( 241568 ) 2024/12/30 04:49:26 2 00 チェジュ航空社長、日本語で謝罪 犠牲者は170人以上との報道 公式サイトは通常のオレンジからブラックにねとらぼ 12/29(日) 19:55 配信 https://news.yahoo.co.jp/articles/c7b2b9dd68eeb39f0a998a8d85e8befc4f16c220 |
( 241571 ) 2024/12/30 04:49:26 0 00 画像はイメージです（画像出典：PIXTA）
170人以上が犠牲になったと報じられている旅客機の炎上事故を受け、韓国の格安航空会社・チェジュ航空は公式X（Twitter）に謝罪文を掲載しました。公式サイトのトップページや公式Xのアイコンは、通常のオレンジからブラックに変更されています。
チェジュ航空はキム・イベ代表取締役社長の名義で、「チェジュ航空ご利用者様への発表」と題した謝罪文を掲載。「2024年12月29日午前9時3分頃、バンコク発務安行き7C2216便が務安国際空港に着陸する際に火災が発生いたしました」とあらためて発表しました。「何よりも、この事故により尊い命を失われた搭乗者の皆さま、そしてご遺族の皆さまに深い哀悼の意とお詫びの言葉を申し上げます」と述べています。
「現時点では事故の原因を特定することは難しく、関係政府機関による正式な調査結果を待っている状況です」と説明しつつも、「事故の原因にかかわらず、最高経営責任者として責任を痛感しております。私たちチェジュ航空は、一刻も早い事故の収束と、搭乗者のご家族への支援に全力を尽くしてまいります。また、政府と協力し、事故原因の究明にも全力を尽くして取り組む所存です」とつづりました。
また同社は「改めて、この事故で尊い命を失われた方々のご冥福を心よりお祈り申し上げるとともに、ご遺族の皆さまに深くお詫び申し上げます」と述べています。
ねとらぼ
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( 241572 ) 2024/12/30 04:49:26 0 00 =+=+=+=+=
日本の航空会社ではなく、日本人の搭乗者もいないようですが、日本語で謝罪なのは日本にも多く来てて、日本からも乗るからですかね。 謝罪ならタイ語と韓国語で良かった気もする。
だけど今後予約キャンセルの人が増えるのを防ぐためもあるのかもですね。
格安だからかそうでないのかわかりませんが、すごいスピードのまま激突してました。。。どこかが故障していたとしても乗客には防ぎようもないですから搭乗予定がある人は不安ですよね。
ご冥福をお祈りします。
▲2449 ▼245
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犠牲者のご冥福をお祈りいたします。 私は過去ブラジル国内線にて、マナウス→サンパウロへ搭乗した便名が、その後、1週間後にアマゾンの森林地帯へ墜落した経験があります。 たまたま、仕事の関係で1週間早くサンパウロへ戻る事となったのですが、元々はその飛行機に搭乗する予定でした。航空会社はGOLです。 飛行機事故のニュースを聞くと、私の経験が蘇ってきます。。。 恐ろしい。。。 でも、飛行機は大切な移動手段なので、欠かせない存在。 空の旅が確実に安全となる事を祈るばかりです。
▲513 ▼60
=+=+=+=+=
この航空会社は日本の主要空港だけでなく地方空港にも路線を持っています。 このことから他人事とは思えない事故でした。 機体自体の不良なのかそれとも整備の不備なのか。 早急に事故の原因を調べて欲しいです。 自動車事故に比べて航空事故にあう確率ははるかに低いと言われてますが、しかし一度で100人以上の犠牲者が出てしまいますし衝突の衝撃もすさまじくて映像にも残ってしまい、やはり航空機事故のインパクトは強いですね。
▲387 ▼30
=+=+=+=+=
今年何回か搭乗したけど機内アナウンスを日本語でしてくれたりCAさんも親切で、総じて良い印象の航空会社だったので非常にショックです。 とても安いけど安全性を無視した運航だったとは考えたくないです。 亡くなられた方々がどれほど怖い思いをしたか想像を絶します。 心からお悔やみを申し上げます。
▲375 ▼44
=+=+=+=+=
日本人の乗客がいなかったにも関わらず日本語で謝罪を述べるということは、日本路線の日本人旅客が経営上かなりの比重を占めてるんでしょうね。これを機にしばらくは利用を避ける人は多くなるのは免れないだろうし、少しでも早く原因をしっかり究明して欲しいですね
▲229 ▼28
