ソニーホンダ、EV「アフィーラ」の開発・発売を中止　予約金は全額返金

ソニー・ホンダモビリティ（SHM）は、電気自動車（EV）の「アフィーラ1」と第2弾モデルの開発・発売を中止すると発表した。

これは、ホンダの電動化戦略の見直しに起因し、EV技術の活用が難しくなったためである。

すでに予約していた顧客には全額返金される。

ホンダは、世界的なEV需要の縮小を受け、複数のEVモデルの開発を中止し、最大2兆5000億円の損失見通しを発表している。

アフィーラはソニーとホンダが共同で開発したEVブランドで、特に車内のエンターテインメントに重きを置いていた。

初期モデルのアフィーラ1は2026年に米国での投入を予定していた。

（要約）

このスレッドでは、ホンダが新たに開発していた電気自動車（EV）の発売中止について、さまざまな意見が交わされています。

主なトピックとして、EVの国際市場での競争力やインフラ整備の遅れ、デザインや魅力の欠如、充電の不便さ、そしてホンダの経営戦略の見直しが挙げられています。

多くのコメントで、ホンダがEVにシフトするタイミングや市場のニーズに対する見通しの甘さが批判されており、日産やトヨタといった他の日本メーカーと比較して遅れを取っているとの指摘があります。

特に、充電インフラの整備が十分でない現状では、EVの利用が拡大しづらいことが強調されています。

デザインや魅力に関しても否定的な意見が多く、特に過去のホンダ車と比べて魅力が欠けるとの意見が多数見られます。

また、ソニーとのコラボは期待されていたものの、実際には競争力のある製品ができなかったという声が多かったです。

結論として、ホンダのEV撤退は市場の状況を考慮した合理的な判断であり、今後はハイブリッドや燃料電池車など、他の技術に注力するべきだとの意見が目立ちます。

日本の自動車産業全体の競争力についても危機感が示されており、今後の展望に不安を抱く意見が多く見受けられます。

（まとめ）