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毎朝、千駄ヶ谷～四ツ谷付近で並走していますが、グリーン車のデッキにも 

人が乗っていますね。試用期間中は問題無いですが、正式にサービスが 

始まったら、「立っているだけ」と言ってグリーン料金を払わない人が 

増えそうな気がします。しっかり周知して欲しいです。 

▲97　▼8 

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中央線は混雑により人が乗り切れないことがよくある。少しでも電車が遅れると2本見送ってやっと乗れたり。 

グリーン車の試用期間中の今、デッキにも人がパンパンに乗っているが、試用期間が終わったら、グリーン車代を払ってまでデッキに立つ人ってどれくらいいるのだろうか。 

デッキに立てない人の分、普通車が更に混雑するし乗り切れない人も増えると思う。 

グリーン車なんかいらないのに。 

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『車内で「Suicaグリーン券」の購入はできない』は嘘です。 

モバイルSuicaなら、着席してからスマホを操作して購入すればSuica料金になります。もしアテンダントさんが巡回してきても「今から購入するの待ってね」と購入すれば問題ありません。 

記事を書く前によく勉強してくださいね。 

なお、カードSuicaの場合には券売機でないと買えませんが、今ではモバイルSuicaが主流になっています。 

▲22　▼22 

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グリーン車以前に移動のため、仕方なく電車利用している立場なので 

都内なら駅改札から駅出口まで20分以内でどこでも移動できるよう時間を短くしてほしい。 

※この裏では、 

前提条件 

・各種法規制を遵守した上で、大人数を適切安全快適、適切コストで実現する 

・現在実現している又は実現可能な技術とエネルギーを利用 

・あくまで輸送のため公害等他へ迷惑を掛けない 

・国外からABC兵器例えばアタッシュケース核持ち込みなど、VXガス散布等テロ抑止 

・仮にテロ発生時の場合でも被害区画が限定され、他区画は通常運行可能を維持する 

技術条件 

・改札から乗車まで4分以内、下車から改札まで4分以内 

・最も離れた駅間移動でも10分以内 

・乗り換え含め待ち時間少ないダイヤ編成と輸送システム 

・現実可能な路線の再構築と利害調整 

・ 

・ 

などなど当然出てくるが、それ、あんたの仕事だろ!という事で。 

▲5　▼73 

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今までの普通列車グリーン車はドアが方開きだから、普通車と間違えることは考えられなかったけど、中央線のグリーン車は両開きだから間違えることもあるかもしれん。 

以下はマニアックな話になるが、E233系の両開きドア窓は角ばっているのに、グリーン車だけは丸なんだな。 

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ホームに降りたら電車が到着していたため、あわてて近くの「グリーン車」に飛び乗りました。「普通車」への通り抜けができず次の駅まで「デッキ」で立っていたのですが、「グリーン料金」を払わなければなりませんか？ 

＞悪質です、わざとグリーン車に乗りましたね。グリーン車の停車位置は駅のホームの足元に記載されており、電車が駅に止まるときもグリーン車がどこに止まるかは直前にわかるはずです。あわててグリーン車に飛び乗るような状況は２００％起こりません。 

すなわち、あなたは意図的に、言い訳できる状況を作り上げ、グリーン車に乗車したわけです。極めて悪質な行為です。自ら警察に申し出ることをお勧めします。 

▲0　▼3 

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前までホリデー料金あったのになくなった。780円から750円となり30円安くなったとは謳ってるけど、前述のホリデー料金無くなったので事実上の値上げ(T_T)さらに距離が101km以上の料金も増設され利用しにくくなった。頻繁には使わないので本当に疲れてたり、足腰が悪い時にしか使わないです。けど値上げされるとそれすらもできなくなる(T_T) 

▲26　▼20 

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JR東日本では、グリーン車は座席に着席していなくても、グリーン車に入ればグリーン料金がかかるとなっている。3月15日から中央線と青梅線にはグリーン車料金が導入される。知らないは通用しない。 

▲49　▼5 

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堂々とグリーン車の座席に座ってる客に対しても、普通車に移動するならグリーン料金を取らないで見逃してる現場を、何度も目撃しています。なんならグーリン料金を払わないで目的地まで着いちゃったんじゃないかと思われる客も、何度も目撃しています。 

