( 221422 )  2024/10/12 01:57:05  
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日本じゃ買えない海外専売モデルが年次改良しただけで、発表から2ヶ月近く経ってから『新型』とネタにして、毎度お馴染みの『超カッコイイ!』 

そんなインチキなタイトルからPV稼いで広告だらけのウザいサイトに釣っていく。 

くるまのニュースのライターって、マイペースで楽でアコギな仕事だよな。 

 

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このガソリンターボをエクストレイルに素のままで載せたら50万くらい安くなり高速燃費は向上する。 

販売が倍増するのは間違いないだろう。 

 

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日本で販売しない、もしくはいつ販売するか分からない車の記事はいりません。 

日本では売れない高価な車、いちいち記事にするならせめて実際販売する車を紹介してもらいたい、ただし売れもしていない近くで遠いお国の車を褒め称えるる車はいりませんあ 

 

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日産党としては、毎回この手のニュースでまた海外ネタ、、日本では売らない、、記事にするな、、と言われるのが辛い。。 

記者は批判コメ狙ってるのかな?? 

せめてタイトルだけでもどうにかしてほしい。 

 

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自動車ニュースの「売ってほしい」って願望は「消費者」よりも「ディーラー」の方が強いんじゃないでしょうかね? 

 

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1840のどこがちょうどいいんだ? 

1700以下、一歩譲って1740くらいなら、日本にちょうどいいサイズだと思う 

 

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日産 ローグ このデザイン、日本でも売ってほしい 

 

グーグルで検索してもヒットしませんでした。 

 

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4.6mて北米だとコンパクトSUVの分類じゃないのかしら? 

 

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これも格好いいけどJUKEが復活してほしい 

 

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ハッハッハ。 

日本はどうせ出たってe-POWERオンリーさ。 

 

 

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SUVはもう良いって 

 

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言うは易し 買うは難し 

 

 

 
 

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