「日本車は壊れない」「外車は壊れる」は本当か？実は「中古の欧州車」がおすすめできる理由

レクサスをはじめとする日本車は、厳格な品質管理と製造工程の平準化により、不良率を最小限に抑え、高い耐久性を誇っている。

トヨタやホンダの車両は、40万キロ走行可能なことがデータでも示されており、日本車の信頼性の高さは実績に裏打ちされている。

日本メーカーは新技術を導入する際、慎重にテストを重ねるため、リスク管理を徹底しており、このアプローチが長期的な信頼性を確保している。

また、韓国のヒョンデやキアもデジタル管理システムを活用し、日本車と同等の信頼性を築いている。

結果として、北米市場では日本車と韓国車が共に「信頼できる車」として評価されている。

（要約）

このスレッドでは、外車と国産車の耐久性や故障率に関する意見が多く寄せられています。

参加者は、国産車の信頼性やメンテナンスのコストを強調する一方で、外車の魅力や走行性能を愛する意見も見受けられます。

国産車については、長期間の運用が可能で、維持費も抑えられるという点で高く評価されています。

また、故障が発生しにくいイメージが持たれており、特に寒冷地や高湿度の日本の環境に適した設計がなされていると指摘されています。

一方で、外車については、特に電装系の故障が多く、高額な修理代がかかるというネガティブな意見が目立ちます。

しかし、外車が持つ独自の魅力や運転の楽しさを重視する声もあり、メンテナンスを通じて愛着が湧くという意見もあります。

外車は定期的にパーツ交換が必要で、そのためのコストがかさむことが理解されている参加者もいます。

スレッド全体を通して見られるのは、各自の経験や価値観に基づいた車への期待と評価の違いです。

外車のトラブルを楽しむ人もいれば、国産車のコストパフォーマンスを重視する人もおり、最終的な選択は個々のライフスタイルやニーズによるものであることが示されています。

（まとめ）国産車は信頼性や維持費の面で優れており、外車には独特の魅力や性能があるが、故障リスクと修理費が問題視されることが多い。

個々の価値観に応じて選択されるべきである。