=+=+=+=+=
世界から見れば、ぱっと見に「日本語」の謝罪なら「日本の飛行機事故だから日本語で謝罪してる」と思われますよ。 わざとそれを狙ったんじゃ無いかと疑う日本人は余り居ないようですが、(日本人て基本的にかなり性善説ですから、そんな事思いつきもしないんでしょうが)普通に考えて韓国の航空会社が日本語での謝罪は、奇妙です。どういう意図で「日本語での謝罪」にしたのか、気になります。
▲1264 ▼257
=+=+=+=+=
あくまで予想 本来胴体着陸する場合滑走路を濡らして火災を起こさない対策などしてから行うのが一般的だが今回はバードストライクの影響で機体に重大な故障が起こった為なのかゴーアラウンドが出来なく急な判断で胴体着陸するしか無かった。 フライトレーダーを見ると着陸直前で途切れているため相当機体にダメージがあったと予想 この前のロシアの墜落はギリギリまでレーダーに記録が残ってたが今回はバードストライク直後に途切れており空港まで来た記録がレーダー上には無い。 しかし着陸時エンジンカバーが開いているため逆噴射をしようと試みているがエンジンが故障している為か全く減速もしていない。 凄く悪条件でありパイロットはどうする事も出来なかったであろう。 ご冥福をお祈りします。
▲523 ▼151
=+=+=+=+=
チェジュ航空は、日本にも就航してる航空会社だからこれから搭乗する人不安やな。日本人が搭乗してるなら家族向けに日本語もわかるけど搭乗してる人は、韓国人とタイ人だからハングルとタイ語、英語で良いと思う。
▲768 ▼62
=+=+=+=+=
現役の機長の個人的予想です。 flight radarを見るとBird strikeによるEng failureで機体のtrackが右に7度くらい逸れて元のファイナルコースに戻っています。 胴体着陸は本来コックピットやキャビン、地上も含めて綿密な準備が必要になるはずですが、バードストライクで右エンジンを失っただけでパイロットが焦って地上に早く降りたいという感情から過ちをおかしたと思います。 ゴーアラウンドで立て直して進入し直すのが普通のパイロットですが、全ての手順をすっ飛ばして強行着陸している点が素人なみの判断です。 ギアとフラップが出てないのは単に忘れているのからです。 Gpwsのギアwarningも鳴っているはずですがそれもガン無視。 リバースを普通に入れている点からも胴体着陸をする構えがありません。 権威勾配のキツイ韓国系ならではですね。 広島のアシアナの事例を思い出しました。
▲200 ▼68
=+=+=+=+=
亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします。バードストライクでエンジンの油圧機構が損なわれ、着陸体制に入れなかったという可能性があるとのニュースを聞きました。海に不時着とかは出来なかったのでしょうか。ご遺族の悲しみは如何ばかりかと拝察致します。
▲36 ▼36
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どこのテレビ局も説明しないので、訝しく思ってる事がある。なぜ、飛行機がオーバーランした先にゴツイくて丈夫な長い壁があるのだろうか？オーバーランした飛行機にぶつかる事ぐらい分りそうなものだと思うけど。もしあの壁が無ければ助かった人は複数人いたと思うけどね。最後に亡くなった人達のご冥福を祈ります。
▲9 ▼2
=+=+=+=+=
バードストライクの状況がわからないけど，もし，両エンジンがアウトになった場合，すぐにAPUを始動しないと電源が完全に喪失してしまう。バードストライクが原因なのに，着陸時にランディングギアが出てない状況を見ると，電源喪失になってしまったのかなと思った。
▲2 ▼1
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胴体着陸なのに、なんで機首上げたまんまだったんだろう。まぁ下げたとしても侵入速度速すぎるし、なんでもっと滑走路の手前から降りなかったのか。 いくら経験の少ないパイロットだったとしても、胴体着陸の時は機首を下げて抵抗にするってことは知ってると思う。
▲74 ▼56
=+=+=+=+=
韓国の航空会社な上に、日本人被害者がいない中で日本語謝罪準備するよりも原因究明に力を注いだ方が良い。 他の多くの方も言われているが バードストライクがあったのかもしれないが、それを主とするには無理があるのでは？ 早急な原因究明と被害者、その遺族への十分な補償を急いだ方が良い。
▲66 ▼42
