[135894]ANAとJAL　あす（5日）羽田空港発着

( 135898 ) 2024/02/04 22:33:48

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・実際には離着陸出来る可能性もあるが、離着陸に危険性が有って欠航となって飛行機を利用する予定の方々が他の経路を探して大変な思いをしたり、空港関係者が対応に追われて混乱をきたすなら、予め欠航と発表した方が別の手段を早く確保出来たり、出発自体を先延ばしする事も早目の対応でスムーズに出来るのだから、今回の発表は良い判断ではないかと思う。

・まだ予報も確定していないのに早すぎるという意見も当然あるかと思いますので、2つの背景情報を追加しておきます。

①　飛行機の機体の数には限りがあります。航空会社が恐れるのは雪により飛行機が本来夜にいるべき空港に帰れなくなって整備などができなくなることです。したがって前日に余裕をもたせたダイヤにしています。

②　当日の欠航であれば航空会社はホテル代などを保障しなければなりません。一方で、前日までに欠航が決まっていれば飛行機代の払い戻しもしくは振替で済むので前日までに決めたほうが経営の観点からも合理的です。また、当日欠航だと空港スタッフに負担がかかるので、スタッフを守るという側面もあります。

明日は全国的に飛行機の運航ダイヤが乱れることが予想されます。各社のHPをこまめにご覧の上、余裕を持った行動をしましょう。

・雪が積もると滑走路や誘導路の除排雪、機体に積もった雪を取り除いてからの機体の防除氷作業、遅れて空港に到着する利用者の対応、などなど大変な作業量が有るのです。

そうでなくても羽田が乱れると他の空港への影響は甚大ですので、早いうちから手を打つ必要があるのですよ。

・10年ぐらい前の記録的な大雪の際に羽田の搭乗口で欠航になりました。夕方だったので一目散に引き返し、すし詰めのバスに何とか乗車して、最後は吹雪の中をひざまで雪に埋まった道を親子で歩き帰宅できました。あの日夜遅くまで残業していた知り合いは家に帰る途中に立ち往生し、死を覚悟したそうです。羽田に向かうまではポツポツと積もる程度だった雪が3時間程度でとんでもない大雪になっていました。

・自分自身の行程を検討する際に、こう言う前日欠航の判断は大変有難いですし、代替手段の早期確保という観点から言っても、利用者に対する恩恵は計り知れない物があると思いました。

　やはり自然が相手ですから、どうしてもこの様な不可抗力が起きてしまうのは、仕方の無いことかと思います。しかしこの判断ならば、どの利用者にとっても、両社に良い印象を持つことに成るでしょう。

　7日以降は、ずっと好天でありますように。

・良き判断ですね。

空港で欠航と言われるより、安全かつ無難。

最近は新幹線もこうやって早めに判断されるので、不便かと思いますが混乱は少ないでしょうね。

以前アメリカから遊びに来ていた友人、台風で２日後に延期。

最初は戸惑っていたけど、割り切って2日間楽しんでましたよ。

・降雪、積雪があると、特に着陸時の飛行機と飛行機との間隔も長くなるし、場合によっては滑走路や誘導路を閉鎖して除雪作業も必要になる。出発便は防除氷作業が必要になるから通常より駐機場から出発するのに時間がかかる。駐機場の数は決まってるから、着陸しても駐機場に入れない飛行機が出てくる、なんていうことの積み重ねで運航可能便数が好天時よりも減少します。だから、ある程度の悪天が予想されるときには予防的に間引きをしないと空港機能が失われてしまいます。鉄道とかも同じだよね。

悪天時にも耐えられるようなダイヤ設定にすれば、予防的欠航はなくなるでしょうけれど、好天時は需要に対して供給が全然足りなくなるので、おそらく運賃は少なくとも今より高額になるでしょう。

・こういう判断は賛同したい。よく飛行機飛ばない、電車動かない、道路封鎖でどうしてくれるんだ！みたいな声を街の声で取り上げてますが、そのために不眠不休で交通の整備に取り組んでいる人たちに思いを馳せましょう。そして、早い再開には感謝しよう！さらには、社会もそれにともなって無理しないようにできないものか。

・確か十数年前にも、関東を大雪が襲い、ちょっとした上り坂でも登りきれない車が続出した事が、あったのを覚えています。

　確かに飛行機は、雪にあまり強い交通手段と言えませんから、新幹線や、高速バス等の他の交通手段に切り替える時間的余裕を持たせてくれる余裕のあるタイミングでの確定と発表なのじゃないかと思う。

