中国のスマートフォンメーカーであるシャオミが、自動車部門「小米汽車」から初の電気自動車「SU7」を発売しました。

このEVは寧徳時代製のバッテリーを搭載し、航続距離が830キロまで可能です。

価格は約450万円からで、テスラの「モデル3」より約60万円安いと言われています。

SU7は、5万台の予約販売数を27分で達成し、業界で話題になりました。

シャオミは自動車事業で成功を収められるか注目されています。

（要約）

シャオミが開発した初のEV「SU7」 

中国スマートフォン大手の小米集団（シャオミ）が3月28日、傘下の自動車事業「小米汽車（Xiaomi Automobile）」が3年近くかけて開発した初の電気自動車（EV）「SU7」を発売し、話題を集めている。 

SU7は、寧徳時代（CATL）製のバッテリーを搭載しており、上位モデルの航続距離は最大830キロとなる。標準モデルは航続距離700キロ、価格は21万5900元～（約450万円～）と米テスラの「モデル3」よりも3万元（約60万円）安い。早ければ4月末にも納車が始まる見通しだという。 

観客で溢れる発表会の席上、シャオミの雷軍・最高経営責任者（CEO）は「私たちの自動車事業は依然として巨額の赤字を抱えているが、シャオミファンに対する真心を感じてもらえる価格設定とした」と説明。また、シャオミの最大の強みはインテリジェンス技術とエコシステム（生態系）にあるとした上で、「50万元（約1000万円）以下でSU7の右に出る車種はほとんどないはずだ」と自信を示した。 

米テスラの「モデル3」よりも約60万円安い「SU7」 

小米汽車がSNS「微博（Weibo）」に開設する公式アカウントによると、SU7の予約販売台数は、受け付け開始から27分で5万台を突破したという。この快挙に業界は騒然となった。他の新興EVメーカーが5万台を販売するには、通常半年以上かかるからだ。 

世界のスマホ市場の成長が鈍化する中、自動車事業がシャオミの新たな突破口となるのは間違いない。しかし、中国EV市場の競争は非常に激しく、経営不振や倒産に追い込まれる新興メーカーも続々と現れている。シャオミがこの難局を突破できるかに注目が集まる。 

＊2024年3月29日のレート（1元＝約21円）で計算しています。 

（36Kr Japan編集部）