三菱、新型商用車「ヴァーサ バン」をフィリピン発売。日産からのOEM供給で実用ニーズに対応

三菱自動車は2月6日、フィリピンで日産からOEM供給を受けた新型商用車「ヴァーサ バン」の販売を開始すると発表した。

この車両は5列シートで最大15人乗り、人員輸送に適した広い室内空間を持つ。

2.5L直列4気筒ディーゼルエンジンにより、力強いトルクを発揮し、多人数での乗車や登坂路でも余裕を持って走行できる。

今回の導入により、フィリピンでの商用車ラインナップが拡充され、三菱は日産と共にさらなる業務拡大を目指している。

両社は今後も電動車などの共同開発を検討しており、良好な協業関係を築いている。

2026年後半には、新型「リーフ」派生の電気自動車を北米市場に供給予定である。

（要約）

このスレッドでは、フィリピン市場での日産と三菱の商用車についての議論が展開されています。

具体的には、三菱が日産のURVANをOEM供給することや、三菱が軽自動車以外の商用車から撤退していることに触れています。

また、エンジンの出力やトルクに関する詳しい情報も共有されており、それに対する懸念や期待も見られます。

他のユーザーからは、三菱のブランド力に対する言及や、商用車の市場における競争についてのコメントもあり、本投稿者は三菱のブランドに対する信頼を示しています。

総じて、このスレッドは日産と三菱の製品に関する意見交換が行われており、自社製品やブランドの評価についての話題が目立っています。

ブランド間の競争や市場の動向に対する関心も強く感じられます。

（まとめ）