=+=+=+=+= 

外面切替制度の厳格な見直しは重要ですが、外国人が車を乗る場合に民間保険に加入の義務づけをすべきです。事故特に人身事故を起こした後に国に逃げ帰られたら手の打ちようがない。 

日本国民を守ることが第一義であるはず。 

万が一外国人に事故された場合の補償を適切にさせることが重要。 

保険に入らず運転した場合は、懲役刑、罰金支払いこれを行ったのち国外退去にすべき。 

罰金が支払えない場合は支払いが終わるまで施設に収監して労働させれば良い。 

▲1278　▼0 

=+=+=+=+= 

こういうのって被害者への補償も対策して欲しい。 

例えば外国人に絡む事故や事件で、免許なし、車検切れ、任意保険無し、自賠責無しなど補償が簡単に得られない場合に即補償をする機関を設立し、その被害額を同国籍の人間が入国する際に補償額を税金として取り立てるのが良い。 

そうすれば他国は災いを犯すほど入国税が上がってくので危険国をランキングで世界に発信すればその国々は世界に恥を晒さないためにも自国の出国者の管理を強くする効果が期待できる。 

▲691　▼0 

=+=+=+=+= 

外免切替の厳格な試験制度が必要です。まずは、日本語で会話が出来るのが前提。最低限の学科試験と実技試験の二つはクリアしないと、免許は与えない。ましてジュネーブ条約に加盟していない国に、今の外免切替出来るなんて誰が認めたのか？？日本人の厳格な交通ルールを、メチャクチャされて事故されて誰がその補償してくれるのか？？　 

日本の政治改革は、本当に今の政治家の改革にかかっている。 

▲846　▼6 

=+=+=+=+= 

免停中に無免許でひき逃げ？ 

それは『事故』じゃなく、もはや『選択された暴力』だ 

こうした無責任な行動を厳しく取り締まれない社会こそが問われている 

制度が甘いなら即刻見直すべきだし、悪質なケースに対しては「厳罰と再発防止の徹底」を！ 

信頼があるからこそ、責任を果たさない人間には強い対応が必要だ 

それが共に生きる社会の最低限のルールだと思う 

▲157　▼0 

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免許切替の手続き論云々の前に、「特定技能」の在留資格にタクシーや公共交通機関の運転を加えようという短絡極まりない動きが出ているので、ベトナム人の運転能力について声を大にして訴えたい。 

ホーチミンやハノイの交通を見よ。 

日本人が幼稚園や小学校でしてはいけないと厳しく指導されることは、ほぼ全部普通にやっている。 

特に看過ならないのは、自動車やバイクで小さな道から大きな通りに出る際、一時停止などはその概念自体が『全くない』し、それどころか、直進より右折が優先していること。なんなら、まず逆行しておいて、対向車が途切れたところで（途切れなくても強引に）反対車線に合流する。 

こんなのが標準の運転になっている国の人間が、日本に来て、いきなり日本の道交法を守るはずがないではないか。 

「バ●も休み休み言え」というのは、他国の社会の実態も知らずに労働者だけ入れてしまえという、無責任極まりない政府の戯言のこと。 

▲134　▼0 

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最近、素直に罪を認めることはあまり聞かない。これは特に外国人に多い気がする。完全に捲れてるのにとにかく認めない、訳の分からない言い訳をする。罪の重さが変わらないからか。偽証罪などの罰則を強化してほしい。 

▲162　▼0 

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ベトナム人では定住VISAは難しいのでそのほとんどは技能実習か特定技能だと思います。技能実習だと組合絡みでまず取得は困難なのできっと特定技能でしょう。とすれば3ヶ月の本国滞在が条件でのベトナムの国際免許の切り替えの要件を満たすのは困難なので外国人対応の日本の教習所の合宿免許で取得してる可能性が高いです。 

少子化で免許取得者が減っているので公認教習所も生き残りをかけて在日外国人にシフトしているところも多いです。 

実技と学科は母国語で教習を受けられ、本試験も予約すれば母国語で受けられますが、日本人と同じ内容なので実際に本試験で不合格する人間も多くいるようです。 

つまり外免だろうが正規取得だろうが全ては個人の資質の問題なので、日本の法律に基づいて粛々と罰し、尚且つVISAの即日取り消しが出来るような仕組み作りが早急に必要だと思います。 

