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　トヨタ自動車が３０日発表した２０２４年度上半期（４～９月）の世界生産台数（トヨタ、レクサス両ブランド）は、前年同期比７・０％減の４７０万５０３７台で、４年ぶりに前年同期を下回った。量産に必要な認証「型式指定」を巡る不正などで国内生産が１割近く減り、中国での販売不振も影響した。 

【グラフ】トヨタ自動車の業績推移 

　内訳は、国内が９・４％減の約１５３万台。プリウスがリコール問題で４～６月に生産を止め、６～９月にはヤリスクロスなど３車種も認証不正の影響で止まった。海外は５・８％減の約３１７万台で、電気自動車（ＥＶ）など新エネルギー車への移行が進む中国は１７・１％減だった。 

　世界販売は２・８％減の５０２万８８３０台と、２年ぶりに前年同期を下回った。北米は１・２％増だったが、中国（１３・７％減）や日本（９・３％減）で低迷した。 

　ハイブリッド車（ＨＶ）の世界販売は２１・１％増の約２０３万台と大幅に増えた。ＥＶは３２・５％増の７万８１７８台だった。 

　トヨタは２４年度の世界販売目標を１０４０万台としており、半年間の進捗（しんちょく）率は４８・４％となっている。