日産が春闘で満額回答 月額1万円の賃上げ　2年連続の巨額赤字見通しも「物価変動に伴う生活への影響などを総合的に勘案」

経営再建中の日産自動車は、労働組合の賃上げ要求に対し、春闘で満額回答を行い、月額1万円の賃上げを決定しました。

この賃上げ率は2.7％で、賞与は夏冬合計5.0か月分となります。

定年後の従業員にも月額4000円の賃上げが行われます。

日産は今期も6000億円を超える赤字が見込まれますが、賃上げは物価上昇に伴う生活への影響を考慮したものだとしています。

トランプ政権の関税政策など、厳しい経営環境の中で賃上げを進める動きが他の自動車メーカーにも広がっています。

（要約）

このスレッドでは、日産自動車の現状についての見解が多数寄せられています。

主な要点を以下にまとめます。

1. **経営危機と赤字**: 日産が抱える巨額の赤字や、業績不振によるリストラ計画に対して苦言が多く挿入されています。

特に、従業員の給与を上げるどころか、まずは雇用を守るべきとの意見が強いです。

2. **役員報酬**: 経営陣の報酬が高額であることに対する批判が目立ちます。

赤字を理由にした賃上げやボーナス支給に対して「狂っている」という厳しい声も多いです。

3. **コスト削減と下請けへの圧力**: 日産のコスト削減が下請けにしわ寄せされるという懸念が示されています。

労働者たちが自社の立場を理解し、適正な賃金の要求を求めつつも、実際の業績改善が最優先であるべきだとの見解が含まれています。

4. **経営方針への疑問**: 日産の未来や経営層の戦略に対する懸念が表明されており、他の自動車メーカーと比較して特に重圧がかかっていると考えている人もいるようです。

また、会社の将来を考えず短期的な利益を追求することへの批判が見受けられます。

5. **社員の士気**: 給与の増減が会社の士気に与える影響についても言及されており、優秀な人材が離れないようへの配慮が求められています。

6. **市場環境と競争**: 自動車市場全体の変化や、競争に勝つための戦略についての意見も交わされています。

特に新モデルの投入についての期待と懸念が同時に語られています。

全体として、日産の現状にも高い関心が寄せられ、その経営方針や役員のあり方に対する不満が根深いことが伺えます。

これにより、労働者にとっての安定した雇用環境の確保が最優先課題であるとの意見も多く見受けられました。

（まとめ）