「知らなかった」とか言えば勝ちなのかな。 

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ぶっちゃけ、こんなのが通るのであれば、俺が前に中野駅で間違って中央特快に乗ってしまって、降りるはずの吉祥寺を通過して三鷹で降りたけど、その分の料金を払わないといけないとかというレベルと何にも変わらん。俺は当然中野から三鷹までの料金と、折り返し、三鷹から吉祥寺までの料金を払ったわ。当たり前だろ、乗ったのは事実だし、よく確認しなかったこっちが完全に悪い、時間がなかったからグリーン車のデッキに乗ったのを許してくれって、JRにとっては知ったことではない。 

▲17　▼45 

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肝心のタイトルに関しての回答を書かないのは何故ですか？ 

本人が意図せず慌てて乗車したのならグリーンアテンダントに申し出て普通車に移動できます。 

当然迅速に自己申告すれば料金は掛かりません。 

何故その件を書かないで的外れな回答しか書かないのですか？ 

▲113　▼5 

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「駅ホームの行先案内を見る」 

「駅ホームの案内表示を見る」 

「アナウンスを聞く」 

「電車を見る」 

こういうことを恥ずかしい、みっともないと考える人はしばしばこの事態に陥ります。地域によりグリーン車の位置、乗車ルールが異なります。しっかり確認しましょう。(指摘を受けて再投稿です) 

▲5　▼3 

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ホームが混雑してて乗車に時間がかかりそうな場合は空いている乗車口から乗れと案内されるんだけど、それでもグリーン車から乗車したらいけないわけ？ 

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JR東日本の料金を掲載するなら、 

JREポイントなら誰でも400〜600ポイントで距離関係なく乗れることも教えてあげれば良いのに。知らない人も多い。 

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東京から新幹線に飛び乗りグリーン車通り抜けられないから指定席座ってたら車掌に通り抜けならいいですよと言われた話が違いますね 

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ときどき東海道線を利用するから、すごく混んでる時にグリーン車がガラガラって時に乗りたいと思うけどね 

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>車内で「Suicaグリーン券」の購入はできない 

語弊あり。 

車内乗務員からの購入は可能だし、モバイルSuicaなら特段の問題なく買える。 

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なんで専門外の交通系ネタを無理やり捻り出してるんだろうこのメディア。 

乗車中なら駅員や乗務員に質問すればいいだけの話をフィクションで捻り出すからコタツ記事。 

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少し前にも同じ記事を載せていたけど、グリーンアテンダントに申告して普通車への扉を開けてもらって移動するだけやろ。 

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今の御時世スマホで調べられるだろ。 

なんの為に持ってんだ。 

口コミとかもそうだが 

調べればわかるのに調べずに行ったりして 

文句書いてるやつとか居るよな。 

▲21　▼7 

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座席あってのグリーン車なので微妙だな 

のぞみでも指定席車両のデッキに滞在している分には追加請求してないよね 

▲1　▼22 

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今立ってるのか。 

がんばれ。 

車掌さんが来なければセーフだよ。 

来ても事情を言えば多分まけてくれる。 

そんなに頑固な車掌さんばかりじゃない。 

▲13　▼26 

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飛び乗り、駆け込み乗車は厳に禁止されています。何の言い訳にもなりません。 

▲19　▼4 

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モバイルSuicaなら電車内でも「Suicaグリーン料金」で購入できます 

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必死に類似記事を連発してますね。 

そんなことは、アテンダントに確認すればいい。 

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そもそも中央線なんて待てばすぐに来るんだから、駆け込み乗車するなってこと。 

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通り抜けは無料だけど、立ち止まると有料らしい 

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ここの記事は浅はか、薄っぺらい、オチがない。学生のバイトでもまともな記事書くぞ 

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トイレに行きたいです。 

グリーンのトイレでも料金必要ですか？ 

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鍵はグリーン車側からかけてあるので、外して出れますね 

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言ってるじゃん 

グリーン車はデッキも含めてグリーン券いるって 

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うーん　こんなネタしかないのか。 

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原稿料安そうだな 

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相変わらず閲覧数稼ぎの記事。 

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何線？ 

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払う必要あるだろ、乗ったのはお前だ 

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払って下さい 

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通り抜けできないわけがない 

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飛び乗る時点でアウト。 

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