日産、南ア工場を中国・奇瑞汽車に売却へ　額は非開示

日産自動車は2023年11月23日に、連結子会社の日産サウスアフリカが保有するロスリン工場とプレス工場を中国の奇瑞汽車南アフリカに譲渡することを発表しました。

譲渡は2026年半ばを予定しており、譲渡額は非公開です。

工場の従業員にはチェリー南アフリカからの雇用提供が予定され、日産は南アフリカでの販売・流通事業を継続する方針です。

詳細については今後公表される予定です。

（要約）

このコメント欄では、日産の南アフリカ工場が中国の奇瑞汽車に売却されることへの多くの懸念が表明されています。

多くのユーザーが「工場を売却する」という行為が、日産および日本の自動車産業の未来にとって悪影響を及ぼすのではないかと指摘しています。

特に、中国への売却は日本の技術が流出し、競争力が低下することへの危惧が強いです。

私たちの視点としては、厳しい経営状況の中でのリストラ策の一環としての売却であり、交渉次第では技術や熟練の技術者が中国に渡る可能性があることが懸念されています。

また、中国企業が日産の技術を吸収して成長することが、日本の自動車産業への脅威となるとの意見も数多く見られます。

経営陣への不満や、役員報酬の高止まりといった内部問題も同様に指摘され、企業の透明性や倫理に対する期待が高まっていることが窺えます。

特に、日産の未来に対する楽観的な見方は少数派であり、業界における競争力の喪失を懸念する声が強く感じられます。

さらに、日産が他社との提携を模索せずに独自の道を進んでいることに疑問を持つコメントもあり、日産が抱える課題は単なる経済的なものに留まらず、企業文化やリーダーシップの問題にも及んでいるようです。

全体として、日産の工場売却に対するコメントは非常に否定的であり、日本の自動車産業が直面している危機感や期待に対する失望感を反映しています。

（まとめ）