「男性が頭から出血している」工事現場の誘導員がタクシーにはねられ死亡　東京・江戸川区

東京・江戸川区の橋で今朝、工事現場の誘導員がタクシーにはねられ死亡した。

午前8時半ごろ、葛西橋で「人がはねられた」と通報があり、事故の際、60代の男性は下り車線でトラックの誘導を行っていた。

タクシーの運転手は現行犯逮捕され、容疑を認めている。

男性は意識不明の重体で病院に搬送されたが、後に死亡が確認された。

（要約）

このスレッドでは、交通誘導員の死に至る事故が起きたことについて多くの意見が交わされています。

主な意見を以下にまとめました。

1. **事故の原因と交通誘導員の役割**: 交通誘導員が周囲の状況に十分に気を配る必要があるとの意見が多い一方で、事故はドライバーの不注意や運転の荒さによる部分も大きいと指摘されることが多いです。

また、交通誘導員自身の立ち位置や機敏さについても疑問視されています。

2. **安全面の懸念**: 交通誘導員は非常に危険な職業であり、特に車道での誘導は身の危険を伴うと強調されます。

事故が発生する背景には技術不足や環境的要因、さらには誘導員の高齢化が影響しているとの見解も示されています。

3. **ドライバーの責任**: タクシーや車両の運転手に対しても多くの批判があり、急ぎすぎたり、信号や誘導の指示に従わないケースが多いとされます。

このため、事故防止のためには運転手自身がより慎重になる必要があるとも言われています。

4. **教育と訓練の必要性**: 交通誘導員の教育が不十分であるため、より多くの訓練や資格取得の重要性が語られています。

適切な教育が行われないと、事故を防ぐための判断力や技術が不足し、危険が増す可能性があります。

5. **感謝と敬意**: 多くのコメントでは、犠牲になった誘導員への感謝の意が示され、彼らがどれだけ大変な仕事をしているか、その努力に対する敬意が述べられています。

このように、交通誘導員の安全意識や技術、ドライバーの運転マナー、そして教育制度の必要性について様々な角度から議論されています。

（まとめ）