（写真：読売新聞） 

　北陸新幹線の敦賀―新大阪間のルートについて、ＪＲ西日本の長谷川一明社長は２４日の定例記者会見で、「（福井県小浜市を経由する）『小浜・京都ルート』が望ましい」と述べ、現在の計画を支持する考えを示した。 

【写真】北陸新幹線の車両 

　敦賀以西は２０１６年、政府・与党が小浜市を通って京都、新大阪に至るルートで決定した。ただ、環境影響評価の遅れなどから着工のめどは立っておらず、建設費も、資材価格の高騰などにより、当初見込みの２倍近くに膨らむ見通しとなっている。 

　このため、一部の国会議員らから米原駅（滋賀県米原市）経由で東海道新幹線に接続する「米原ルート」を推す声も上がっている。 

　長谷川社長は「小浜を経て、京都、新大阪に直接つなげていくことで、北陸経済圏と関西経済圏の結びつきを増やしていくことが重要だ」と強調した。米原ルートについては「（米原から）割って入っていくというのは、現実的には難しい」との見方を示した。