自転車で「飲酒運転」すると車の免許停止？ じゃあ、車の免許を持っていない人はどういう罰則が科されるの？

自転車の飲酒運転について、車の免許を持っている場合は免許停止の処分を受けることがありますが、免許を持たない人には他の厳しい罰則が科されます。

自転車の飲酒運転は、5年以下の懲役または100万円以下の罰金が適用され、2024年からは新たに酒気帯び運転も対象となります。

自動車免許を持っていない場合は、飲酒運転で3年以下の拘禁刑や50万円以下の罰金、また講習の受講義務もがあります。

さらに、飲酒を伴う自転車の提供や同乗に対する罰則も強化されています。

自転車でも飲酒時は運転しない、他人を乗せないように注意が必要です。

（要約）

この議論は、自転車の交通法規や罰則に関する現行制度についての意見交換を行っており、主に以下のようなポイントが指摘されています。

1. **自転車の受講義務**: 違反者に対して自転車運転者講習を義務づけるべきという意見がある。

交通ルールを理解していない自転車運転者に教育を施すことが必要だとの声が多い。

2. **自転車の免許制度**: 自転車にも免許が必要ではないかとの意見があり、特に飲酒運転に関連して自転車が免許を持つ者の運転に影響を与えるのは不公平であるという批判が多く見受けられる。

3. **不公平感**: 自転車運転者が飲酒運転で捕まった場合、自動車免許を持っていると厳しい罰則を受けるのに対し、免許を持たない者がより軽い処罰を受けるのは不公平であるとの意見が多い。

4. **法整備の重要性**: 罰則強化に対する賛成意見もあるが、法整備が不十分であるとする懸念が存在し、明確なルールが必要とされている。

5. **交通安全のインフラ**: 自転車専用道路の整備や交通環境の改善が求められており、教育だけでは不十分だとの意見がある。

自転車の安全走行を確保するためのインフラ整備も必要視されている。

6. **リスク管理**: 自転車運転者が危険運転を行い、他者に対するリスクを軽視しているとの指摘もあり、このような行為に対して強制的な措置が求められている。

（まとめ）全体として、自転車の交通ルールや罰則に関する徹底した見直しが求められており、特に免許制度の導入や教育の義務化、一貫した罰則の適用と交通インフラの整備が議論の中心にある。

また、自転車利用者間における罰則の公平性や教育の重要性も強調されています。