記事(要約)
2021年2月に大分市で時速194キロで運転し、死亡事故を起こした19歳の被告の控訴審が行われ、福岡高裁は一審の「危険運転致死罪」を覆し、より軽い「過失運転致死罪」を適用しました。
被告は懲役4年6か月の実刑判決を受けました。
遺族は判決に対し強い不満を示し、司法と市民感覚の乖離を指摘しました。
遺族側はこのままでは納得せず、最高裁に上告する意向を明らかにしました。
(要約)
コメント(まとめ)
この議論は、福岡高裁の判決に対して強い不満と疑問を表明するもので、この判断が遺族や一般市民の感情と乖離していると指摘されています。
コメントの多くは、時速194キロという速度での運転を危険運転と見なさない司法の判断に対する怒りや悲しみを表現しています。
被告がたった4年半の刑で済むことについても、命の重さや正義に欠けるという意見が多く、特に法律が現実に即していないという指摘が強調されています。
いくつかの意見では、危険運転の基準を数値化する必要性が述べられ、超過速度の明確な定義が求められています。
また、過去の判例に基づく司法の判断が時代にそぐわず、個別の事案に対して適切に対処できていないことが「司法の怠慢」とされています。
さらに、被害者や遺族の気持ちを汲む姿勢の重要性が語られ、「単なる過失」として処理されることに対する疑問も多く見られます。
過去の判例に縛られず、新たな視点での法解釈や基準の見直しが求められる声が強いです。
(まとめ)この一連のコメントからは、福岡高裁の判決に対する深い不満とともに、危険運転に対する法律の見直しと、司法が一般市民の感覚に即した判断を行うことへの期待が強く表れています。
また、法律の改正が急務であり、被害者の意向が司法に反映されるべきとの意識が強調されています。