20代のうちに飛行機は「ビジネスクラス」に、新幹線は「グリーン車」に乗れるようになりたいです。年収がいくらくらいあれば叶えられますか?

ファイナンシャルフィールド 1/24(土) 14:40 配信

https://news.yahoo.co.jp/articles/4a86035832bf309c0f3858e0d626059a0e264ac9

記事(要約)
20代のうちに飛行機のビジネスクラスや新幹線のグリーン車を日常的に利用したいと考える人が増えています。

しかし、実際にこれを実現するにはどれくらいの年収が必要か、近年の調査データをもとに分析しています。

年収2000万円以上になると、高級な移動手段を気にせずに使う人が多く、3000万円を超えると消費に迷いがなくなる傾向があります。

また、新幹線グリーン車の頻繁な利用者には、高所得世帯が多いことがわかっています。

グリーン車の利用は600万円〜999万円の世帯でも見られますが、ビジネスクラスについては、年収2000万円以上が一つの目安となるでしょう。

日常的な利用を目指すよりも、特別な目的に応じた利用方法が推奨されます。

(要約)
コメント(まとめ)
この一連の議論では、年収2000万円とビジネスクラスやグリーン車の利用について様々な視点から意見が交わされています。

以下にて主な傾向や論調をまとめます。

1. **年収と移動手段の関係**: 年収2000万円以上がひとつの基準とされる意見が目立つ一方で、年収が高いからといって必ずしも高級な移動手段を利用するわけではないという意見も多く見受けられます。

2. **個々の価値観の違い**: 人それぞれの「快適さ」や「経済的余裕」についての感覚が異なるため、年収だけで移動手段の選択を評価するのは難しいとする意見がありました。

3. **家庭の状況の影響**: 家庭構成(子どもがいるかどうか)や生活の優先順位によって、同じ年収でも利用できる移動手段は変わるとの指摘があります。

特に、子育てをしている家庭では金銭的に厳しい場合が多いです。

4. **ビジネスクラスとグリーン車の違い**: ビジネスクラスは主に国際線に関連し、高価格であるため年収との関係が強調されがちですが、日本国内の移動手段としてのグリーン車と比較するのは無理があるとの意見があります。

5. **経済的余裕と心理的要素**: 年収が高くなると、消費行動に対して細かくなり、直接的な快適さよりも効率や快適性の向上を重視するようになるという心理的な傾向が指摘されています。

6. **経験としての重要性**: 若い世代や将来的な計画を持つ人々に対して、ビジネスクラスやグリーン車を利用する経験が有用であり、そのためにどれくらいの投資をするかが重要だとする意見もありました。

(まとめ)この議論では、年収と移動手段との関係は一概には評価できず、個々の状況や価値観、家庭環境などが強く影響していることが浮き彫りになっています。

同時に、ビジネスクラスやグリーン車の利用は単なるステータスの象徴だけでなく、個人のライフスタイルや計画に根ざした選択であることも論じられています。


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