( 284828 ) 2025/04/21 06:36:32 2 00 先日都内で「センチュリー」から有名な国会議員が降りてくるのを見かけました。一般人は高すぎて乗れないイメージですが、なぜ要人はトヨタの「センチュリー」を選ぶのでしょうか？ファイナンシャルフィールド 4/20(日) 13:30 配信 https://news.yahoo.co.jp/articles/037a9ed06f941b4f2705d544fefae6c689ffbe09 |
( 284831 ) 2025/04/21 06:36:32 0 00 先日都内で「センチュリー」から有名な国会議員が降りてくるのを見かけました。一般人は高すぎて乗れないイメージですが、なぜ要人はトヨタの「センチュリー」を選ぶのでしょうか？
トヨタ自動車が販売する「センチュリー」は、内閣総理大臣専用車をはじめ、公用車や皇室での御料車などに採用される、日本でも屈指の最高級車としてその名前を知っている人も多いかもしれません。
では、なぜこのセンチュリーという車が公用車や御料車に採用されているのでしょうか。また、一般人には縁がないように思える車ですが、購入しようとすると断られてしまうといったうわさもあるようです。
当記事ではこのようなセンチュリーの気になる疑問について調べてみました。
長年、内閣総理大臣専用車として採用され続けているトヨタ「センチュリー」は、1960年代にはすでにその役目を担っていました。
トヨタグループ創始者の生誕100周年を記念し「センチュリー」と名づけられたこの車は、世界の名だたる高級車たちに追いつくためにすべての仕様を新規開発して完成した、当時の日本車としては非常に意欲的な製品だったようです。
1963年のアメリカのケネディ大統領暗殺事件などをきっかけに、要人警護の重要性が日本国内でも問われるようになっていきました。そこで、公用車として特殊なボディーや防弾ガラスをはじめとした特別な仕様に改良したモデルの開発をセンチュリーが引き受ける運びとなり、以後現在に至るまで公用車や内閣総理大臣専用車として採用されています。
そんな「国産高級車の代表格」ともいえるセンチュリーですが、公用車仕様ではない一般流通モデルの小売価格が気になるかもしれません。
販売元のトヨタ自動車株式会社のWebサイトを参考にしたところ、センチュリー（セダン）の新車価格は2025年4月現在、2008万円となっていました。これに加え、「プラグインハイブリッド車」モデルも販売されており、こちらは2025年4月現在2500万円となっています。
一般社団法人日本自動車工業会が発表している「2023年度乗用車市場動向調査」のデータによると、乗用車における車両の平均購入価格が264万円であることから、センチュリーは国産車のなかでも飛びぬけて高価格帯であることが分かるでしょう。
公用車や要人警護の車としてのイメージが強く、さらに高級な国産車を目指して開発され、実際に高価格帯であるセンチュリー。いつしか「一般人には購入することができない」といううわさまで生まれてしまったようなのですが、それは事実なのでしょうか。
実際のところ、「一般人は購入できない、店舗から断られる」というのは都市伝説のひとつであり、誰でも購入すること自体は可能です。ただし、トヨタの車を扱う店舗ならどこでも購入できるわけではなく、センチュリーを熟知した「センチュリーマイスター」が在籍している店舗でのみ案内や申し込みが可能とされています。
センチュリーは初代のモデルから現在に至るまで、独自の生産体制を敷き、1台ずつ手作業で生産されているそうです。月の販売台数は数十台と、量産を目的とした車種ではないことも、都市伝説が広がった要因のひとつといえるでしょう。
また、前述の通り価格が高いことから、新規顧客に対しては販売価格の数パーセント分を手付金として納車前に収めてもらう、といった対応がとられるケースがあるとのことです。
トヨタ「センチュリー」は最高級車としての質の高さから、要人を守るためのセキュリティー対策として公用車に採用されたのが始まりとされています。
一般の人でも購入は可能とのことですが、生産から販売までの体制はほかの量産車とは異なるため、どうしても販売数や店舗が限られてしまう側面はあるようです。
出典 トヨタ自動車株式会社 一般社団法人日本自動車工業会 2023年度乗用車市場動向調査 III 購入状況 3．購入時状況と購入者意識 新車購入価格（34ページ）
執筆者：FINANCIAL FIELD編集部 ファイナンシャルプランナー
ファイナンシャルフィールド編集部
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( 284832 ) 2025/04/21 06:36:32 0 00 =+=+=+=+=
センチュリーってどんな特別な車かとすごく期待してなったことがありますが、後ろに乗る人の車であり、大きくて静かなトヨタ車という印象でしかありません。何が楽しいとかそう言ったことは運転者に感じない仕上がりで、ちっとも面白くなかったです。ご自身がトヨタ車に乗っているなら、その延長線上にあって、そう変わらないと思っていいと思います。クラウンも、セルシオも乗りましたし、カローラもそんな感じ。違和感ないようにしているのか？みんな同じ感じに仕上げてくるトヨタ色んな意味で、すごいなと思います。
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3代目になって主要ターゲットであった政治家自体がアルファードなどに 移行し選ばなくなっているのが痛い 年間販売数は初代が千台前後、2代目が2千台前後だったものが 3代目は3桁前半に落ち込んでいる 最近SUVモデルを設定したのも個人ユーザー取り込み赤字分を少しでも カバーしようとする苦肉の策だろう そもそも国内専用で台数が限られるセンチュリーの元手は カローラやクラウンやプリウス買ったユーザーのお金 モデルチェンジが数十年に一度というのもその為
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以前のV12は、6気筒を完全に分離して二重化していたので、片肺が壊れても問題なく走れます。他にも随所に二重化して信頼性を高めています。 要人となると車両故障による遅延が多大な損害になるので、だからこそ象徴的な立場となる天皇陛下や総理大臣、知事には必要だったのです。
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港区や渋谷区あたりはセンチュリーより高いマイバッハやゲレンデなどたくさん走っている。これは個人利用だ
品格を求められる法人はセンチュリーやレクサスLMが多い。ヒルズなど朝晩は送迎に忙しい 丸の内はサラリーマン役員が多いからかクラウンが多い
センチュリーは職人製作も多く部材が良いもの使い、量産型ベンツなんか買うよりお徳なクルマだ。 革だって良いもの使い皺になりにくいし塗装ハゲも少ない。 ベンツはロードノイズが気になるがセンチュリーは聞こえない。
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一般市民のことを考える政治をするより、自分の権力欲を誇示するためだと思います。一般市民には買えないセンチュリーなので、その車に乗ることで、一般市民を見下し、天下を獲った気分に浸れるからでしょう。
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豊田章男会長がボンネットで寝そべったり、箱根駅伝の大会車として話題になったセンチュリーGRMNは販売されませんかね？まあ、買えませんが、レンタカーがあれば乗ってみたいです。