・最近交通機関は予想だけで事前に止める様になってきましたね。

今までは限界まで動かしてくれたけど

ギリギリまで頑張って批判される世の中にはだからしょうがないのかな？

高速道路もノーマルタイヤさん達のおかげで此方も事前に止めるのが増えてきた。

これはユーザー側の問題ですね。

・飛行機は同じ区間ばかりを飛んでいる訳ではなく、機材繰りがあり、他の便への影響を抑えるためと、キャンセル、振替によるカウンターの混雑を避けるため、利用者のことを考えれば、飛ぶかどうかわからないより、欠航と決まった方が他の手段を考えられるでしょう。

・これは良い決定だ。当日になり飛ぶのか？飛ばないか？とヤキモキさせられ羽田まで来て欠航発表するよりマシ。搭乗者は皆んな何かしらの用事があるから利用しているのだから、前日発表の方が当たり前に対応策が取れる。

・雪が降るかどうかは当日にならないと分からない。

今は、飛行機の安全装備が発達しているから少々の雪でも離着陸は可能だ。　「欠航」とはビックリ。　それで予定が狂ってしまう人はかなりいることだろう。気の毒に。　天候状況などを見計らって飛ばすべきだ。

・ぎりぎりまで発着判断のばしてもいいかなとは思うけどちょっと遅れただけで必要以上にスタッフに詰め寄ったりする客見てたら早めに判断してそんなひとたちを空港に来させないほうがいいなとは思う

・平日は飛行機の便を間引いてもマイナーな空港で無ければ正直、影響は無いです。実際に平日の大阪／福岡／札幌の便でも、朝や夕方等で無い限り、空席はまだまだ目立ちます。むしろ航空各社にとってもメリットがあるかもです。個人的には空いている時間帯の便が欠航になると悲しいです。

・計画運休ですね。JAL ANAの足並みが揃っているのも良いかも。最近は台風接近でも計画運休するのは良いことだと思います。

昔は暴風大雨警報で全交通機関止まった後に総務部長から退社指示出てましたから。

帰れるわけがないのに。

・南岸低気圧はそれに伴う降雪降水の予測が他の場合と比べて難しいですよね。低気圧の進路が僅かに変わるだけで地上の状況が大きく変わりますし。

ほんと雪降るな。

・ANAの運行情報を見ると、午後から夜にかけて半分くらい欠航するみたいですね。運悪く欠航便に当たった人はお気の毒です。

明日は大雪になると除雪や地上スタッフの作業も遅れますから、間引いて運行するということでしょう。

・ガキじゃないんだから、事前に周知してくれていれば、別の手段考えるだろ。

不要不急の外出は止めましょうと言ったところで、自分の用事は不要不急ではないと思うのが心情というものであるから、呼び掛けだけでは積雪による立ち往生を予防するのは難しく、高速道路も予告の通行止めを検討する時期に来ている。

・航空会社側のメリットは機材の調整がしやすい、または対応方法を具体化させやすくて混乱を最小化できるってことだろうな。全体のメリットを考えるといいかもしれん。

・どうしても行かないとならない人は一定数いて、そういう人はギリギリまで期待してまった挙句に欠航が決まって行けなくなることも多い。そうなると、これまた一定数クレーマーとなって空港係員を怒鳴りつけたり、なんとかしろと迫ってくる。そういう輩がいる以上は、空港係員のメンタルを守るためにも、早めの決定をして、早い段階で諦めてもらうようにしている、という裏話を先日聞きました。

・雪が予想より降らなくても

安全サイドでの判断は素晴らしい。

直前になっての運休だと利用客も困る。

航空会社関係者も安心して働けると思います。

・ANAのサイトで確認すると、羽田18時以降出発予定の便で、伊丹行き、福岡行きに欠航が決まっている便が多数出ている。

到着空港の門限を意識して、早めに欠航を決めたとみている。

・降らなかったら結果オーライ。

飛行機に限らず、早め早めに決定してくれたら代替案も考えられるし、ありがたい。

もちろん困る人もいるだろうけど、急に言われるより助かる。

・該当する航空機情報が各社ホームページにも記載ありません。明日、移動する方々の事を踏まえ、もっと便名まで正確に伝えた方が混乱は少ないと思います。プラスにしか情報が入っていないのでしょうか‥

