( 253053 ) 2025/01/21 17:58:52 2 00 東京から鎌倉に車で行こうとしたら、夫から「道路が少ないから渋滞がすごいよ。グリーン車で行こう！」と提案されました。本当にグリーン車のほうがいいのでしょうか？ファイナンシャルフィールド 1/21(火) 13:50 配信 https://news.yahoo.co.jp/articles/88b55238b827187c9ee2c85a48814bed8597b2f7 |
( 253056 ) 2025/01/21 17:58:52 0 00 東京から鎌倉に車で行こうとしたら、夫から「道路が少ないから渋滞がすごいよ。グリーン車で行こう！」と提案されました。本当にグリーン車のほうがいいのでしょうか？
近場の観光地に行こうとして、自家用車で行くか電車で行くかで迷う人もいるでしょう。本記事では、東京から鎌倉までの移動手段として、自家用車と電車（グリーン車）を比較し、それぞれの費用や所要時間について解説します。どちらを選ぶべきか迷っている方はぜひ参考にしてください。
鎌倉は歴史や自然が豊かで、多くの観光客が訪れる人気スポットです。しかし、移動手段の選択次第で、旅行の快適さや費用が大きく変わります。
■自家用車を利用して向かう場合 東京から鎌倉まで車で移動する方法は、一見自由度が高く便利そうに見えますが、実際は観光地ならではの注意点があります。所要時間は1時間20分程度ですが、休日や連休中は鎌倉地域で慢性的な交通渋滞が発生しているため、到着が大幅に遅れる可能性があります。特に午前10時以降から夕方にかけて渋滞が激しくなるため、余裕を持った計画が必要です。
費用面では、高速道路料金（首都高や横浜横須賀道路などを利用）に2550円程度かかります。さらに、駐車場料金が必要になることを考慮しましょう。鎌倉市では渋滞を緩和するために、公共交通機関を利用したパーク＆ライドも推奨しています。車での移動は利便性が高い一方で、渋滞や駐車場探しの手間がデメリットとなるでしょう。
■グリーン車を利用して向かう場合 グリーン車を利用した移動は、所要時間が約1時間で、交通渋滞の影響を受けることなくスムーズに到着できます。費用は通常運賃にグリーン料金を加えて、ICカード利用で片道2205円、切符では2210円です。
料金はやや高めですが、指定席で座って移動できるため、特に混雑時の疲労を軽減できるのが魅力です。また、鎌倉駅に到着した後、すぐに駅周辺を観光できて、駐車場を探す必要もありません。
一方で、荷物が多い場合や途中の観光地に立ち寄りたい場合には、やや不便さを感じるかもしれません。しかし、移動時間が短縮できることや、渋滞のストレスから解放される点は大きなメリットといえるでしょう。
東京から鎌倉への移動手段を比較する際、費用を抑えたい場合と移動の効率を重視したい場合で最適な選択肢が異なります。
自家用車で移動する場合、夫婦二人分だと考えれば一人当たり約1275円で済むことから、グリーン車よりも約1000円安く済ませられます。しかも、荷物が多い場合や現地での移動が必要な場合、車は魅力的な選択肢です。一方で、渋滞のリスクや駐車場料金など追加のコストが発生する可能性もあります。
グリーン車は料金がやや高めではあるものの、移動時間は約1時間と短く、渋滞のストレスから解放されます。座席も広く快適で、のんびりとした移動を楽しめるでしょう。費用と時間、旅の快適さのバランスをどうとるかによって、自分たちに合った移動手段を選ぶことが大切です。
早朝に出発することは渋滞を避けるための有効な手段です。観光地周辺では午前中から交通量が増えることが多いため、混雑する前の時間帯に現地に到着できれば、ストレスの軽減につながります。また、最近ではオンラインで簡単に駐車場を予約できるサービスも増えているため、上手に活用できれば、到着後の安心感が格段に増します。
人気の観光地では、帰路の時間帯に混雑が予想されるため、切符を確保しておけばスムーズに帰宅できます。ICカードを利用すれば、乗車も簡単で効率的です。また、観光時はレンタサイクルを利用すれば、徒歩では時間がかかるスポット間を短時間で巡れるため、より多くの観光名所を楽しむことが可能です。
東京から鎌倉への観光は、自家用車とグリーン車それぞれに特徴があります。費用を抑えたい場合は自家用車が適していますが、渋滞や駐車場の問題を回避したい場合はグリーン車が最適です。旅の目的や好みに合わせて、自分にぴったりの移動手段を選んで、快適な鎌倉観光を楽しんでください。
執筆者：FINANCIAL FIELD編集部 ファイナンシャルプランナー
ファイナンシャルフィールド編集部
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( 253057 ) 2025/01/21 17:58:52 0 00 =+=+=+=+=
別にグリーン車でなくても良いが、鎌倉あたりは電車を選択する。
何のことはない。車で行けばお酒が飲めないから。
鎌倉までは大した距離に住んでいるわけでもないということもあるが、渋滞にはまる可能性大だし、駐車場に入れるにも一苦労。もちろん、駐車場料金も高額。そして、お金のことは別にしても、「ちょっと一杯」ができないのがつらい。
もちろん、「飲まない」という選択肢もあるのだが、鎌倉あたりを散策して良い気分になったところで、全く飲めないのもつらいところ。若い時は、渋滞していようが車で出かけたものだが、今は散策ついでにのどを潤すのが楽しみでもあるので、電車を利用する。
▲374 ▼34
