フォード赤字1兆7千億円　10～12月期、EV巡り損失

米フォード・モーターは、2025年10～12月期において111億ドルの赤字を報告し、前年同期の18億ドルの黒字から大きく悪化した。

この赤字は、電気自動車（EV）関連の戦略見直しによるもので、売上も前年同期比5％減の459億ドルとなった。

フォードはEV投資を抑制し、ハイブリッド車の生産を増やす方針を示している。

（要約）

フォードが直面している1兆7千億円規模の赤字は、電気自動車（EV）市場の急速な変化と、その対応の遅れによるものであり、他の自動車メーカーも同様の苦境に立たされていることが指摘されています。

メーカー各社はEVへの投資に重点を置いているが、思ったほどの需要の伸びがなく、特にコストが膨らんでいるという声が多くありました。

さらに、日本の自動車メーカーがドイツやアメリカのメーカーよりも優位であるとの意見も見受けられ、特にトヨタが持つハイブリッド技術や市場戦略が注目されています。

多くのコメントでは、EV化の流れが環境政策に依存していることや、政府の補助金に頼る状況が長期的には持続不可能であるという懸念も挙げられています。

加えて、EVの生産工程やライフサイクルにおける環境負荷など、根本的な問題も指摘されています。

これからの自動車市場においては、EVだけに頼るのではなく、ハイブリッド型車両などバランスの取れたアプローチが求められるとの意見が多く見られました。

また、企業が消費者ニーズをしっかりと捉え、マーケティング戦略を適切に行うことが、今後の成功の鍵になるとされています。

フォードのような大手であっても、市場のトレンドを見誤ることで、経営が厳しくなる可能性があるという警告がされています。

（まとめ）自動車業界はEVへの移行が進む中で、需要とコストのミスマッチが露呈し、消費者ニーズの理解や戦略の調整が重要視されています。

フォードを含む多くの企業が経営の見直しを迫られており、ハイブリッド車と従来の内燃機関車とのバランスを取ることが求められています。