する批判も目立ちます。

特に、過去の撤退やなぜ再参戦するのかという疑念が多くのユーザーから指摘されています。

また、F1活動がブランドや経営とどれほど関連しているのかという疑問も呈されています。

一方で、新技術の市販車への応用期待や、EV関係への取り組みが有益であるとの意見も存在します。

全体としては、ホンダのWRCやMotoGPへの関心も示されつつ、F1への投資がどれほど持続可能であるかへの不安が強い印象です。

（まとめ）ホンダのF1復帰に対する期待と不安が入り混じり、経営の一貫性や過去の教訓が強調されています。

多様な意見があり、新技術への期待もあるが、不安の声が支配的です。