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夫婦２人で都内在住で鎌倉行きという条件で考えると私なら電車を選択する。 特にグリーン車利用なら移動時もだいぶ楽だし。 ここには書いてないけど、どちらが運転するのかな？もし夫のみが運転するようであれば、行く時はまだ元気だし運転も苦じゃないけど、帰り道で1日の疲労を抱えながら、渋滞の中でトイレの心配とかもしなきゃいけないとか考えると、電車での移動を提案したくなると思う。 帰りの電車の中で、観光の最中に買ったちょっとしたお菓子でもつまみながら二人で楽しく帰れる方が良い旅になるんじゃないかと思ってしまう。 （目的が観光ではなく、買い物とかでればもちろん車移動も選択肢の一つとして考えます。）
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指定席？細かいことはさておいて、東京駅から横須賀線で行くのなら乗り換えなしなのでグリーン席もありかと思う。 途中乗車で休日の良い時間帯、グループ行動だと一緒の席に座れないかも。 あと、鎌倉は少し歩くとすぐ坂があるのと道も狭く、住宅街は細々してるので自転車だと、人や車と止める所に気を使いそう。日中の小町通りは凄い人だし。
▲176 ▼5
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鎌倉へ車で行く最大のリスクは金銭的なものよりも、駐車場の少なさ。コインパーキングもそれなりにあるが、ほぼ満車。国道から一つ入れば道も狭いので、最低限の運転技術も必要。
もし車で行くなら、運転手の予定は考えない方が良い。空車のパーキングを探している間、空きを待っている間は、家族とは別行動になると思う。
▲178 ▼0
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鎌倉は狭い道が多いので行楽シーズンは渋滞します。また駐車場も少ないのでどこかに停めようとして渋滞がひどくなります。 そのため電車（横須賀線）で来たほうが圧倒的に便利です。 鎌倉市内の移動もバスは渋滞でなかなか来ないですし、狭いのでバスが立ち往生することもあります。 また行楽シーズンは江ノ電に乗るのも長蛇の列です。人気の長谷寺などは江ノ電ですが時間にゆとりを持っていくべきですね。 北鎌倉から鎌倉をゆっくり歩きながら散策するのもいいと思います。
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数年前車で鎌倉に行ったことがあります、大仏さんを見て小町通りで昼食という感じでした。鎌倉まではわりとスムースに行けましたが駐車場がどこも満車でとても大変な思いをしました。やっと入れて小町通りに行きましたがどこも並んでまして孫がどうしても小町通りで食べたいというので並び３０分ぐらいでしょうか外で待ち食べ終わって駐車場まで歩いて歩いて、歴史ある街で寺社も多く空地の確保が出来なくて駐車場が作れないのでしょうね。
▲11 ▼2
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何度か鎌倉に車で行ったことがありますが、絶対に電車を選択します。 とにかく道が狭く少ないので渋滞が半端ないです、土日鎌倉を出るまで2時間〜はザラ。運転も大変ですしトイレ問題もあります。 少しの金額プラスするだけで快適になるならグリーン車もありだと思います。
▲119 ▼5
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駐車場はあるにはあるけど数台程度の規模のものが道も細い住宅地の中に点在してるからオススメはしないかな 帰る頃にはすごく渋滞するし…… 江ノ電のフリーパスはまだあるのかな？ JRのグリーン車と合わせれば快適な旅行が出来ると思う バスの移動もいいけど人力車に乗るのもなかなか面白いよ
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海沿いの街は渋滞した時の逃げ道がありませんし、鎌倉は小さい街の中に複数の見どころがありますから、電車＋シェアサイクルなどがおすすめです。 駐車場探す、待つ時間、料金などの問題もありますし、駅周辺におしゃれなお店も多いので、駐車場からだと遠回りしないといけない場合もあります。 小さな子供がいないなら電車の方がいいです。
▲87 ▼4
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お願いです。鎌倉観光は極力公共交通機関を利用してください。 鎌倉市内は狭い道、急坂、一方通行が多く、観光客が縦横無尽に歩いています。 狭い道でのすれ違いに慣れない方が立ち往生しているところにバスが来る、なんてことも珍しくありません。駐車場も少ないです。 小さな街なので歩いた方が隅々まで楽しめると思います。
▲0 ▼0
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横須賀線の沿線に住んでいたので、鎌倉方面には時々行きましたがメインは北鎌倉周辺でした。結構狭い範囲にいくつものお寺が集まっているので、鎌倉よりは断然こちらの方が好きでした。
昔は北鎌倉周辺は観光客も少なくゆっくりと落ち着いて回れたのですが、今では流石にかなり増えたのかな？
▲46 ▼6
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車か電車の一択ではなく組み合わせたらどうだろうか。近畿地方在住ですが京都や奈良も渋滞するので道路がスムーズに走れる区間は車を使用し、適当な駅で駐車場を探してそこから電車に乗ります。電車の乗り換えもしなくて済むので合理的です。
▲18 ▼16
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トラック乗ってた頃に配達で鎌倉/江の島方面はよく行きましたけど平日でもかなりの混雑でしたから土日祝日は覚悟しててもへこたれると思います たぶん覚悟なんて言葉じゃ生ぬるいくらいの混雑です 江の島から鎌倉に抜けるエボシラインなんて両方向共に片道5時間は見といたほうがいいです 外側でこんな状況ですから細い道の多い内陸側なんて想像を絶すると思いますよ