▲193　▼3 

=+=+=+=+= 

無免許だとは思わなかったと言うのが単なる詭弁なのか分かりませんが、本当に理解していなかったのならやはり外免切り替えが無意味だったことが証明された。日本の交通ルールを理解してこその免許ですから。 

あと、保険にもしっかり加入して欲しい。こちらは交通ルールを守っているのに、無謀運転てぶつかられて修理費や治療費を払えません、または帰国してしまったでは怖くて運転出来ない。 

▲37　▼0 

=+=+=+=+= 

国外退去にしても、賠償されないし、再入国を防止する能力が殆ど無いんだよねえ、 

免許を与える事を止めても、無免許運転ができるし、ヤラカシたら賠償や罰金の支払いが終わるまで懲役や労役に就かせる方がエエと…施設の拡張や人員の確保が必要ですが、外国人が日本に与えるダメージを減らす為には必要では無いかと、勿論、金額によっては終身になる可能性もありますが、それが抑止にも繋がると思いますし、難民申請して行く度も犯罪をおかしても、日本で暮らせる事も問題ですよね、外国人容疑者の言葉や予算に起因する不起訴を減らすべきだと思いますね、彼らの母国はもっと厳しい筈です、まあ煽り運転やストーカー、不法駐車などに対する行動から見て警察の捜査能力や士気が低いのが原因かもしれませんがねぇ、 

▲125　▼0 

=+=+=+=+= 

「外免切替」と言うけど、元々は海外に住んでいる日本人が、一時帰国した際の救済方法で、日本人が運転するのが前提で出来ている仕組み。現在、多くが外人のための切替なのでルールの見直しが必要と思う。 

▲108　▼0 

=+=+=+=+= 

外国人に免許を与えるのは、ジュネーブ条約に加盟している国と日本と同じような免許制度がある国、日本国内の教習所で取得した場合のみにすればいいんだよ。それをやらず外国ならどこの国でOkにしてるから、本来、条約に加盟していない、中国やベトナムなどの人等が外免切替で日本の免許取得して事故を起こす事態になるのは当たり前。差別ではなく、制度上で区別をすれば良いだけの話。 

▲102　▼0 

=+=+=+=+= 

外免切替でゆるゆるにしているのは、インバウンドへの誘因となによりも技能実習生など労働力の導入を図ることを意図した経済界からの要請でしょう。 

日本経済の利益のために同胞が事故で苦しむのですが、政府や経済界は目をつむる選択をしたとしか思えません。情けないことですが。 

厳格化をすると日本国民向けパフォーマンスはしますが、インバウンドや技能実習制度などを阻害することになるものには、おためごかしのことしかしないでしょう。 

経済は経済、生活ルールはルールときっちり分けて考えることをしてほしいものです。 

▲84　▼0 

=+=+=+=+= 

日本人の免許に則するレベルの試験導入はあって当然。同じ道路上にヤバ免(外免切替)レベルの人間が運転する自動車が走行を許されていることが怖い。過去に遡り、既に取得している外国人にも試験は適用するべき時に来ていると思う。海外で通用する日本の免許欲しさでの取得もお多いと聞く。取得の安易な外免切替え免許所持者が日本以外の海外で事故を起こせば、回り回って恨まれるのは免許取得を許した日本、てことにもなりかねない。 

既に、日本がモタモタしている間にも、試験が簡単なうちに免許取得を狙われてしまっているので、過去に遡って再確認、というのは必要。 

▲159　▼0 

=+=+=+=+= 

当然免停中と言う事は外免でしょ、ベトナム人の日本に対する国際免許は無いのですから、 

無免許運転でひき逃げでは言い訳無いと思いますよ。此の違反者には実刑で刑務所ですね。其と賠償金等が発生するなら刑務所の労務付きの刑務所で働いた金で賠償して貰う事にし、刑期も賠償金払い終わるまでの刑期とする。で良いのでは。政治家や 

