トヨタ、米生産の「逆輸入」2車種を発売　タンドラとハイランダー

トヨタ自動車は、米国で生産したピックアップトラック「タンドラ」とSUV「ハイランダー」を逆輸入し、日本での販売を開始した。

夏以降には全国で発売する予定で、日米間の関税交渉を受けた輸入手続きの簡素化を活用している。

タンドラは左ハンドルで1200万円、ハイランダーは右ハンドルで860万円。

トヨタは他にも米国生産の「カムリ」の販売計画がある。

日産やホンダも同様の逆輸入計画を持っている。

（要約）

タンドラについての意見は分かれており、日本での実用性に対する懸念が多く見受けられます。

タンドラのサイズは特に問題視されており、狭い道路や駐車場での取り回しが難しく、都市部では運転が困難であるとの意見が多いです。

また、大きさが故にアメリカでは普及しているものの、日本では利用が限られるのではないかという指摘もあります。

タンドラはフルサイズのピックアップトラックであるため、日本ではそのサイズが逆にデメリットになりうるという見解があり、駐車場でのスペース不足や狭い道の通行での不便さが強調されています。

更には、左ハンドル仕様のままだと運転のしにくさも心配されています。

ミッドサイズのタコマに比べると、日本ではタンドラよりもタコマの方が実用的であるとの意見も散見されます。

また、タンドラの魅力は主にアウトドアやレジャー志向の消費者によるものであり、キャンプなどのアクティビティに特化した利用が期待されているようですが、日常の交通には向かないという賛否が分かれています。

更に、輸入に際しての税制や市場戦略に関する議論も活発で、経済的な理由からの逆輸入を指摘する意見もあります。

ハイランダーに関しても、サイズが大きいことが懸念されており、需要に対する疑問が呈されています。

可用性はあるものの、カムリなどのもっとコンパクトな選択肢に需要が流れるであろうという意見も存在しています。

全体として、アメリカ車がそのまま日本市場に通用するのか、または日本のニーズに適切にアジャストすべきかという点が最大の焦点であるといえるでしょう。

結局、特定のニーズには応える可能性があるものの、一般的な利用においてはかなりのハードルがあるという印象です。

（まとめ）