▲30 ▼3
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比較的リーズナブルな大船のコインパーキング停めて、行きはモノレール→江ノ電、帰りは横須賀線でアクセスお勧めしますよ。
乗車時間ちょいで着きます。立ってても全く苦でない。モノレール、江ノ電ははアトラクション感覚で乗ってるだけで楽しいですし。
まぁ、大船付近もだいぶ渋滞しますが鎌倉より全然マシだし、休日のパーキングの空きも多いですしね。
大船へは日野インターか戸塚インターからアクセスかな？
▲70 ▼10
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鎌倉は本当に駐車場が少ない。たまたま北鎌倉に停められたけどあちこち散策して最後銭洗弁天までずーっと歩きっぱなしだった。もちろん帰りも駐車場まで歩いた(歩かされた)。 当時まだ若くて健康だったからいいけど、40代の今はもう無理。 高齢の親を連れていきたいけれど、あの駐車場の少なさだからどこにも寄らずにドライブするのが精一杯かも。
▲1 ▼0
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実家が横浜市栄区にあるが、車で鎌倉には行くもんじゃないと思っている。道は狭くどこも渋滞。駐車場は満車ばかり。実家にいたころは自転車で鎌倉に行っていた。車で鎌倉巡りは道路渋滞で時間ばっかかかっておすすめしないし、遠方から鎌倉に車で来るなら、大船のコインパーキングで車を捨てて横須賀線で鎌倉に出ることをお勧めする。江ノ電で鎌倉から江ノ島に行くことはお勧めしない。江ノ島行くなら、大船から湘南モノレールか、藤沢から江ノ電で行くべき。
▲16 ▼1
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私は四国在住ですが去年、東京・鎌倉・横浜に旅行に行きました 朝に新宿のホテルからレンタカーで鎌倉に行ってその日の夜に横浜に泊まりました 鎌倉では江ノ電のパーク＆ライドを利用して鎌倉観光をしました 関東在住の人が鎌倉に日帰り旅行するなら電車でいいかもしれないが 私のような地方からの旅行者は荷物がたくさんあるので 電車よりもやはり車がいいですね パーク＆ライドだと駐車料金と江ノ電のフリー切符が一緒になっていてお得でした
▲1 ▼10
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この位のことを質問する人もいるのでしょうか？ やらせでしょうか？ どちらだろうが、お互い納得すればいいのでは？ この場合、どちらが運転するのかわからないけど、夫だけならその負担もあるし、電車なら、それこそ乗っていれば運ばれるのだから、身体が楽といえば楽。 その先で自由に動きたいなら、旅先でレンタカーという選択肢もある。 ここで小さめな子供たちがいれば、荷物の量だったり、他人に迷惑をかける可能性、費用、を考えれば、また違う選択肢もある。 夫からしたらお金より時間が大事。 奥さんからしたら時間よりお金が大事、にも感じる。 車だと景色とか見ている余裕はないけど、電車ならその余裕もあるしね。 疲れはちょっとした事でイライラしがちだから、そうならない方を選んだ方がいいと思う。
▲54 ▼15
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グリーン車を使った電車移動はお勧めしますが、最近は結構そういう方増えているので横須賀線のグリーン車も混雑していますよ。 「指定席」等と間違った記載をしていますが、行きはまだしも帰りは夫婦並んで座れない。下手をしたら席が空いてないなんて事もあり得ます。
▲11 ▼1
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湘南にサーフィンが目的でない限り、電車でしかもグリーン車利用はありです
車内で弁当を食べて軽く飲むことも可能ですし、帰りも夕飯がてらに飲むこともできるので、よく利用します 以前は絶対にクルマで行っていましたし、あの辺の裏道事情を駆使するのが大好きでしたが、何しろ1000円でグリーン車に乗れるなど思ってもいなかったので、一度グリーン車を使ってからはやめられません
▲3 ▼0
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鎌倉観光の場合には、江ノ電で藤沢に出て小田急の快速急行に乗れば始発なので座れる
行きは小田急新宿から快速急行が小田原行きと藤沢行きが交互に出ているから
藤沢行きに乗れば始発なので待てば座れる
鎌倉行きのJRは乗る駅や列車によって座れない可能性がある
だが、ほぼ鎌倉からの帰りなら座れる可能性がある
だが、しかし鎌倉から大船乗換えで東海道線下りだと座れない可能性が高い
その場合はグリーン車かな
▲10 ▼17
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芦ノ湖より東の海沿いは通年渋滞してるし、少なくとも土日に車で出かけるところではないと思う。 釣り道具持ち歩くとか、子ども連れで荷物が、とか車が必要な場合は仕方ないけど、身軽な大人だけで車で来るのはご遠慮ください、くらい言ってもいいんじゃないかな。 電車きっちり通ってるんだから全く問題ないよ。
▲2 ▼0
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何故にグリーン車？普通車でも席に座れれば良いんじゃないの？ そもそもどこから行くかもわからん、都内からで泊まりじゃなければ大きな荷物持っていくほどの距離ではない。 着席保証欲しいなら、新宿からなら小田急の江の島鎌倉周遊もあるし（江ノ電の混雑が微妙だが、藤沢から乗れば座れる？）。