・予想だけで欠航ですか。しかし過剰反応じゃないですかね。

東京羽田１０センチ程度しかも昼間なら普通の道路はすぐ融雪しますよ。

危機管理はわかるけど程度問題というものがある。

明日の雪１０センチって大雪ですか？千歳なら絶対に欠航などしないはず。

・予想の段階で『欠航』

良い判断だと思います。

利用者が空港に来てから欠航を知らされて大混雑になる可能性を回避できるし、利用者にとっても予定が立てやすい。

・大雪なら学校も会社も休みにすれば良い。

銀行も役所もお休みなら、鉄道やバスも本数減らしても大丈夫。

どの業界も無意味に締め切りを守りすぎです。

・新千歳は多少の大雪なでも離着陸が可能なのに、羽田の、ちょっとの雪にも耐えられないとは……脆弱性にも程がある。

しかも、気温もマイナス予想ではなく、滑走路に雪が積もる心配もないかと。

この程度の雪予報で欠航が発生しないよう、対策強化を願いたいと思います。

・自然相手に確実はないからね

事前に予測できるリスクを回避するのは当然。

結果的に全く降らなかったとしても、命を預かる企業としては正しい姿勢では

旧態然とした気合や根性論なんて必要ない

・英断だと思います。お仕事の方で困る方は沢山おられるでしょうが……（私も仕事の移動で飛行機を使うので分かります）。

状況が状況なので仕方がないかと思います。命より大切なものはありません。

・羽田の離着陸数は地方空港とは比にならない。

滑走路を数分閉鎖したら欠航便が出る。

数十分閉鎖して除雪しても遅延で済む地方空港とは訳が違う。

雪国から見たら都心は雪に弱いように見えるけどそこで動いている人の数が桁違いなのだから当たり前。

電車も同じ。何故比べる(笑)

・安全輸送が優先される今日なので、仕方のない事だと思います。それでも文句ある人はチャーター機を手配すればよい

・この分では新幹線も午後から運行中止になりそうだし高速も通行止めになりそうだな。

移動しようとする方は止めるかホテル用意したほうが良いかも。

・明日関東は不要不急の外出を控えるように言われててもノーマルタイヤのまま車運転し、あちこちで事故が発生。そのニュースを見た豪雪地域の人から雪なめんな、的なコメントが飛び交う一日ですね。

