ソニー・ホンダ「EV」中止のウラ事情　「ホンダ側のこだわりが強過ぎた上に、ソニー側から“見た目が格好悪い”と…」

ソニー・ホンダモビリティ（SHM）は、予約されていた高級EV「アフィーラ1」の販売中止と第2弾モデルの開発中止を発表しました。

ホンダの赤字決算とEV生産の縮小を受けての決定であり、アフィーラはテスラに比べ価格が高く、開発遅延とデザインの不評も影響したとされています。

ソニーは自動車ビジネスに意欲を示していますが、部品メーカーとしての立場を重視しており、今回の中止は予想通りの結果との見方です。

今後、トヨタなどの他社からの提携申し出があるかもしれません。

（要約）

ホンダの最近のデザインに対する批判が目立つコメントの数々が寄せられています。

特に以下の点が指摘されています。

1. **デザインの劣化**：多くのコメントコメント者が最近のホンダ車のデザインが魅力に欠けると語っており、かつては存在感があったという意見が多数見受けられます。

特に1980年代から1990年代のホンダ車のデザインを懐かしむ声が多く、現在のデザインが「金太郎飴」のように見えるという意見もあります。

2. **無個性で魅力のないデザイン**：コメントによれば、ホンダのデザインは没個性であり、目を引く要素が不足しているとされ、悪評はさらに「ダサい」と表現されることが多いです。

また、デザインの一部にこだわり過ぎて全体のバランスが取れていないという指摘もあります。

3. **パートナーシップの問題**：ホンダとソニーの協業についても批判が多く、特にデザイン担当に関する責任の所在に疑問が呈されています。

ソニーが提供する技術やノウハウが十分に活かされていないとの意見や、必要なデザインセンスが欠けているとされます。

4. **市場での競争力の欠如**：ホンダの車が他のメーカーと比べて魅力が劣るため、購買意欲をかき立てないというコメントも多いです。

多くの人が「ホンダを選ぶ理由がない」とし、リセールバリューや耐久性についても懸念が示されています。

5. **開発スピードの遅さ**：ホンダのEVや新モデルの開発が遅れ、他社の進展に対して取り残されているという意見が多く見られます。

このままでは未来に向けた技術力を失ってしまうという危機感が感じられます。

このように、ホンダに対する意見は厳しいものであり、デザイン、技術、経営方針の見直しが求められている状況です。

過去の栄光を取り戻すためには、クリエイティブなデザインや効率的な開発体制の再構築が不可欠だと多くの人々が考えているようです。

（まとめ）