▲17　▼0 

=+=+=+=+= 

外免切替の問題もありますが、それ以上に法律を守る意思が無い事が問題。 

ベトナムの交通法は知らないですが、お世話にも交通マナーが良いとは言えない国。 

法令遵守の意思はテストや検査出来ないですからね… 

随分昔の話で今は違うかもですが、ドイツで外免切替した際は、日本の免許証、滞在許可のある旅券、視力検査の合格証明を持って、面接して違反が無いかを聞かれただけで、実地も筆記も無試験でした。 

日本人は、信用されているからですね。 

信用出来る国だけに外免切替が可能な取決めが出来たら、少しはマシになるかも。 

日本人でも法令を守る意思なんて無い人は、免許証の有る無しなんて関係ないですからね。 

▲3　▼1 

=+=+=+=+= 

こうした外国人事故の補償金制度を作らないと問題はなくならない。 

例えばA国の入国者が犯罪や事故で賠償騒動になっても逃げ得が発生し数の暴力で侵略されてしまう。 

防ぐには入国時に賠償保証金を払ってから入国し無事出国するまで預からないといけない。こうすることで「犯罪を起こさないで出国する」という目的ができるからだ。 

そして犯罪が多い国は必然的に多額の保証金を支払わなければならず入国の抑止になる。そして犯罪者の出国後の逮捕につながるようになる。（逮捕、賠償されたら入国保証金が少なくなる為大多数のまともな人が協力するようになる） 

▲54　▼0 

=+=+=+=+= 

外免切替制度自体を見直さなくてはならない　外国籍人にはジュネーブ条約加盟国ならば更新制度のない国際運転免許証を取得してもらい　１年間使用してもらえば良い 

▲127　▼2 

=+=+=+=+= 

明らかに外免切替による日本の免許取得者は日本の交通ルールとかわかって走っているとは思えない。まず試験は日本の道路を本当に走って良い知識レベルかを確認出来る検査でなくてはならない。この外国人は無免許にもかかわらず車を運転していた。更に事故の後、現場に踏みとどまらず明らかに逃走した。なのに「無免許と思ってない」、「逃げてない」とはどう言う事。思ってなけば、免許がある通るのか?逃げてないといえば逃げてても、それで通るのか?この男は虚言癖の固まりか。厳罰に処すべきです。 

▲14　▼0 

=+=+=+=+= 

『外免切替』の厳正化は過去に遡って例外なく一旦全て無効化し、日本人と同じ基準で試験を受けさせなければ不公平です。 手数料が惜しいなら差額分ぐらいは免除してやってもいいかも知れませんが、人命や安全に関わる部分は妥協してはなりません。 

