ドイツのハーベック経済相は１２日、電気自動車（ＥＶ）販売について、直線的な伸びでは２０３０年までに国内で１５００万台を普及させる目標は達成できないとの見通しを示した。写真は、フォルクスワーゲンのＥⅤ。２０２０年９月１１日に独・ボルフスブルクで撮影。（２０２４年　ロイター／Annegret Hilse） 

Victoria Waldersee 

[ベルリン　１２日　ロイター] - ドイツのハーベック経済相は１２日、電気自動車（ＥＶ）販売について、直線的な伸びでは２０３０年までに国内で１５００万台を普及させる目標は達成できないとの見通しを示した。ただ条件が整えば需要の転換点を作り出せると付け加えた。メルセデス・ベンツのベルリン工場で開催のイベントでの発言。 

ハーベック氏は記者団の質問に対し「登録台数の直線的な伸びでは２０３０年までに１５００万台には至らない。これは事実だ。しかし技術開発や、より重要な社会的な受容は直線的に発展しない。転換点が訪れる場合もある」と述べ、具体的にはより長い航続距離、価格の低下、充電インフラ整備の加速などの転換点が近くあり得る状況を挙げた。 

ドイツ政府は連立政権合意で、２０３０年に少なくとも完全ＥＶ乗用車１５００万台の普及を目指すと表明したが、その後ヴィッシング運輸相はＥＶとハイブリッド車の両方を含めるよう条件を緩和した。 

欧州におけるＥＶ需要は鈍化しており、アナリストらはその理由を消費者がＥＶの安全性、航続距離、価格要件を満たしているかどうかについて確信を持てないことだと分析している。 

ドイツ連邦自動車庁（ＫＢＡ）の最新データによると、２３年１０月時点の電気モーター搭載車は２２０万台で、このうち完全ＥＶは１３０万台だった。