豊田自動織機の本社（２０１０年３月、読売ヘリから） 

　トヨタ自動車グループの豊田自動織機は２９日、フォークリフト用エンジンの排ガス性能試験不正問題で、不正の対象が自動車用のディーゼルエンジンにも拡大したと発表した。建設機械用の産業車両用エンジンでも不正が判明した。 

【写真】８年ぶり国内投入の「ランクル７０」 

　トヨタ自動車は該当するエンジンが搭載された車両は世界で１０車種、そのうち国内は「ハイエース」や「ランドクルーザー」「ハイラックス」など６車種あると説明し、出荷を停止すると発表した。 

　豊田自動織機は昨年３月、フォークリフト用エンジンの性能試験でデータを差し替えるなどの不正行為を行っていたと発表。これらのエンジンを搭載したフォークリフトの国内出荷停止を決め、国土交通省は同社製のエンジン２機種の型式指定を取り消していた。 

　豊田自動織機はトヨタ自動車グループの創始者・豊田佐吉が発明した「Ｇ型自動織機」の製造・販売を目的に、１９２６年に創業した。現在は機械メーカーとして、自動車の車両製造のほか、エンジンや電子機器、フォークリフトなどの産業車両などを製造している。