▲11　▼0 

=+=+=+=+= 

一昨年の夏ですが東南アジア系の方が大型バイクをノーヘルで堂々と乗ってました。しかもサンダルで。 

日本の道路交通法を知らないんだと思います。しかしこれを教えない側もダメだと思います。なんで安易に外国人に免許を与えてしまうのでしょうか…  

バイクでヘルメットを着用しなくて良い国からやって来たら被らなくて良いと解釈するでしょう。自転車2人乗りも殆ど東南アジア系の方です。 

これは差別ではありません。 

▲22　▼0 

=+=+=+=+= 

制度を作った者達、さてこれらはどう責任を取るのだろう。 

結果責任を負わすことを法律として制定できないものか。 

さらに、日本で外免切り替えを行い、海外で同じようなことが起きていないだろうか。 

道義的な責任はそもそもの者達である。 

日本の名折れになるような事をする者は日本人ではないのではないだろうか？ 

▲29　▼0 

=+=+=+=+= 

事故っても賠償されないのがいけない。 

賠償出来ないなら懲役刑にして払いきるまで働いてもらう。嫌ならちゃんと保険加入させるべき。外免切り替え時にちゃんと誓約書書かせてから交付して欲しい。 

▲77　▼0 

=+=+=+=+= 

いやそもそもの話なんだけど、「日本の運転ルール」とか「免許」以前の問題なんだよね。 

例えばの話じゃあベトナムでそれ（轢き逃げ）や事故起こしても、何も問題が無いんか？って話になってくる。 

そんな国が実際にあるのかは分からないが、殆どの国では事件事故おこして逃げても良いなんて事は無いと思う。 

▲6　▼0 

=+=+=+=+= 

業界の人手不足という名目でのクレームで政府の中人たち。 

つまり自民公明政治屋と業界に天下りする役人達そして経団連など商人達 

これらによって既得権益を維持するためだけに技能実習生という安易に安い労働力で利益を得る1番やっちゃいけない金儲け商売を始めた。 

それで簡単な外面切替でまた安い労働力が使えると政府の目論見。 

日本の有名企業が韓国企業に買収される記事があったし。 

日本の昔は、世界の最先端を行く企業ばかりだったのに。 

今やアジアでも劣ってる３流に成り下がった。 

それもこれも既得権益保持ばかりで新しい才能の芽を摘むことに勤しむ政財官の思惑があるから 

年寄りばかり既得権益ばかり守る政府それが今のニッポン社会 

▲134　▼1 

=+=+=+=+= 

難民問題も、不法就労も、外免切替も、解決しないのは全部、政治家と企業が求めてるからなんですよね。 

色々ルール決めて厳しくすると、外国人入れるハードル上がるでしょ？　そしたら安く雇用できなくなるじゃないですか。 

メディアで必死にヘイト、差別とか、人権問題に紐付けて誤魔化してますが、真実は、国民の安全を犠牲にしてでも、安くこき使いたい企業と政治家がいる。それだけです。 

人権問題っていうのは、安く外国人を雇うために便利なんですよ。 

▲15　▼0 

=+=+=+=+= 

既に外免切り替えで得た免許証は一旦無効にして正規の日本の免許取得試験を合格した者に免許証を再発行しないと。無いに等しい海外の資格に外面切り替えで保険にも加入せず、住所さえホテル？何でこんなもの達に日本で大きな顔されてないといけないのか？日本には日本の法律、ルール、常識が有る。それが守れないもの達は今直ぐにでも強制送還でもしないと、日本の安全は崩壊、医療は食い荒らされて破綻、そのツケは国民の増税に跳ね返って国民は疲弊してる。そんな事しか出来ない政府は解散でいいのではないかな、 

▲13　▼0 

=+=+=+=+= 

安全だと言われる日本に魅力を感じて外国人は旅行に来る人も多いと言う。 

その安全を壊しているのが今の現状でそれを放置してきたのが今までの政権だと思います。 

なので、まずこれを変えないとまずい。非常にまずい。日本人一人で街中を歩く事ができなくなる。高齢者は強盗に襲わられ殴られる。 

これが現実になっているのがパリなどの欧州。完全に移民政策の失敗。 

さぁこんな風になるのを黙って見過ごす事はできないよね。 

選挙に行って日本の事、日本人の事を優先する政党に投票しましょう。 

▲2　▼0 

=+=+=+=+= 

なんで外免切替がそんなに甘いのか。ここは日本なのになぜ多言語で受験できるようにしてあるのか。日本にいる日本人の方が試験が難しいっておかしくないか。早急に厳格化をするべき。早くしないとその間にも日本人が被害に遭う事故が起きてしまう。 

外免切替も甘いが、もしかしたらこのあとの対応も甘いんじゃないの？ 

このベトナム人は結局不起訴処分になったりするんじゃないの？外国人はなぜか不起訴処分が多いよね。 

▲83　▼0 

=+=+=+=+= 

日本の交通ルールが把握出来ない外国人に甘々な制度で免許を与え、いい気になってる政府の責任でしょ。このベトナム人が悪いのは当然だけど、外面切り替えで事故を起こしたら政府が責任を持つとか痛みを知らないと、政府は今の態度改めないと思う。 

▲8　▼0 

=+=+=+=+= 

日本人の免許取得者と同等の運転技能、交通ルールの理解力が有ると確認出来ない者が運転する事は、事故を起こす確率が高いと言わざるを得ない。日本で運転すべきでは無い。 

外国人を優遇する事は、法の下の平等と言う原則に反する。 

▲20　▼0 

=+=+=+=+= 

取り敢えず切り替えの厳格化ば出来ているようなので一安心。しかし、外人が運転する場合には、自動車保険付保を原則とするような施策がないと事故処理のとき大変だろうね。 

▲11　▼1 

=+=+=+=+= 

こういう事故が起きて毎回思うことなんだが、そういう不適切な外国人に安易に日本の免許証を与えてしまった警察の責任はないのかって思う。 

そこ追及しないから警察は全く改めようとしないんだ。 

▲71　▼1 

=+=+=+=+= 

ホント、この国の政治家は日本国民には厳しいが、外国人には甘いし、親切すぎる。　今の外面切り替え制度が続く限り、外国人がらみの事故は増え続ける（当然、無保険だろうし）。　そして、被害者である日本人は泣き寝入りする。　こう言うケースが増え続けますよ。 

