（まとめ） 

コメントの中には、贈与税に関する事例や個々のケースに対する疑問や不安が見られますが、一般的には中古車などの大衆車については贈与税が課されるケースは少ないという考え方があります。

税務署が個々の車の名義変更や贈与に関して厳密に調査するとは考えにくいという声もあります。

一般庶民にとっては、税務署との対立を避けるために細かい税金の払い方や評価額の違いよりも、税金納付を心掛けることが大切だという意見や、政治家や資産家の方々も同様の税金対策をとっているのではないかという意見も見られます。

贈与や税金に関する実務の中で、現実的な課題や気にすべき点、税務当局の実務運用についての懸念が反映されています。

・評価額１５０万円の車をもらい、名義も全て変えて完全に子供の所有車となったらその時点で贈与税が発生するのは分かる。 

では、所有者を親のままにして、使用者を子供にした場合どうだろうか。 

３年間乗り保険や税金や車検費用は子供が払ったとします。 

親から借りているのなら賃料が発生しますが、毎年賃料相当額が贈与されていたと言う見方も出来ますよね。 

子供が主に乗るようになって２年後の車検の際に名義を親から子供に換えたのなら評価額１５０万円の車だったからと譲与税の対象になるのでしょうか。 

同居世帯だと親が免許返納でもしない限り使用実態を把握するのは簡単ではありません。 

それこそ、税務調査で車に関する支払いに誰のクレジットカードが使われていたかなど調査しない限り分からないと思います。 

現実には１０００万円超の車でなければ心配ないのではないでしょうか。 

・本当にファイナンシャルプランナーなのか？贈与したってその時価での贈与だろう。親が自動車税や保険を（任意も）払っておればだれが乗っていても良いわけで贈与にはならないし、わざわざ名義変更することも無いでしょう。親子で貸す・借りるでの課税なんて変な話。生前贈与するなら別だが、親子での売買で済ますのも方法としては有り得る。 

・親が息子夫婦に車を貸している事例は日本にいくらでもあるだろう。 

ローンで車を購入した場合は車検証の所有者が「〇〇自販株式会社」になっていて使用者が本人になっているのでわざわざ名義変更する必要は無い。 

車両保険は車についているので息子が運転していても問題は無い。 

万が一税務署が税務調査に入っても自分の車を息子夫婦に貸していると言えばまったく問題は無い。 

車検証の名義変更をしなければいいのでわざわざやぶ蛇みたいに騒ぐ必要は無い。 

・「親に出してもらう」「子供が負担してあげる」日本中で無数にあるはず。 

例えば実家住まいの子供が「家賃と食費と光熱費のつもり」と 

毎月10万円ずつ親に入れてるとして、これもことによったら。 

実際1件1件日々チェックしてるかと言えば、現実的じゃないだろう。 

もしこれが引っ掛かったとすれば、もっと大きい贈与隠しないしは 

資産家の相続とかのきっかけで、これは「ついで」程度の扱いでしょうね。 

・子供や孫に車を買ってやるなんてのは普通にあることで、贈与税なんて思いもよらないでしょうね。多分、時効が殆どなんじゃないかな。数年以内に親や祖父母が亡くなったりすると、まずいんじゃないかと思います。 

・これから卒業・進学就職の季節ですね。 

免許取得費用(自動車学校代)や車購入費を保護者や祖父母が出す家庭もあるかと思います。 

お祝い金とかあわせると贈与税対象額超えそうですね。 

・車の時価の算定方法が知りたい。 

これが分からなければ国税の言い値になってしまう。 

事故で全損した場合とかメチャ査定低いじゃないですか？中古車販売店での値段だって店の利益込みなんだからそのまま時価と考えるのもおかしいし。 

・政治家がこれだけめちゃくちゃやってるのに専門家でも意見の割れるようなケースで庶民がワザワザ馬鹿正直に申告する必要もないでしょう　150万程度の車の贈与を受けるにしても使用するにしても　実際には110万以下かも知れないし 