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バ―ドストライクは、日本では年間で 1400〜1500件発生し、機器故障になった のが50件ぐらい。以外と起こってる。
今回の事故は、バ―ドストライクはあった にせよ、他に重大な事故原因が隠れていそ うですね。
最後にお亡くなりになった方々のご冥福を お祈りします。
▲160 ▼22
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かなりミスリードが過ぎる見出しだと思います。 当該フラッグは海外路線では日本便を最も多く運航しているため日本語のSNSも運用しており、そこに単に社長名を添えて日本語で謝罪文が掲載されているだけの話です。 別に社長個人が日本語をしゃべって謝罪したわけではありません。 公式HPでは、言語を変えると各語で謝罪文が掲載されているため、特に日本だけに向けて謝罪文を発出したわけではないです。
▲0 ▼0
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格安だからとか言ってる人はほんとに無知を恥じたほうが良い。格安の乗員だって、大手と何ら変わらない資格を持った立派なパイロット。 むしろレグ数も比較的多いLCCの乗員のほうが離着陸の経験も豊富な場合だってある。
▲303 ▼75
=+=+=+=+=
ちゃんと、最悪の事（危機管理）を考えて経営しているのだろう。２００６年設立以来チェジュ航空は、無事故だと記憶している。事故調で明らかになると思うけど、本当に不思議な事故だと思う。
▲30 ▼1
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アイコンにある企業カラーを黒にするのは必要なことだろうか。 求められるスピーディーな対応というのはそういうことではない気がする。
▲114 ▼30
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年の瀬に痛ましい事故です。ほぼ全員が亡くなられたとのことで、ご冥福をお祈りします。 ぶつかった壁がなければ、まだ生存者は多かったでしょうけど、残念です。
▲305 ▼15
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乗客に日本人はいなかったようだが、 この機体前日には長崎に飛来していた という情報もあるので、日本への路線の 予約者に向けて、ということか でも今の段階で原因がわからない以上、 乗りたいとは思わないよね
▲6 ▼1
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外国で飛行機で堕ちました ニュースキャスターは嬉しそうに乗客に日本人はいませんでした いませんでした 僕は何を思えばいいんだろう
他人事ではないですよね。 JAMを思い出してしまいました。 被害に遭われた方にご冥福申し上げます。
▲11 ▼47
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ご冥福をお祈りします。映像を見た人のコメントを見るかぎりでは高い操縦技術を持ってして出来る限りのことはやったが悲しい結果になってしまったということですね｡会社がすぐに謝罪コメントを国内だけでなく、海外の現地語で出すところも評価できます。
▲51 ▼96
=+=+=+=+=
LCCだからとか関係ない。格安だからとか何なんだろうか。胴体着陸がどれだけ凄いことか、出来る限り精一杯な事をパイロットはしてくれたはず。亡くなられた方のご冥福をお祈りします
▲32 ▼15
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アゼルバイジャンのは政治的な要因が大きいからロシアの飛行機にでも乗らなければ・・と思ってた矢先なので驚いた。ぱっと見なぜ事故になるのか不思議な事件だから真相は半年とか正式な報告でてからじゃないと分からないだろな。
▲3 ▼0
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ねとらぼの書き方が悪いせいで、炎上してるような気がするのは、気のせいかしら？ 日本語で謝罪（謝罪文を掲載）は間違って無いが、他の言語（事故に巻き込まれた方の母国語である韓国語、タイ語）で掲載していないかのように誤認させてるような気がする。
▲47 ▼2
=+=+=+=+=
日本向けに日本語で謝罪したということなのかな。