▲82　▼1 

=+=+=+=+= 

外国人に甘い判決ばかりやってると、外国人は日本でやりたい放題やっても大丈夫って思うし、日本人はより一層外国人排斥の意思が強くなる。そのうち襲撃とかすると思うよ。しっかり取り締まり罰を与えないと、この先関係は悪化していく 

▲127　▼1 

=+=+=+=+= 

試験が日本語以外の20数か国の言語で受験できることもあり、「日本語で受験しないと意味がない」「なぜ外国人に甘いのか」など批判の声が多く寄せられています。 

結局は自民党の支持団体である経済同友会、経団連の意向ですよ。労働力の確保をしたい、また中国と良好な関係を築きたい経済団体の意向です。経済同友会の代表などは日頃から偉そうな事を言っているが結局は自分たちの金儲けになる事ばかり。それらに迎合する自民党は多くの国民の安全を蔑ろにしている。 

▲72　▼1 

=+=+=+=+= 

逮捕後の言い訳も日本の小学生レベル。 

これほど外国人による事故やひき逃げが 

多発しているのは、 

そもそも外免切り替えなど 

緩和したことが原因! 

動く鉄の凶器と化している。 

この制度を緩めた犯人は誰なのか? 

徹底的に犯人探しやって欲しい。 

▲3　▼0 

=+=+=+=+= 

強制送還は貴重な税金が資金になります。 

こういう輩は強制労働させて相手の賠償金や 

強制送還資金が貯まるまで逃げられない様に 

収容施設に入れて償わせて貰いたい。 

外国人は日本の法律及び国際法の穴を突いて 

何か有れば無償で祖国に帰れる考えを持ってる 

郷に入れば剛に従えじゃないが中国の様にして 

外国人を厳しく罰せる法律に施行して行くとか 

考えて行かなと延々と無くならない問題です。 

▲3　▼0 

=+=+=+=+= 

「外免切替」？後期高齢者認知技能適性検査とレベルは同じだね。ほぼ形だけでしょ。 

外国人犯罪が多い訳だ。 

要は警察と外務省の対応がイイ加減。交通違反や犯罪などは当該国籍の当該国が費用や罰金など損害も全て支払うように保証するようにすればいい。 

▲12　▼0 

=+=+=+=+= 

せめて外免切り替えは30万円位に引き上げて学科も日本の試験並みの内容と設問数にし実技試験までやらせないと 

○️二択の問題で日本人と同じ運転知識と技能を有してるなど保証出来る訳がない 

行政の失策であり国民の生命財産を軽視しているとしか考えられない 

▲0　▼0 

=+=+=+=+= 

先日、台湾（車右側通行）に団体旅行に行ってきた。 

観光バスに座っているにも関わらず、何故こっち側通行と混乱することがしばしば。特に交差点右左折時。 

誰が杜撰な外免を定めたのか、国会議員誰も追求しないのは何故。 

▲15　▼2 

=+=+=+=+= 

外免切替の悪政部分が日増しにアップデート 

されていきますね。 

免許証取り上げても本当の意味で無免許運転する 

お国柄なのかバイクの3人乗りは普通でしょ。 

赤信号でも止まらずゆっくり動けば良いなど、 

日本の法律はほとんど理解していないのでは？ 

※逮捕された男は免許停止中であり、警察の調べに対し「事故はしたが、逃げていない」、「無免許とは思っていない」 

▲1　▼0 

=+=+=+=+= 

先日、運転手を外国人で採用することがスタートしてしまいました 

採用枠を設けた会社は会社全体でニホンゴワカラナイをするつもりなんですかね 

そこまで安い労働力を欲しがると言うことは 

タクシー会社などにある「保険に入らない会社」であることは明白 

そんなとこ使いたくない 

▲11　▼0 

=+=+=+=+= 

「外面切替」なんて制度なぜ作った。 

米国では国際免許もっていても一定期間過ぎたら、現地の免許を取得しなければいけなかったぞ。 

