救出に向けた作業が続く道路の陥没現場（１日午後、埼玉県八潮市で、読売ヘリから）＝守谷遼平撮影 

　埼玉県八潮市で起きた県道の陥没事故で、県は１日、重機を穴の中に入れるためのスロープ（傾斜面）を造った。トラックごと転落した７０歳代の男性運転手の救出作業を再開させ、午前に穴の中にあるがれきの撤去を始めたが、夕方に水の状況に変化があったとして、２日午前９時まで作業を中断する。作業は一進一退の状況が続いている。 

　スロープは幅４メートル、長さ３０メートル。１月３０日午後から現場に面した飲食店駐車場からショベルカーで地面を掘削し、路面の強度も高めた。当初、県は１日夕の完成を見込んだが、土壌の不純物が予想より少なく、午前に完成。午後に複数台の重機がスロープを通って穴に入り、土砂をかき出したり、散らばったコンクリート片をつかんだりした。数十人の作業員らが穴の中に入る様子も見られた。 

陥没現場の状況 

　この日は地面の崩落時に穴の内部に落ちた電柱なども撤去され、大野元裕知事が視察した。県は２日に八潮市内で有識者による会議を開き、復旧に向けた工法などについて検討する。 

　草加八潮消防局によると、穴は現在、深さ１５メートルほど。下水道管の下部付近まで達したとみられ、このうち８メートルほどは泥水や土砂などで埋まっているという。小規模な土砂崩落が続いており、消防は二次被害を防ぐため、崩落を感知するセンサーを壁面に設置するなどして慎重に作業を進める。 

　陥没現場を通る「雨水幹線」から穴に水が流れ込んだため、県は１月３１日までに上・下流域で水の流入を防ぐ対策を実施した。しかし消防によると、１日午後５時頃に現場の状況が変化し、作業中断を決めた。県が原因を調べている。 

　八潮市を含む埼玉県南部は２日に雨や雪となる可能性があり、現場では天候の状況も踏まえて作業の方向性を決めるとしている。