グリーン車ほうがいい＝車より電車のほうが良いって意味だと思うが、そもそもJR東海道線／横須賀線グリーン車って着席保証じゃないし、グリーン車がいいかどうかはね、それぞれでしょ。
▲39 ▼33
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鎌倉駅に行くだけとか駅周辺だけを歩くなら電車でいいけど 寺や観光地に行くなら車あれば範囲が広がるし荷物も持たなくて楽。
現地でタクシー捕まえたくても台数がとても少ないし レンタサイクルは道が狭くて坂道も多いので電動が絶対だが それでも狭い道を走るのはとても怖い
▲2 ▼2
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鎌倉は電車一択です。周辺道路は平日も混んでいて、イライラします。駐車場は高いし空いていない。江ノ電も混んでいますので、スケジュールを詰めなければ、歩きの移動も楽しみの一つです。ただ鎌倉に住んでいる方からすれば、年がら年中自宅の周りをたくさんの旅行者がフラフラしているのは、あまり良く思わないでしょう。
▲7 ▼1
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鎌倉周辺は電車がいいでしょうね。 渋滞もそうだし駐車場探すのも大変だし、道も狭かったりする。 東京から車で来るなら戸塚・大船あたりに止めて、そこからは横須賀線で鎌倉に行くというという手もありですね。
▲0 ▼0
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どの列車のグリーン車を言っているのでしょうか？ 場合によってはグリーン権を購入しても自由席な為 満員の場合は座れません。 鎌倉に行く列車はほぼこのタイプ。 特に午前に鎌倉に向かう列車と、夕方鎌倉付近を乗る場合は 座れないことも記事にすべきであり、不親切です。 絶対に座りたいのなら、新宿から藤沢経由鎌倉での小田急線を 選ぶべきです。
▲66 ▼42
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誰が運転するか も考慮した方がいい。 今回の件に限らず、運転しない人が「車のほうがいい！電車は高い！」って言うのは筋違いかな。 車を運転しない人にはピンとこないと思うけど。知らない道やら狭い道を走行して駐車場を探し、散策した後にまた運転ってのがどれだけ負担をかけているかを知って欲しいわ。 しかもこの手の運転しない側の人は高確率で「駐車場ないじゃん最悪」「もっと早く着けないの？」「いつまで渋滞なの？キツい」とか文句ばっかり言うから運転してて辛い。 今回のパターンは夫婦みたいだけど、友達同士でコレやってガソリン代も駐車場代も払わないみたいな奴が一定数いるからホント気をつけて。
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お墓が鎌倉にあるので定期的に行ってますが、コロナが明けてからはあまりに土日祭日の渋滞の酷さから車で行くことがなくなりました。JR&グリーン車でなくても、小田急で藤沢経由、京急で逗子経由などと変化を楽しむ事も出来ますので、交通費の事はあまり考えずに楽しみましょう。
▲1 ▼0
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電車代の設定が高すぎるわ。 グリーン券を買うと片道1260円だがスイカグリーンで買えば1000円。 それに東京～鎌倉は51㎞で50㎞を僅かに超えるためワンランク高く取られる。 これを新橋から乗れば50㎞未満になるのでスイカだと750円になる。
つまりは1260円×2＝2520円を750円×2＝1500円にできる。 二人だと2000円は安くなる計算。 これを加味すると絶対電車ですね。
▲0 ▼0
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鎌倉在住です バスですらまともに動かないので 車は絶対にやめた方がいい。せいぜい大船に止めていくのが吉。
行き帰りもグリーン使うのは懐に余裕あるならおすすめ。 行きに関しては、大船-鎌倉間は結構混雑してますし、大船で降りる人は少ないですから、横浜あたりからは座れない状況だと思います。 冬場で風邪が流行ってる時期なので回避するためにグリーン車がおすすめで、グリーン車降車位置あたりがちょうど鎌倉駅で下車時に階段が近いので利便性が良いです。
帰りはホームに溢れんばかり人が並んでいるし、逗子始発ではなく横須賀方面始発の場合、確実に座れませんのでグリーン車が良いでしょう。また、階段を登った先がすぐにグリーン車位置ですのでちょうどいいです。
グリーン車は事前にタッチ決済しておくのも良いですが行く日が決定しているならば事前にみどりの窓口で紙のグリーン券を購入しておくと現地で並ぶ手間が省けます。
▲6 ▼6
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俺なら大船で降りて湘南モノレールから富士山を拝み、一度江ノ島まで往復し、江ノ電乗って鎌倉へ。 少なくとも車で行こうというのは、無謀ですね。 モノレール降りて江ノ電過ぎて江の島の間に、レンタサイクルがあって、前回借りてみた。 江ノ島回って、江ノ電と並走して自転車漕いで、電動だったかな？坂もあまり気にならず、人の混んでいる所は押して歩き、寄りたい所は目の前で停めて入れるし、なかなか良かったよ。 自転車の機動力は快適です。予約してから行ったほうが良いかも。
グリーン席に座るなら、帰りに２階席に座って車窓を楽しんでも良いんじゃないか？普通車両は、結構混んでいても、グリーン席はスッカスカ、貸切状態。
▲20 ▼6