お尋ねが来た段階ですぐに税務署に相談して必要な分を払えば追徴課税なんて話にはならないだろう 

・実態を言うとですね、善意であろうと悪意であろうとバレないわけです。 

日本中の同様のケースなんて調査しようがないですから。 

ただ、相続があって、その調査を受けた時とかは同時に指摘されかねません。 

税法の知識があり、社会的に地位がある方はルール通りに納税しておかないとその地位に傷が付きます。 

・何日か前にも、ファイナンシャルフィールドによる同様の記事（表現を少し変えただけの）が出ていた。 

現実的に課税上の問題が生じるようなやり方はまず行われない、と考えるのが自然で、題材が実につまらない。 

役にたつと認識させる題材を選ぶべし。 

・仮に親から譲って貰って 贈与税払わなきゃって思う人がいますかね？ 

現実的に誰も贈与税なんて払ってないでしょ。そこまで記事として出して 税金納めさせようとしてるんですかね？ 社長とか資産家とか 金持ちなら 税務署のマークが付くかも知れないけど 一般庶民には関係無い話でしょ。 

・査定額がどの程度かによって決まりそうですね！車検を2回受けて新車から5年も経過していれば問題ないでしょう！減価償却もかなり進むはずですから！ 

・まあ初回登録から3年は親名義にして1回目の車検を通した後なら 

シエンタクラスの車両なら110万円以下になっているだろうからそれから 

名義変更すればいいと思う 

・高額の外車ならいざ知らず、普通の車で贈与税なんてかかるかな、税務署は土地の登記は調べるけど、車の名義変更は数が多すぎて把握出来ないでしょう。 

・裏金作った方を突付けって。 

頑張って働いたお金に税金を掛け、残ったお金で買ったものに更に税金かけるとか鬼畜すぎ。 

ガソリンの二重と変わらない。 

こんな事例、沢山あると思う。 

税務署もそこまで暇じゃないでしょう。 

・税務署員はそんな暇ではありません 

一般人には関係ないが、自営業者は経費で車を買ってる 

売るときは消費税（課税業者なら）がかる 

それを家族に譲れば、贈与税以外に消費税からも逃れられる 

それでもそんな少額では税務署は動きません 

割に合わない、めんどくさいからです 

・田舎では親が金を出して子供に買って与えるとか 

そんなに珍しい事ではないと思うけど 

贈与税とか掛かるんですかね？ 

そんな事を税務署が調べるのか？ 

最近でも孫に１５０万円程の車を買って与えた 

とか近所で聞きましたが。 

・こういう記事が出るたびに思う、国民の気にする税金の小ささよ。 

議員もこのくらいの感覚でお金の管理をして欲しい。数千万の不記載とか、クジラの処理に8000万とか、どこであんなに感覚が狂ってしまうのか。 

・そもそも車に贈与税ってなんだよ。買う時に消費税払ってるし、取得税、自動車税、重量税、ガソリンも税金入ってるじゃないか！何でも税付ければ良いと思うなよ！って言いたい。 

