・トヨタを含む大手企業が下請けに不利益を押し付けているとの批判があり、公明党出身など政治的な背景に対する疑問もある。

（まとめ）

・さらに川下の零細へいくと補給部品の型として１０年以上保管を命じられ場所を圧迫するのに捨てるな＆保管料等は一切応じてくれません。トヨタ以下T1と呼ばれる大手がもみ消すので川下の企業へ聞けば聞くほど炎上案件なのでこの際是非もっと深堀をしていただきたいです。 

・適切ね・・・ 

数値を提示するが客先に対して効力があるのか。 

客先独自のルールがありそれに従わないなら 

値段も変えないよと言われたら 

独自のルールに従わざるを得ない。 

結果　両社合意のもとで終わっちゃうんだな。 

型費についても保管費 

土地代、面積、稼働日のみの日割り計算？ 

よくわからん 

・下請けに不利益を一方的に押し付けるトヨタに対しても「賃上げ促進税制の優遇措置」の打ち切りを日産と同様に課さないと不公平だ。 

・この記事でトヨタグループ各社が動きますかね？ 

トヨタ会長、社長くらちが指示を出せるなら動くでしょうがトヨタ自体も同じ穴のムジナですから変わらないのかな 

・労働力の適切な転嫁のための価格交渉に関する指針、で最近公取からアンケート送ってきてるのだが、公取の言っていること守ったらうちがつぶれそうだよ 

・国土交通大臣は公明党出身、親中派官僚の最近の国内自動車メーカーに対する態度何故か意図的に感じるの私だけ？“それありかも”って思う人手を挙げて！ 

・火事を起こす可能がある外車 

トヨタ独自であるがトヨタの安全 

日本国民はどちらを信用するのだろう。 

国交省など親中　公明党の独占省庁 

日本の根幹産業を破壊し中国車を売り 

ナツオを習に褒めてもらいたいのだろか？ 

・トヨタ自動車系列の車体製造会社だけではなく 

トヨタをはじめ系列全社が仕入先を倉庫代わりにしています 

・１　人が嫌がる事は辞めよう。２　法令は守ろう。　３弱い者を助けよう 

４　無資格での作業は辞めよう特に電気系。　５弱い物イジメは辞めよう。 

・型の保管なんて調べたらとんでもない量がでてきますよ。 

・技術立国日本、経済大国日本という神話の終焉。先進国からの脱落の始まり。 

・型の固定資産税はどこが払ってるの？ 

払ってなかったりして！ 

・省と大臣が嘗められているように見えます。 

・さっさと刑事罰！さっさと刑事罰！はいっ！ 

・なんかコメント見てると、共産党信者と創価学会信者が多いな･･･