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観光シーズンなら、けっきょく大差ない。 江ノ電周辺のみの観光なら電車利用がいい。時間は読めるし乗ってしまえば楽。でも、かなり歩く。 江ノ電周辺以外も考えてなら車がいい。 なぜなら、電車でインしても鉄道周辺はバスに乗ることになり、当然渋滞に巻き込まれるは鮨詰めだわと・・・。 だいたいトップシーズンは歩行者も渋滞だし 笑 同じ渋滞なら車の中が快適となる。
それぞれ長短あるため、白黒つけがたい。
▲2 ▼0
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目的地が駅近くの神社仏閣なら電車でしょう。鎌倉は道路事情悪いので。特に土日に行くのならね。
私は千葉の公立中学校でしたけど、中2の課外授業というか遠足は、電車で鎌倉へ行き、班別での自由行動でした。確か行きは北鎌倉で降りて、帰りは鎌倉駅から電車に乗ったような気がします。
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鎌倉は休日は必ず渋滞します 近くの駐車場を目指すともう大変です 中心街から少し離れた駐車場に止め散歩がてらに歩くのがいいです 料金も少し安くなります 鎌倉だけだと時間を持て余すので江ノ電で江ノ島に行くのもいいです ただ海鮮丼は食べない方がいい 値段の割に大したことないので いくら並んでても幻滅します 海鮮丼はどこで食べても大差ない
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鎌倉は、以前から日本人観光客でごったがえしていたのに最近のオーバーツーリズムで、カオスの様相。江ノ電は元々地元の足であったが、今じゃほぼ全時間帯でラッシュ並み。行くだけで疲れてしまう。横須賀まで行かないと、観光もままなりませんね。
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高尾山の話ですが、紅葉初詣時期、JR中央線の高尾駅の駅前で車を駐め、京王高尾線で高尾山口まで行きます。 これが一番時間の節約になると思ってます。 これを京都でも応用してますね。
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最初は藤沢大船あたりにクルマ停めて江ノ電かモノレールがいいよ。 だいたいの所散策したら真冬の夜中に銭洗弁天のキンキンに冷えた水(コロナ期間中は停水でした)で銭のお清めと裏道の散策。 極楽寺の裏のとんでもなく細い道やその他の道を軽サイズまたは5ナンバー車にて脱輪スレスレで通り抜ける…などは猛者のお楽しみではありますが彼氏彼女と最高に笑い話になるのでお勧め(オススメしない)。
民家もたくさんあるのでお静かに楽しく旅行しましょう。
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私の家族も旅行時は車が良いと言います。 勿論運転は私です。
運転しない人間は気楽ですよね。 「あそこの景色がきれい」だの「○○が楽しみ」だの話していますが、私も振り返って景色見たいし会話したいのに、それすると「前見て運転して」だの「危ない」だの・・・
運転手も道中の景色見たいから電車が良い。
▲58 ▼5
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まあお得意の作り話だけども（笑）アドバイスするなら ファイナンシャルフィールドに相談するより 自分でグーグルマップ等のナビアプリやガイドブックやら調べて情報収集する方が良い
旅行は行くまでのプランニングも楽しむもんだよ
個人的には地方なのでクルマ生活してるから たまに鉄道旅するとすごく楽しい！お酒も飲めるし 逆に都市部在住だと、鎌倉までクルマでドライブの方が楽しいんじゃないの？海も見えるし
渋滞嫌なら積極的に有給休暇使って平日行ったら良いのに どうせ年度末の忙しい時期に有給消化で四苦八苦するんだから
▲3 ▼0
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工程考えるのが面倒なので旅行社で手配してもらう 希望日のツアーがあればそれに乗っかる 旦那も友達もいつも私に丸投げしてきてモヤッてたから 60過ぎてからは旅行社に丸投げすることにした グリーン車ツアーもあるしプレミアムバスツアーもあるよ
▲0 ▼0
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事情が良く分からないので一概に言えないし、グリーン車の良し悪しは別として、、、、恐らく少人数でかつ鎌倉にだけ行くというのなら車よりかは電車の方がベーターかと。 渋滞もさることながら、場所によっては道は狭いですし、駐車場も結構混雑していることが多いです。
▲12 ▼0
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グリーン車に乗る必要があるのか、よくわからない比較ですが、鎌倉は中心部の道路が少なくて混雑するだけでなく、とにかく駐車場が少なくてバカ高いです。まあ、車で行くところではないですね。北鎌倉もしくは鎌倉で下りて、徒歩、場合によってバスや江ノ電も使ってどうぞ。
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間違った内容を堂々と載せられると、言いたいことには賛同出来ても しっくり来ないなぁ... 1) ×指定席 → 〇グリーン車は指定席ではない、満員の場合は座れないことがある 2) 東京駅-鎌倉駅の正しい料金 ICカードでは 乗車券945円＋グリーン料金 1000円、合計1,945円 切符では 乗車券 950円＋グリーン料金 1,260円、合計 2,210円
