リニア水資源補償で合意文書 静岡県とJR東海が締結式

時事通信 1/24(土) 15:43 配信

https://news.yahoo.co.jp/articles/04f9af9d587c9022c34e7e78b31dc99776867ff8

記事(要約)
静岡県とJR東海は、リニア中央新幹線の工事が大井川の水資源に影響を及ぼした場合にJR東海が補償を行うことで合意し、確認書を締結しました。

鈴木康友知事と丹羽俊介社長が署名し、国土交通省の水嶋智事務次官が立会人となりました。

確認書には補償請求の期限や対象期間が設けられず、JR東海が調査を行い回復措置をとることが定められています。

また、国が影響を監視し、JR東海に指導を行うことも明記されています。

(要約)
コメント(まとめ)
この議論では、JR東海がリニア工事に伴う水資源への影響について賠償責任を負うことを示す確認書が締結されたことに関して、さまざまな懸念や反対意見が多く寄せられています。

主な論点としては、JR東海が因果関係を調査する主体であるため、客観性や公平性に対する疑問があります。

また、補償内容やその実施に関する具体性が不足しているとの批判も見られます。

特に、水資源が減少した際の補償が金銭的なもので済むのか、またその判断をどのように行うのかという点が強く問題視されています。

過去の事例から、同様の工事が自然環境に深刻な影響を与える可能性が高いことを示唆するコメントも多く、工事の進行が住民の生活にどのような影響を与えるのかに対する不安が広がっています。

全体的に、安全性や環境リスク、地方住民の生活に対する影響を軽視しているという指摘が多く、公共事業における責任の重要性が再確認されるべきであるとの意見が顕著です。

社会的な合意形成が不十分であるとの声もあり、持続可能な開発と環境保護とのバランスをどのように取るべきかが議論される重要なテーマとなっています。

(まとめ)

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