ANA国内線、座席指定可の運賃も“選べない時間帯”6月まで機能制限

全日本空輸（ANA）は、国内線予約システムを5月19日から6月9日までの期間で刷新し、事前に座席指定ができる「スタンダード」および「フレックス」運賃でも、出発空港によっては、出発48時間前から24時間前まで座席指定できない時間帯があると発表しました。

そのため、事前に座席を指定したい場合は早めの対応が必要です。

また、システム移行期間中は一部サービスに制約があり、特に「システム統合前の空港」と「システム統合後の空港」間の乗り継ぎに影響があります。

ANAは新しい予約システム「アマデウス アルテア」に移行しています。

これらの制限は一時的なもので、ANAはウェブサイトで情報を提供していますが、利用者が状況を把握するのは難しい場合もあります。

（要約）

ANAの新運賃体系やシステム移行についてのコメントは、全体的に否定的なものが多いです。

ユーザーは新しい予約システムの使いにくさやエラー発生の頻度を批判し、特にスピードや操作性に対する不満が目立ちます。

また、特典航空券が使いにくくなったことや、顧客目線を欠いた制度設計に対しても多くの不満が寄せられています。

さらに、ANAの方針に失望した利用者がJALへと移る可能性についても言及されています。

一方で、運賃面での恩恵を感じる人もいるようで、需要に応じた運賃の柔軟性を評価する声もありました。

しかし、全体的には「ANAのサービスは劣化している」との意見が支配的であり、顧客を軽視した運営が響いているという批判が強いです。

（まとめ）ANAの新運賃体系やシステム移行に対する意見は、ほとんどが否定的であり、特に利用者の利便性やサービスの質に関する不満が強く表れています。

また、ANAからJALへの顧客流出の懸念も示されています。