今回は東京駅発で計算していますが、品川から乗るとICカードで 乗車券736円＋グリーン料金 750円、合計 1,486円となり大幅に安くなりますし、普通車で座れるならそもそもグリーン車でなくても快適に移動できます。 そもそも運転手のストレス、ガソリン代・有料道路代、駐車場探し・移動時間、江ノ電の移動の可能性などを考えると電車一択かと思います…
▲5 ▼0
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鎌倉先月行ったけど凄い人。朝の9時半で大量に電車から人が降りる。ホームが溢れそうでした。 クルマはもっと悲惨。道は狭いし、駐車場は少なくて狭くて高いし。観光地はアチコチ点在して歩いたり江ノ電乗った方が早いし。 グリーン代払っても電車がいいですよ。新宿からならロマンスカーもいいですね。
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確実に電車選択 グリーンか一般かと言われれば、始発に乗れるのであれば一般 一般で席が取れなさそうならグリーンの方が座れそうだから使うかも 帰りは確実に使いそう
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毎回思うが、 この会社の記事は自分で調べるという発想にはならんのかな？ 調べればすぐに答えは出る。
敢えて言うなら 鎌倉は道が一本しかなく片側一車線の道路しかないので すぐに渋滞して動かない。 歩道も大仏前は狭い。歩行者は結構危険である。 車で大仏前や江の島方面を通ればすぐにわかる。 駐車場も江の島にあるが、すぐに一杯になる。 よって電車一択になる。
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鎌倉は道が狭いので車での移動が不便。且つ江ノ電に乗り換えれば主要な場所へのアクセスも楽なので、電車一択。 横須賀線グリーン車も旅行気分になれるし妥当だと思います。
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大宮から年一位で行きますが、電車で行きますね～ 確かに行き帰りの自由度はありそうですが、渋滞や駐車場考えると 電車になります。 大宮からだと、湘南新宿ラインで１時間ちょっとかな？ 行きは自由席で帰りは贅沢にグリーン車ってのが定番になってます 帰りは疲れているから座りたいですよね～
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またファイナンシャルフィールドの記事に釣られてしまったんですが 指定のグリーンって大船まで踊り子か成田エクスプレスでいくってこと？ 横須賀線や湘南新宿ラインだとグリーンは自由席だよね。
いずれにしても鎌倉なんて駐車場少ないし、渋滞が多くて身動きできなくなるから電車で行くのが正解かな。
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鎌倉を広くゆっくり見て回りたいなら、電車が良いだろうね。車だといちいち駐車場探して回らないといけないし停めても高いし。最後は江ノ電乗って藤沢に出て帰って来る等、ルートの自由も利く。
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頻繁に通ってたけど自分なら絶対に電車をおススメする。 平日でも結構混むし逃げ場がない。休日ならなおの事。 渋滞にはまる時間を観光時間に費やせます。何なら自転車レンタルでもしたほうが快適に鎌倉近辺は観光できる。
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お出かけはクルマではなく、電車のほうがよいと思う。交通事故の心配は基本いらないし、移動時間も読めるし、お酒を飲んだりして寛げるからね。まして、グリーン車ならなおグッドで快適だし。
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鎌倉も全部の道が混んでるわけじゃない(当たり前だw)けど、鎌倉駅方面に行く場合は例外なく渋滞に巻き込まれますね。 結局のところ、若宮大路がボトルネックになるから、これはもはや解消不可能。 横須賀線は別にグリーン車じゃなくてもいいとは思うけど、駐車料金とか浮くと考えたらまぁアリか。
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横須賀線（普通列車）のグリーン車は指定席ではありません。通路やデッキに立つ場合でもグリーン券が必要です。座れないことを理由に普通車へ移動するなら払い戻しもできますのでアテンダントへ聞かれて下さい。
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指定席と書かれているけど、グリーン車は指定席ではないです。 混雑時は座れないこともそれなりにあります。「必ず座って楽に行ける」とは限らないのでご注意を。
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鎌倉なら電車で行き歩いて散策した方が良いと思う。江ノ島とかまではかなり歩きますけど電車もあるし。車の移動は駐車場探しに時間も掛かるし渋滞も凄い。
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去年鎌倉行ったけど、遠いから車で行ったな シェアサイクルのアプリ登録してるから、その拠点の近くにある24時間料金のタイムズ駐車場を事前に予約しておいて、車を止めてレンタサイクルで見て回った でも、ぶっちゃけ自転車でもかなりストレスたまる街だよ
