・自動車学校でシュミレーターに乗った時、思いっきりバンクを体験させられて「チリチリ…」という音が鳴り、バンクセンサーのことを教えてもらった 

あれから20年 

バンクセンサー使うほどバイクを倒してコーナリングしたことありませんl 

使える人すごいと思う 

・バンクセンサーは転倒防止の為のもので基本的に可倒式ステップに装着して車両の限界バンク角をライダー安全(可倒ステップであれば擦っても力が逃げてリアタイヤのグリップに影響しずらい)に伝えるものです。 

ホンダなどでは一次接地部位として、コーナーリング時のサスペンションストローク条件でニ次接地部位(メインスタンド等の固定部位)との差を2度以上設けられる様に設計されています。 

ちなみにスクーターではメインスタンドを一次接地部位に設定されています。(ストッパーラバーが力を受けて力を逃す為擦ってもリアタイヤもグリップに影響が少ない) 

また一次接地のバンク角はカテゴリー毎の使われ勝手より最低何度以上にするかの設定が定められて設計されています。 

・サーキットもツーリングも好きな僕としては、 

車種によってはサイドスタンドやらマフラーやら擦るのでSSに乗れるのがつくづく幸せ。 

　サーキット連中からは「おっせーな」と思われ、かといってツーリング連中からは「よくサーキット怖くないな」と思われる… 

　なんとも中途半端だが、そういうのも個性だよな、とも思う。 

・カウルが擦れたりサイレンサーが擦れたり。 

まぁ、色んなところが擦れるのでなくていいかな、と思うこともしばしは。 

バックステップはレース規定では固定式で先端を丸めないといけないルールがあるので、使えない（ことになっている）こともありますね。 

・昭和〜平成のレーレプブームのときは、このバンクセンサーをどれだけ削れるか競ったもんだなあ。 

そのせいで無理ヒザして速度も乗らずに倒し込みしてそのまま転ぶとか、バンクセンサーが路面に引っかかってすっ飛ぶとか、よくやらかしたもんだ 

・750刀に乗ってた頃、センタースタンド外してヨシムラサイクロンつけてコーナー攻めてたら、左側のクランクケース擦ってた。昨今のバイクと違い、クランクの横にジェネレータが付いてたからね。 

・昔はバンクセンサーとか無くて、サイドスタンドの端面を削ったりしたもんです。それにしても、今時のバンクセンサーって長いね、昔の倍くらい長さ有りそう。 

・コーナーでバンクさせた時にたまたま路面の荒れている箇所にバンクセンサーが引っ掛かり転倒した友人を見ているので私はバンクセンサーを外してある。 

Moto-GP みたいに転倒スレスレまでバイクを寝かす走り方はしない(できない！)ので不具合はない。 

・以前、バイク雑誌で、「昔はバンクセンサーだったが、今はスライダーの役目」との記事を読んだ事があります。 

今でも、バンクセンサーなのでしょうか？。 

あの記事は間違いだったのかしら？。 

バイクメーカーに聞いてみたいところです。 

・まぁセンサーが設置するまでバンク出来る人の方が少ないと思うけど 

高速の合流手前のカーブ（道路もバンクしてる）で過去に一回だけ擦った事はある 

・若い頃はコーナーでステップを接地させる事がカッコいいなんて思っていたけど 

今考えるとゾットする 

60代、着けてみろと言われても無理だわ 

・昔のバイクはステップより先にセンタースタンドが擦ったり取付位置が低いのでCB750FOURはタンデムステップが擦った 

・つぶした空きカンをガムテープで膝に巻きつければOK 

アルミ缶はすぐに削れちゃうので、マジに膝すりするならスチール缶推奨 

・昔のマンガのバリバリ伝説の主人公グンは 

ＣＢ７５０Ｆのクランクケースが出っ張ってるのが邪魔だと言いながらガリガリ擦ってたなぁ 

・センサーと言うものは電気信号を出力するものです。 

であるからこの棒をセンサーと言うのは間違いだと思う。 

バンク限界角度検出器と言うべきと思うのです。 

・この装備、一般道で誰が必要なのかな？。 

装備される理由は、レーサーレプリカって主張したいからでは？ 

・ニースライダーもバンクセンサー言うとったな 

擦り減ったニースライダーに樹脂まな板貼り付けてたよ 

・アメリカン（今はクルーザーって言うのか）等は、ステップが擦るより先に 

他の部分（マフラー等）が接地しがちですからね。 

・これ、立ちゴケすると折れるんですよね、トホホ。 

折れて修理してもらうときに名前と役割を知りました。 

・NSR買い取りのときにここを見てから気合入れて走った？なんて聞かれたことがあったな 

・同じバイクでもサスペンションの設定を変える場合、無意味かと思います。 

・オフロードモデルにそんなもの引っ付けたら危険この上ない。オフロードを走るんだよ！ 

・運転が未熟な自分は、一般道でなんてバンクセンサーまで倒したことが無い。 

いや、恐くて倒せない　笑 

・バンクセンサーで限界が分かっても擦る前に転倒する人の方が多そう 

・Z900RSのバンクセンサーは、山道のヘアピンカーブでスグ当たる。 

・センサーはチタンボルトに付け替えると派手な演出が見れるようになりますね。 

・今は自身のビビリセンサーが先に反応して擦れることはない。(+･`ω･´)ｷﾘｯ 

・普通に乗ってたらバンクセンサーなんて使う事無いと思う 

・皮つなぎの膝に付いてるのもバンクセンサーだね 

・ステップのバンクセンサー擦った時には、直ぐにビビリミッター発動だよ、オレは 

・ふとした瞬間に擦っちゃって焦ることがある 

・走って擦る事はないが、倒して２回折った。 

・バンクセンサーより先にブーツ擦るんですけど？ 

・オフ車だから無いなー。 

・ここまで倒せる綺麗な公道なんて無いだろ 

・エンジンをかける棒だとおもってた。 

・これが使える人は運転のよほど上手い人が石ころや砂の恐怖を知らない愚か者かだよ 

・プラモデルのパーツをニッパーで「パチン」と切った後のｶｽ　　　うーん 

・昔のバイク小僧には膝についてたなｗ 

空き缶つぶしてガムテで張ってｗ 

・やんちゃ小僧は膝に空き缶。 

今どきおらんか・・