・世界でも三指に入る離発着数で超過密、これで「羽田2年ぶり赤字転落」となると、原因はひとつ、実質的な国のピンハネ率が大きすぎるのです。 

実態は、殆ど空港の仕事をしていない、官僚などの人件費やなにかを、羽田空港の安全管理費などで賄っているのでしょう。 

・福岡、仙台、熊本など 

民営化は進んでいて、民営化した空港はほぼうまくいっている。 

テナント料や各航空会社からの空港使用料で収益を立てる大家業みたいなもんなんだから羽田がうまくいかない意味がわからない。 

国管理をやめれば良い 

・羽田に関してはターミナルの拡張で相当な金が使われてるはず。 

あくまで投資だし、そんなに赤字だからってどうこう指摘する必要ないと思うけど。 

・22年度では、本格的にインバウンドが戻ってきた効果がまだ出てないからね。 

23年度はかなり良くなるだろう。 

あとは、中国人の団体客が戻ればすごいことに。 

・空港利用料の無意味な割引を止めるべき。 

国営・公営で潰れないからバカな割引をして、競争原理を破壊している。 

・航空業界なんて天下りの巣窟でしょ。働かない人間が何人も高給取りなら赤字にもなるわな。 

・東京政府は東京圏しか興味ないからあとは放置 

・外国からの旅行客がコロナ前ほど回復してないからな。