鎌倉市内は道が狭い上に入り組んでるし、観光客も多いから歩道から人があふれているし、もちろん車で混雑してあちこち渋滞するから、車で市内を自由に動き回るのは時間の無駄 自転車もお寺や神社だと止める場所がないし、あちこち観光客がいるから降りて歩くことが多い 特に鶴岡八幡宮の参道と並行する路地は飲食店や土産物屋も多く歩行者天国だけど、歩行者が多すぎて自転車じゃ通れない
鎌倉ってこじんまりとしてるし、十分歩き回れる 切通しとか行くなら車か電動自転車がいいかもだけど、中心部は歩いた方が楽だね
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混む観光地に車なんかで正直行きたくない。 公共交通機関がある程度揃っている場所なら尚更。
普段運転しない側に限って、文句言う。 さっきの駐車場にとめればよかったじゃん。 こっちの道行けば良かったじゃん。 道間違えてない？って。
運転手側の気持ちに寄り添えない人との旅行は電車や新幹線で行くに限ります。
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私は横須賀線一択です。 ただ、江ノ電沿線を巡るのであれば、江ノ電はいつも混んでいる印象があるので、それなりの覚悟は必要かと思います。
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>ICカード利用で片道2205円、切符では2210円です。
>料金はやや高めですが、指定席で座って移動できる
鎌倉駅を停車する列車は各駅停車ですから指定席は無いです。 しかもこの料金ですが誤解を生みます。 東京-鎌倉ic運賃945円+普通席(紙)のグリーン券1260円なら上記の2205円ですが、わざわざICカードを謳っているのですからグリーン券もSuicaグリーン料金の1000円で計算して1945円にするべきです。
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確かに車で鎌倉に行くのは、渋滞や駐車場問題を考えれば効率がものすごく悪い。だけど電車で行くって場合だとしても、わざわざグリーン車に乗るほどでもないと思う。
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どこの駅から向かうのかわかりませんが、品川駅から、または新宿湘南ライン大崎駅から一時間もかからないはずです。車で行くより電車の方がいいと思います。
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ちょっと調べれば費用なんてすぐ分かるし、この記事に書いてる両者のメリットとデメリットもそれほど想像に難くない。そこで費用対効果を判断すれば良いわけですが、大人ならそれほど難しくないよね。
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目的が行くだけなら、ネットサーフィンでもよくね？ 荷物とか、宿泊予定とか、回る観光地とかの組み合わせてに応じて移動手段を選択するべきかなと。 相変わらす、あえて最適解を出させないためにわざと情報を欠落させたタイトル付けるよね。 大喜利かな？
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>料金はやや高めですが、【指定席で座って移動】できる 事実と違ういい加減な記述をしないで欲しいですね 他の方も書いてますが、JR東日本総武横須賀線快速のグリーン車は【指定席】ではなく【自由席】です その為座席は指定できないし、満席で着席利用できなくて立った状態でグリーン車内にいるだけでもグリーン車料金が発生します 記述は正確にお願いします
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グリーン車は、指定席ではありません。 混雑する場合は、座れないこともあります。 以前も書かせていただきましたが、この記事元は、リサーチ不足でチェックもされておらず、あまりにひどい。 今後もこんなにゆるく、不正確な記事を載せるんですかね…
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新橋からグリーン車に乗れば乗車距離が50km未満になるので、東京から乗るより\250安い\750になります。（Suicaグリーン券） 東京からグリーン車に乗って北鎌倉で普通車に移れば同じく\750です。
せこいコメントですみません。
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横須賀線のグリーン車は自由席だったはずだけど、いつ指定席になったのか？
紙のきっぷとSuicaで料金は260円違うはずだけど、5円しか違わない理由は？
そもそも写真はグリーン車の写真じゃないよね？
デタラメ過ぎる記事で、書いた人は本当にグリーン車乗ったことあるのか？
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家庭によって事情が異なるんだから、それぞれ旅程を検討して適した方法で行けとしか言いようが無い問題だよ。 小さい子供がいるかとかお土産たくさん買うかとか。あちこち沢山見て周りたいのかとか。 この記事見て参考になったわぁって人いるのかね？
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東京と言っても広いだろうに。出発地がどこかによって変わるだろうが、なぜグリーン車と比べる？東京駅からだったら横須賀線の普通車で充分じゃない？
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経済問題以前に鎌倉に車で行くとか正気を疑うレベル。 道は狭いし駐車場は依然として少ない。 折角現地に居るのに車から降りられないのは苦痛でしかない。 地元の人にも迷惑だし、特に週末や祝祭日は厳禁です。