タイと韓国の便なのだけれども、日本にも使ってた飛行機みたいだし、影響があることに対する分の謝罪はあるのでしょうね。
▲129 ▼19
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あんなに勢いよく胴体着陸するパイロットはいない 爆発からも燃料を上空で減らしていない 胴体着陸をする予定はなかったのでしょう
▲175 ▼14
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乗客の方がほとんど韓国人なのは旅行会社の貸切状態で、ほとんどの乗客が韓国からタイ・バンコクへの5日間クリスマスパックツアー参加者とのことです ご冥福をお祈りいたします
▲3 ▼1
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日本にもおなじみのチェジュ航空日本人の利用客も多いことを思えば、日本語で謝罪しても何らおかしくはない。日本の企業とも組んでるのではないか。 それを短絡的に裏があるように、悪く取ってはいけない。
▲18 ▼27
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大韓航空しか知らん……格安航空会社か？ まぁ客を失いたくないんだろうな、日本でも発着があるとの事だそうだし。 しかし相次ぐ飛行機事故で自然発生的な事故とも思えないなこのタイミングだと。
▲33 ▼78
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日本語って日本人搭乗してないのに違和感あるな 今回全く関係無いし。理解できてない日本のマスコミがニュースにしてるけどさ。 タイ語での謝罪と対応をしっかり行ってください。
▲29 ▼12
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格安航空会社が故の事故なのか、アクシデントなのかよく分かりませんが、大事故を起こして仕舞った事は確かで、乗務員お二人以外は全員死亡されたとの報道ですから、航空機事故は悲惨ですね。 アシアナ航空ですから日本ヘの便も多数有る航空会社です。 乗客やご家族はまさかこんな事故にとお思いに成り大変な悲しみでしょう。 タイトルの日本語でと有るのも、日本各地に飛んでる会社だから故の事でしょう。 バードストライクだとかパイロットの判断ミスだとかの韓国の報道ですが、今の時代、飛行機に乗らない訳には行かないのですから、一般人にはどうにも防ぎようが有りません。 安全な運行祈るしか無いでしょう。 年末年始は特にでしょう。 遺書を残して乗る覚悟が要るのでしょうね。
▲79 ▼197
=+=+=+=+=
バードストライクとのほうども有り、最近、多いですよね。避けようが無いから 怖いね。お亡くなりになった方々のご冥福をお祈りします。
▲24 ▼27
=+=+=+=+=
これって胴体着陸のつもりではなく普通に着陸したらフラップや車輪が出ずにアイゴー！ってなったのでは？ 燃料の投棄もして無いし色々雑に見えるのだが、どういった事情があったのやら。。。
▲57 ▼44
=+=+=+=+=
チェジュ航空社長、日本語で謝罪 ↑これ本当なんですかね？翻訳？？
確かにご冥福はお祈りするべきですが、そもそも日本の航空会社ではないし、日本人の犠牲者が居ないのなら、他に必要なことをやるべきではないでしょうか。
▲173 ▼40
=+=+=+=+=
なぜ日本語と？ そんなに関係を作りたいのかな？ 後々で何か言えるように……
ただ、ただ、悲惨な事故があったのに、こんなことを考えてしまうので、余計なことは書かなくていいのでは？
亡くなられた方のご冥福をお祈りします
▲56 ▼81
=+=+=+=+=
誰に対してなぜ日本語で謝罪したの？ちょっと意味がわからないのだが？ そのあたりをちゃんと説明してくれないと、ミスリードしかねないと思うのだけれど。
▲17 ▼8
=+=+=+=+=
日本語で謝罪ではなく日本語でも謝罪文を掲載が正しいのでは？英語､日本語､中国語､タイ語等チェジエ航空が就役している国の言語で謝罪文を出したのと違うの？
▲28 ▼2
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こういう時に時間を割く部分ではないのでは、、 事故が起きたばかりの今は逆効果な気がする
▲16 ▼10
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韓国語とタイ語で謝罪するならわかるけど なぜ日本語？ 記事にはどこにも日本語と書いていないが 翻訳しただけか 日本語版のサイトか 日本人は乗っていなかったようだが
