「高速を乗らせません！」 NEXCOが“異例の措置”を実施！ 大雪予報のなか「ノーマルタイヤ車“3000台”」をその場で「通行拒否」 「命に関わります」タイヤ確認を実施

NEXCO西日本は、2026年1月11日から12日に広島岩国道路と山陽道で行った冬用タイヤ規制のタイヤチェックで、約3000台のノーマルタイヤ車の通行を拒否したと発表しました。

正月寒波による大雪の影響で、各道路で立ち往生が発生しており、国土交通省やNEXCOは冬用タイヤの装着を呼びかけています。

冬用装備をしていない車両による走行は法令違反となる可能性があり、立ち往生が生命を脅かす事態に繋がると警告しています。

NEXCOは引き続きこの取り組みを実施すると述べています。

（要約）

この議論は、冬季の高速道路におけるタイヤ規制とその必要性に関するもので、多くのドライバーが冬用タイヤ（スタッドレスタイヤ）を装着せずに高速道路を走行することの危険性に焦点が当たっている。

以下に主な傾向や意見をまとめる。

1. **タイヤ規制の重要性**: タイヤ規制に対する賛同が見られ、多くのコメント者は、冬道でノーマルタイヤを使用することの危険性を指摘している。

それゆえ、規制を徹底することが必要とされている。

2. **ドライバーの無知**: ノーマルタイヤでの走行を続けるドライバーが多く、それによって事故や渋滞を引き起こす危険があると懸念する意見が多い。

また、規制を理解していないドライバーや軽視するドライバーへの批判も目立つ。

3. **技術的解決策の提案**: 一部のコメントでは、AIや自動化技術を活用してタイヤ規制を効率的に実施する手法が提案されている。

これにより、検査コストや人員不足を軽減できると考えられている。

4. **厳罰化の必要性**: タイヤ規制違反に対して厳しい罰則を求める声が多く、違反者が危険を冒しても罰則が甘いことが問題視されている。

保険制度と絡めた議論もあり、事故を未然に防ぐためにはもっと厳しい対策が必要であるとの意見がある。

5. **他人への影響**: 自分だけでなく他のドライバーや交通に害を及ぼす可能性を理解しないドライバーへの怒りが表明されている。

ノーマルタイヤで走行することが他者の安全を脅かすという認識が強調されている。

（まとめ）全体として、冬季におけるタイヤ規制の徹底を求める声が強く、ドライバーの意識向上とともに、技術的な解決策や厳罰化を提唱する意見が多い。

ドライバー自身の責任感や他者への配慮が必要とされている。