記事(要約)
大阪メトロは、2026年3月期の決算において、EVモーターズ・ジャパンから購入した電気自動車バスに関する特別損失67億円を計上した。
このバスは万博で使用されたが、車両トラブルが相次ぎ転用を断念、安全確保が難しいためすべてのバスの使用を継続できなくなった。
バスは現在、大阪市城東区で保管されており、SNSでは「EVバスの墓場」と言われている。
移動先は検討中で、EV社に対して費用負担を求める考えもある。
大阪メトロは万博による輸送需要増加で売上高と営業利益が過去最高となった。
(要約)
コメント(まとめ)
大阪メトロが導入した不良品のEVバスに関する意見が多様に寄せられています。
コメントの多くは、購入プロセスの不透明さや責任の所在について疑問を呈しており、特に政治的圧力や企業との癒着が指摘されています。
特に国産として売り出されながら、実体は中国製であったことは大きな問題として扱われています。
また、67億円の損失が市民の税金に影響する懸念や、解体やリサイクルの方法についても考慮されています。
コメントの中には、過去の病的な事例や、他の不正の可能性を示唆する声も多く見られ、これは行政や監視機関による範囲の監視が欠如していることへの不満を表しています。
さらに、引き続き問題を追及する必要性や、関与した者に対する責任追及が求められていることが強調されています。
全体として、市民が税金を無駄にされたと感じており、政治や企業との関係を透明にし、責任を持って処理することが求められているという流れが見て取れます。
(まとめ)