・鉄道と同じく早めの判断して貰うことは大切だと思います。対象になった人達は大変でしょうが当日混乱するよりはいいと思います

・今度こそはこれだけ騒ぎ立てて雪降らないとか無いよね、、、いっつも騒ぎ立てる時ほど普通の雨で、騒いで無い時ほどドカ雪だったろすっからな〜

欠航にせしめるほどだから、本当に降るのかな

・今週までの春並みの暖かさは週明けには冬に戻ってしまうのか。

雪もそうですが、気温の変化にもお気をつけ下さい。

・青森空港からホワイトインパルスを呼んだ方がいいと思う。

今シーズンの青森は降雪が少なくて力を発揮出来ずにいるし、今日明日も青森は降雪が少ない。

輸送は自衛隊のC-2で。

・当事者は困るよ。ただほぼほとんどが関係ない人のコメントになるから、ゆったりしょうおまへんなになる。

ただお金払ってる、飛行機を使う人は、JRの発想含めて嫌だと思いますが、

事業者としては、実際に利用してくれる人を大切にしないと、存在価値は無くなると想います。

・空港の天気予報はマジでハンパない精度だから確実に大雪になるな

欠航を決定するなんてとんでもなく降る可能性ありだな

午前中で仕事は終わらせて帰るぞ

・道民の俺からすると滑稽な事だが

色々早めの決断を求められる世の中だから

仕方ないのかも。

ただ、雪予報ってのは予測も難しいからなぁ

果たして降るのだろうか？とは思う

・今の時代は早め早めの対応がいいと思います。

空振りならそれはそれで良かったと思える時代ですから。

・昔のパターンは　西の関ヶ原の雪が終わって東の雪が降る　桜咲く頃でも関東は雪が降ってたけど　昨今じゃ全く予想つきませんね。

・前もっての対策はいいが、テレビで1日中大雪だのってマスコミが騒ぐのはやめてください。見ていて疲れます。都会人は大げさ過ぎです。

・滅多に雪の降らない羽田に新千歳にしかない、高性能除雪車を入れても無駄と言う事かな、羽田勤務だけどね。

・前日から「明日は雪だ！！」と騒ぐとたいていは何もなく終わってしまう。

急に欠航になって困るよりか早くから欠航情報を出してくれた方がいい。

・よくわかんないのは全便欠航するわけじゃないということは離着陸はできるということよね？だったらなんで欠航すんの？

・こういう早めの対処いいね

豪雪エリアへの往来を控えるのも対策の1つ

・東京って本当に脆弱だよな。そんなところに100万人以上住んでるってんだから驚きだよ。まじて首都直下なんて起きたら終わるよね。

・悪天候予想→大きく遅延しそう→門限に間に合わない

伊丹と福岡は門限があるから早めに決めたかも

・だんだん公共交通機関も、こうして無理をしなくなってきたね。良いことだ。

・事故もあったので慎重にしたいという考えなのでは。人命第一ですから。

・首都沖縄に移せよ

日本防衛の為にアメリカ軍がいる

自然災害もない

最高の立地条件でしょ

・都で、事前に欠航を決めるのは、今まで聞いた記憶にない

もしかしたら過去あったのかもしれないけど

・英断だ。のコメントが並んでるが、ホントか？

新幹線とかも、そうだけど。

は？ってくらい雪がほとんど降らない可能性も高いのに。

・今日友人が羽田発の飛行機で帰省してきました。

一日遅かったらヤバかったかも？と言っていました。

・欠航にしなければ雪が降って大混乱になれば対応が遅いとか騒ぐんでしょ？雪をなめんな

・飛行機が飛ばなきゃ電車かバスか自転車か徒歩で行こう。飛行機ってなんかおかしい。

・天候は便の変更だけですね。

ホテルなどは対応外です。

・早い決断はいいこと。事故を未然に防ぐことも重要

・判断が早くていいね

大手運送会社で働いてるけどこんな予防的な事全くしないだろうなｗ

・航空も鉄道も進化するのは設備面ばっかりで雨風にはからっきしダメ

・今朝の東京の雪予想は肩透かしでしたが明日の雪の予想は確率が高いということですね。

・雪が降ると大変である。大雪・・・。雪には本州は慣れていない。

・東海道新幹線の東京〜小田原間は場合によっては徐行運転かな

・全部の欠航じゃなくて、一部の欠航ってなに？搭乗率の低い便を欠航？

・東京～大阪間を飛行機移動する人は株主優待券利用者が多いのだろうか？

・実際に旅行を計画している者からすれば、えーっ判断早すぎない、？と思うのは当然でしょ。

・これくらいの雪で欠航？

脆すぎだろ。都心のインフラ

・事故やトラブルの前に止めるのが安全であります。

・社員が出社できなくなるからね

・都内に行ったが泊まらず日帰りした。

大雪怖いからね。

・ちゃんと冬用タイヤを装着して下さいね。

また、バカな報道が出ない様に。

・そんなに大雪なの？まぁあらかじめ飛ばないことにしてあれば、諦めつくよね。

・これ、使う側にしては一番いい迷惑。

結局、何もなかったじゃ済まされない。

・これで雪降らなかったらJALとANAは損失出るね。

・安全に勝るものは無し。英断です。さすがっす！

・どの便が欠航するのか調べても出てこないんですが

・天気（予想）の殆どは外れる　こんな物に振り回されてANAとJALを

恨む事になる。

・雪で欠航。安全第一。結構。

・早めの決断が大事だ

まだ早すぎる言ってる奴はプライベートジェットでも手配しろ

・早いうちに陸路を使えばいいのですよ。特に伊丹間。

・逆に62便で済むんだという印象

・以前は空振りしましたね！気象庁は。

・明日はそんなに酷くなるのか。

みなさんご安全に。

・吹雪なの？北海道は冬も飛んでるよ。

・文句も出るやろうけど、命あってのものだねやからな。

・また事故起こしたら、目も当てられないからね

・明日の午前の便は満席かも・・

ANAとJAL あす（5日）羽田空港発着の計62便の欠航決定 大雪予想のため

ANAとJAL　あす（5日）羽田空港発着の計62便の欠航決定　大雪予想のため