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>料金はやや高めですが、指定席で座って移動できるため
さすが新幹線のひじ掛けは窓際優先がルールという虚偽の記事を掲載するファイナンシャルフィールドですね。グリーン車自由席のことを「指定席で座って移動できる」と記載。 この記事を信じてグリーン車に乗ってもし満席だったらファイナンシャルフィールドが責任取ってくれるんでしょうか。
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鎌倉は道路が狭く出入り口の道路が少なく渋滞します、迷わず電車がおすすめです。 鎌倉は海がすぐ近くで避難する時は車を捨てて徒歩での避難になると思います。
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所要時間重視なら電車ですよ。 編集部は実際に検証したのかな？ 祝休日は海岸沿いはもちろん、大船から先は慢性渋滞。駐車場も空いてないよ。車特有の事故の危険性、ドライバーの精神的疲労、お酒が飲めない事等デメリットしか無い。 酷い記事だな。
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市街や海沿いの道は渋滞するし、電車一択かなあと思ってましたが、 みなさんのコメントの「大船に停める」という選択肢が目から鱗でした。 ありがとうございます。
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※ ちょっとの金額をケチって、無理して自家用車で行っても、渋滞やら駐車場の列で長時間待ったりで、とてもとても疲れる。 で、遅くなって慌てて帰る道中で事故ったりしたら、、、。 絶対、列車が安全・安心・確実で時短、さらに帰りの車内でひと眠りすれば、疲労回復にもなるね。※
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ガソリン代、駐車場代もかかるからなぁ。駐車場もほとんど満車だし、観光地周辺は人だらけで運転も大変。鎌倉は車が通れる抜け道も少ないから電車一択だなぁ
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車って高速代だけじゃないんですが・・・ ガソリン代もかかるし、記事でも触れていますが当然駐車場代もかかります。運転者の負担もあります。 特に鎌倉は電車をお勧めしますね。
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鎌倉在住者です。土日の駐車場はべらぼうに高いし、そもそも少ない。電車で来る事をお勧めします。移動は歩きでもレンタルサイクルでも、人力車でも。
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湘南新宿ライン逗子行きで北鎌倉で降りれば1本で行けます。 乗り換え無しで楽ちんです。 都内まで通勤してる人もいっぱい居ますよ。
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晴れていて、身体を動かす事が嫌いで無ければ、藤沢のコインパーキングに車を置いて 自転車と電車で行動するのも意外と楽しいよ。
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僕なら、帰りは逗子から乗るかも。 多分、すでにグリーン車には座れないかもしれないし。 逗子もそれなりに遊べますし。
車は辿り着くだけで半日覚悟かも。
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「自家用車で移動する場合、夫婦二人分だと考えれば一人当たり約1275円で済む」 これって高速代だけでガソリン代と駐車場代が入っていないように見える。
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旦那さんは、はっきりいって賢い。辻堂に住んでいたことがありますが、あの辺は電車が正解です。車で行ったら渋滞と駐車場探しでひどい目に遭うでしょう。
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あいかわらずファイナンシャルフィールドはいい加減な記事書くな。普通グリーンは指定席ではない。最低限の事は調べてから記事にしてほしい。
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鎌倉観光？昔は何気にブラブラしたが、昨今人が多くて歩きづらいので行かなくなった。観光客+修学旅行生＝人々々々々…。だいたい予算がないのか、TV番組で鎌倉歩きすぎ。そりゃ近いからね、都内から。
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よそ者のクルマでの鎌倉観光は困難。 路駐したら激しく怒られた。スーパーの立体駐車場も見つけられない。 東京駅スタートって八重洲付近のマンションから？グリーン車に決まり！
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一日で鎌倉～江の島を廻るのは厳しいけど、江ノ電駅周辺もお勧めスポットが沢山あるので電車利用をお勧めします！
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私は京都在住だが観光地に好き好んでいかない。 東京の人が鎌倉選ぶか？ ごった返してるし疲れるだけ、外国人ウォッチに行くのならいいかもですけど。
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