▲137 ▼31
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韓国って、梨泰院とか例の船長が乗客置いて我先に逃げた事件とか、 定期的に人災による大事故が起きますね。 ケンチャナヨの精神が当たり前になっていて、 仕事細部への心配りが足りないとしか思えない。
▲27 ▼5
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先の報道では鳥が原因との事でしたな。 防ぎ様が無いですよね。 お亡くなりになった皆様の御冥福を祈るのみです。
▲12 ▼11
=+=+=+=+=
なぜ車輪が出なかったのか、なぜ急いで胴体着陸したのか、ここら辺に原因があるのでしょう。 整備不良もあるのか？ 格安航空は、、、などと嫌なこと考えてしまう！
▲16 ▼2
=+=+=+=+=
情報を精査すると、やはり何かがおかしい。誰か重要人物が乗ってたと私は勘繰っている。特に政治的に今不安定だから尚更だ。
▲1 ▼2
=+=+=+=+=
犠牲になられた方々に謹んで哀悼の意をお捧げします…きちんと事故の原因の真実を突き止めてほしい(;_;)
▲7 ▼2
=+=+=+=+=
バードストライクならば全航空機に 起こり得る事態です。 その時以下に被害を減らせるかが、 パイロットの勤め
▲11 ▼3
=+=+=+=+=
正しくは「日本語でも」謝罪でしょう。日本路線もあるのでその対応でしょう。
▲130 ▼8
=+=+=+=+=
日本語で じゃなく 日本語でも が正当 報道は正しく表現してほしい
▲112 ▼3
=+=+=+=+=
羽田や成田での事故でもなく、日本人の犠牲者もいない模様、日本語で謝罪する意図はなに？。
▲12 ▼4
=+=+=+=+=
犠牲者の方のご冥福をお祈りします。
ただ、日本の空港で起きてたかと思うとゾッとする。 色んな意味で…
▲0 ▼1
=+=+=+=+=
なぜ日本語で？と思ったが、利用客がいる可能性のある数カ国を想定して予め用意しておいたということか？
▲9 ▼8
=+=+=+=+=
胴体着陸するにしても操縦技量としてあまり上手くやってない気がする。
▲14 ▼5
=+=+=+=+=
しょっちゅう起きてはいけないが、たまに起きる。 人が空を飛ぶ、こんな不条理はおかしい。
▲7 ▼1
=+=+=+=+=
年始の羽田空港を思い出す。 年末年始、なんか飛行機乗るの怖くなるな。
▲16 ▼1
=+=+=+=+=
とにかく補償と原因究明をお願いいたします。
▲15 ▼3
=+=+=+=+=
ロシアでもやばい人災があったし、年末年始に飛行機に乗る気にはなれん
▲5 ▼2
=+=+=+=+=
本心から言っていると思いたいがまぁ今までが今までだから！ 頑張れ日本人^_^
▲8 ▼22
=+=+=+=+=
何故日本語なの？
▲119 ▼26
=+=+=+=+=
日本人のキャンセルが怖いのね でも怖くて乗りたくないけどね
▲9 ▼1
=+=+=+=+=
やっぱり格安航空って辞めといた方がいいのかなとか思ってしまう
▲2 ▼1
=+=+=+=+=
日本から支援を受けてる航空会社だからね
▲9 ▼6
=+=+=+=+=
正直、日本からのフライトじゃなくて良かったよ
▲17 ▼2
=+=+=+=+=
日本語で謝罪しても日本人のキャンセルは続出すると思いますが…
▲3 ▼2
=+=+=+=+=
なんで日本語！？って思ったけどそういうことか。配慮できる社長さんなんだな。
▲10 ▼14
=+=+=+=+=
日本人の乗客が乗っていたわけでは無いんだな、びっくりしたよ。
▲5 ▼1
=+=+=+=+=
ん？なんで日本語で謝罪すんの？ 世界の人から日本の事故って勘違いされるだろうが
▲12 ▼6
=+=+=+=+=
海外の格安航空会社は 怖くてとても乗れない
▲1 ▼3
=+=+=+=+=
何故日本語で謝罪文を載せたのかわからない。
▲10 ▼3
=+=+=+=+=
日本語で謝罪自体が印象操作にしか思えない。
▲17 ▼4
=+=+=+=+=
なぜ日本語で？何か意図があるような気がします。悪意が。
▲12 ▼6
=+=+=+=+=
何故日本語？
▲15 ▼4
=+=+=+=+=
チケット代をケチるとロクなことにならない。
▲14 ▼6
=+=+=+=+=
何故日本語？
▲8 ▼3
=+=+=+=+=
日本語？日本人でなくなってないのにね。なんでだろ
▲8 ▼3
=+=+=+=+=
なぜに日本語で謝罪？
▲4 ▼2
=+=+=+=+=
日本語で?