・息子に１１０万贈与して、中古のシエンタを息子に売ればいいのだ。 

売却価格は二者間の取引価格だから市場価格から大きく離れない限り問題なし。 

ややこしい事ばかり考える時間が有れば、真面目に仕事しろ。 

・とても子供地味た発想ですが...ネットや自動車屋さんを介して、限りなくタダに近い値段で『売った』ということにしたらどうなるのかな？と。 

・この記事の例はどうでもいいけど、 

仮に500万の価値の車を子供に50万で売った場合はどうなるのだろう？ 

買取だから贈与税なんて無いし、メルカリとか経由して売れば売買の履歴も残せる 

これはアウト？ 

・登録から６年も経てば国の価値としては新車時の約１割くらいの扱いで以前の取得税が掛からない車が多い 

・イチイチこんなチンケな事で税務署が調べんよ。 

時効6年のウチに多額の怪しい生前贈与なんかが発覚したら1年延長の時効が7年となり徹底してカネの移動に手を突っ込まれる。 

税務署指摘の追徴税率は300万を超える部分は20%UP、悪質とみなされたものは40%マシマシだ。 

・車の価値はその人の判断でしょう 

ドンガラのはハコスカでも価値が有ると思う人、ただの邪魔な鉄屑と思う人 

シエンタ所謂ファミリーカー 

所有者、名義変更で十分だろ 

どーーしても贈与税払わそうとあの手この手に辟雍 

・暦年贈与で110万円まで非課税だし、そもそも中古のシエンタにその何倍もの評価額がつくことはありえないので心配無用 

・わざわざ調査して課税するほど税務署も暇じゃない。 

名義変更なんかしたら藪蛇になるだけ。 

新車で3台買って、子供が乗ってるケースなんてざらにある。 

・中古車や買取で150万なら、課税基準の評価額は半額以下だろ。土地や家屋もそんなもんだよ。しっかり調べたら。 

・相続税なら分かるが贈与税払ったなんて聞いたことないわ。それより年式新しいと名変時に取得税払う羽目になる。 

・中古のシエンタ程度を譲り受ける位で税金取られるくらいなら、保険だけ変えて親に税金分お金渡せばいいよね‥ 

・細かいことは、国会議員の追徴課税が全て終わってからだろ 

というのが、国民の総意じゃないかと思ってます 

・いつも設定の作りが浅い！ 

せめてランボルギーニくらいにしろ！ 

有名作家の絵画でもいいぞ！ 

・これが贈与税かかるから査定はどうのこうのってなるとしたら、どんだけ税務署って暇なの？ってなるんだけど。 

・親がもう乗らないからって貰って名義変更して乗ってだけど贈与税も何も無かったけど？ 

・ビンテージじゃない限り、 

6年償却なんだから、 

登録から6年でゼロじゃないの？ 

2018ならゼロだろ？ 

・レクサスやランクル、ベルファイアならビビるけどシエンタで気にする問題か？ 

・ローンで買ったら 

所有者：売ったデイ―ラー 

保険の支払：使用者 

になってるけどねえ、、、 

もっと実情　調べて書いたら？ 

・そういえば、毎月母親から1.000万円以上もお小遣いをもらっていた政治家兄弟もいましたっけね。 

・免許取りたての子が新車買ってもらってるケースも多々あるだろうに。 

・そんな中古の大衆車の譲渡を気にかける税務署はいません 

聞くから取られる 

最初から聞くな 

・そこまで気にしない！ 

だって悪いことを沢山している議員達税金払ってないじゃん。 

真面目な奴は馬鹿をみる。 

・贈与税かかる訳無いやろ。 

くだらん事聞くな！ 

よか国の課税対象の一つになるぞ！ 

・親の所有で、使用者を自分にする。 

使用者の住所で車庫証明を取る。 

これでOK。 

どうせ数年しか乗らない。 

・国会議員のマネをすれば良。 

国民の代表だから模範の行動をしています。 

税逃れもオッケーらしい。 

・贈与税より、維持できるのかが心配です。 

・まあ理屈はそうだが大衆車にまで課税する程税務署も暇じゃあるまい。 

・ビッグモーターみたいに安く買い取ってくれる店の見積があれば大丈夫かな？(笑) 

・所有者と使用者が異なる分には全く問題ないわけで。 

・くだらん記事なんか書いてないで、政治家の裏金のネタを納税の観点から徹底的に暴けよ。 

・中古のシエンタごときで贈与税はないな。 

・それこそ、親から買ったという名目ではダメなのかな？ 

・相続も贈与も、一度は税金支払って所有したのに更に課税とかふざけんな。 

糞政府 

・納税は個人の判断だからどうでも良い。 

・厳密に名義変更時の査定価格やから… 

・名義を変えないでいれば良い。 

・減価償却5年で終わり。 

・こんなチンケな事すんなよ！ 

国会議員の脱税を暴け！ 

・だったら地方の子供は１人一台の車が必要 

贈与税だらけになる 

新社会人の若い子が高額な自動車なんて買えるだろうか？ 

裏金作ってる犯罪者を取り締まって欲しい 

・税務署がこんなゴミみたいな案件いちいち相手にするわけがない。