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昔はプレジデントもあったんですよ。故中曽根首相がプレジデントから降りてくるイメージを子供ながらに覚えています。
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センチュリーもいいですけど、トランプがうるさいんでビーストと同じ仕様のリムジン一台アメリカから買ってあげましょうよ！
日本は貿易赤字解消に向けてアメリカの車も買いますよ！ってアピールになるじゃないですか。
それによってキャデラックが日本で売れるようになるかどうかはどうでもいいから、とりあえずポーズだけ。たぶん、売れないと思いますが・・・
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どんな人間でも金を持っていれば車は買える。 反社でもフォーマル好きな連中はSクラスじゃなくわざわざこっちにする人もいる。 つまり、人より金持ってるから、使える金あるから、たくさんエバリたい人にしか向いてない車。 知事や市だとまだ小者なんで、議長とかね。
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県知事がセンチュリー乗ってるって話題になった時にリース契約でどうのこうのってお金（税金）の使い方の解説をテレビでやってたのを思い出しました
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購入なのかリースなのかその辺りがどうなのかですが、仮に車両の購入の場合には、代金は何を原資として支払っているのですかね。
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千代田区の境に位置する赤坂。実は高級料亭やら議員宿舎が有るせいか、夜になると一本裏道にセンチュリーが人待ちでズラリと並んでる光景が結構見られましたね〜。……ってぇかだらけ？
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日本自動車〇〇の購入平均価格264万？どんな数字なの？新車？新車で普通車だと、その金額だと買える車種は、少ないと思う 一方でセンチュリーは新車価格でしょ 印象操作ありありの記事 まったくドコを叩きたいのかな
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いかにもでっち上げたような胡散臭い質問形式の記事タイトルに、極めて薄っぺらいありきたりな内容という、フィナンシャルフィールドの典型的な記事だな。
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都市伝説ではないよ。誰でも買える訳ではありません。 しっかり購入審査があります。いい加減なことを書かないでください。
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全然役にも立たないしトリビアにもなり得ないムダ知識ですらない記事を数合わせでこうやって載っけるスペースの無駄遣い。
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まあ、少なくとも後席に座る人の為の車であって、自分が運転して楽しい車では無いかなぁ…
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要人以外だと五木ひろしが紺のセンチュリーに乗っている 「黒だとハイヤーになっちゃうから」
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都内某所とは、何処やネン？誰やねん？何で議員先生と特定したンや？答えてﾐｲﾔ! 造り噺にも、説得納得お得感を感じさせなあかんでえ! 胡散臭い金融屋ハンでもね(笑)
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で？ 安全な車や、快適な車は他にも有るけどセンチュリーを選ぶ明確な理由は？
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かなり古いセンチュリーを買ってシャコタンにして乗っている方々もいるよなあ。
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昨年発売された新型は購入するにあたり審査が入るようです。
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皇室はセンチュリーロイヤルという特別な車です。一般人どころか総理大臣ですら買えません。
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タイヤはノンパンクタイヤ、窓ガラスは防弾になっているのだろう。
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センチュリーだろうとベンツだろうと乗っている奴が偉いのではなく車が偉いのだ。
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フジテレビの日枝さんも家まで新型センチュリーがお迎え来てたな
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乗ってみたいからじゃないのかな、アルファードの方が広々していると思うけどね。
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それでも、月に数十台も売れるのか。驚いた。
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政治家としての驕りと見栄だと思います。
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議員本人が買っていると限らない
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たまたま止めたタクシーがセンチュリーだった 名刺貰って呼んでたわ
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「なぜ」 の理由はどこに書いてあるんですか？
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偉いから、丈夫だから。
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センチュリーがなんだぶつかればタダの廃棄物！車なんて絶対に安全な物は無い。昔はヤクザの親分が権威の主張で乗り回していたが今は金持ちと政治家の単なる道楽車両だ。こんな狭い日本国昔のオート三輪車で沢山だ。環境保全の為にも歩きなさい。高級車両に乗って総理官邸に大臣指名時放映されるがタクシーで十分だ。自分自身の足で歩いて出向け
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虚栄心が強く、かつ、頭の弱い人、という印象。
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