▲9 ▼4
=+=+=+=+=
日本人乗ってないのに日本語とは？
▲27 ▼10
=+=+=+=+=
再来週チェジュ航空乗る予定なのに...
▲35 ▼13
=+=+=+=+=
航空機事故は続くって言ったよなぁー
▲0 ▼2
=+=+=+=+=
日本に謝罪と賠償を
▲16 ▼14
=+=+=+=+=
思わぬ大惨事になってしまった。 謹んでお悔やみを申し上げます。 韓国は今、政治騒動に追われては居るが、 そんな事やってる状態では無いし、 偽りの民主主義に揺動されて酔いしれている 様にしか見えない。 韓国の今日を築き上げたのは､保守系の 舵取りが正しかったからであって、一方の 左派の現状は、君主独裁を観れば差は明らか ではないか。 韓国の方々の迷いがいち早く目覚める事を 望みたい。
▲17 ▼4
=+=+=+=+=
日本人の犠牲者がいないのになぜ日本語で謝罪文をネットに掲載したのか 非常に疑問だ。正直何か意図があるのではないかと勘ぐってしまう。済州航空は韓国に行く日本人観光客も多く利用している。正直チェジュ航空は何かあってもちゃんと対応してますよ というアピールをしてるだけのようにしか見えない。日本人の観光客の皆さんキャンセルしないでねと言う意図ではないだろうか？不届きかもしれないが 普段の韓国人の姿を見る限りそんなに誠意があるようには見えないんだよね。
▲16 ▼5
=+=+=+=+=
日本人の乗客はなかったし、事故は韓国国内で起こったのだから、日本語で謝罪は不要だと思いますよ。 韓国国籍外の方もいたようですので、それらの国の言葉で謝罪されるのがよいのだと思います。
▲10 ▼2
=+=+=+=+=
日本が元凶（日本の航空会社）とか言わないよね？ここまでの情報だけみると乗務員2人が生存ってのも、うがった見方してしまう。 機長と副機長は最後まで制御したんだよな？
▲21 ▼7
=+=+=+=+=
なぜ、敢えて 日本語で謝罪を？・・・とは思ったが、 皆さんのコメントを詠んで 「なるほど」と思ったわ。 犠牲者 及び 遺族に お悔やみ申し上げます。
東日本大震災直後の 或る国の面々のように 悪意に満ちて、お祝いしたりしませんので！
▲8 ▼1
=+=+=+=+=
日本人の被害者も出ていないようなのになんで日本語で謝罪したんだろう。
・・・・・
・・・あ！そうか！！
なんでも悪いことは日本人のせいにするためにあえて日本語で謝罪したんだな。
そのために日本語を扱えるように勉強しているんだ。
すごいなあ、そんなことのために日本語勉強するなんて。
さすがだね(笑)
▲10 ▼4
=+=+=+=+=
航空機事故の評論家です。これはパイロットのミスだな。まず燃料を捨てなければいけない。胴体着陸が下手ですね。もっとスピードを殺さないとダメです。命が惜しければ韓国へは行かないことですな。
▲36 ▼49
=+=+=+=+=
日本人被害者いないのに 日本語で謝罪は辞めて欲しいわ。 他の外国人からしたら日本の航空会社の事故と 取られかねない。 母国語のみでやってくれ！
▲10 ▼2
=+=+=+=+=
まず、母国語で説明謝罪するべきでは。 高齢の家族たちが日本語わかるのだろうか。 変な勘違いがでないことをいのる
▲6 ▼2
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