なんかおかしな団体の圧力でもあるのか？ 

こんなおかしな制度をつくるなんて、そんなことしか考えられない。 

即刻中止すべきだ。 

▲2　▼0 

=+=+=+=+= 

まず次の選挙でじみんと公明は省きましょう。今の色々な外国人に甘い制度はみんなこの辺の政党が関わっている。高額医療制度の見直しなんかの金額より外国人に日本人と同じ差別なく扱うだけでかなりの金額が削減できるよ。 

▲11　▼1 

=+=+=+=+= 

外国人に甘いのは、今の外相筆頭に、外患誘致に熱心だからだと思います。 

少なくとも、自公政権が今後も続き、大臣のポストに自公の議員がいる限り、外患誘致は日本が中国の植民地になるまで続くと思います。 

外相、国交相、共に自公ですよね。 

▲1　▼0 

=+=+=+=+= 

近所でもでも不良外国人が住宅地で空ぶかしてバイクと車が迷惑行為をしています。 

交通ルールに関しては死の危険性があるのだから緩くしたままで厳しくしない政治家は日本人に対して間接的に危害を加えている。 

▲17　▼0 

=+=+=+=+= 

外国人優先は　すべてに優先する　これが日本国政府の基本です。 

　国交省の　郵便貨物制度の徹底した免許取り消しをしながら 

外国の領海侵入は遺憾としかいわない。 

▲0　▼0 

=+=+=+=+= 

根本的には外国人犯罪に対する逮捕や刑罰がよりスムーズかつ手間が少なくなるよう、制度設計し直す必要があるんじゃないかと。 

▲0　▼0 

=+=+=+=+= 

国民より外国人を優先する日本政府。 

自民党政権による長期政権の結果、国が肥え国民は貧しくなった。 

そして、少子高齢化となり外国人に頼らなければならないような国となり、国民より外国人を大事にすることになった。 

大事にするのはいいが、国民が外国人に虐げられても見ないふり。 

▲71　▼2 

=+=+=+=+= 

逃げたという認識は持っておりません。 

無免許という認識はありません。 

事故を起こしたという事実は重く受け止めたいと思います。 

▲0　▼0 

=+=+=+=+= 

免許停止中のルールもわからないような理解力で簡単に日本でのライセンスを交付している国に問題があるのでは？ 

▲2　▼0 

=+=+=+=+= 

今までは被害者が日本人やったから、政治家も真剣に動いてないんやろうけれど、被害者が外国人旅行者やったらどうするつもりでいるんやろ？ 

裁判慣れしてる国の方々が被害者やと、国を相手取るなんてのもお手のもんとちゃいますか？ 

って思うんやけど。 

日本人の為には何にもしてくれない自公政権って話で。 

▲6　▼1 

=+=+=+=+= 

日本中の各所にある交通看板もろくに読めなくて理解出来ない人達に日本で運転出来る免許を与えるべきでは無いと思います 

▲44　▼1 

=+=+=+=+= 

偶発的な事故ならまだしも、悪質な事件を起こしても何故か自分たちの力ではなく税金で面倒をみさせようとする弁護士、団体、赤系な政党のせいで話をややこしくする。 

さらに政府も外国に頭が上がらないから本当にどうしょうもないです 

▲2　▼0 

=+=+=+=+= 

これもインバウンド余波からなんだろうな？ 

中国人が日本でレンタカー乗れなーい。 

じゃあ外免切り替えで対応しよう。 

なんて親中の政治家がやったんだろな 

。 

ジュネーブ条約にも入ってない輩に免許与えるなんて｡｡｡国際免許も取れやん輩に外免切り替えなんて、どう考えてもおかしいわな。 

ジュネーブ条約加盟国のヤツらもビザ期間連動での国際免許にしろよ。 

日本での運転免許は日本人と同じ条件の下発行しろよ。 

あと任意保険の強制加入️ 

▲1　▼0 

=+=+=+=+= 

日本人の生命及び財産を守るために国会議員は仕事しましょうよ。 

あとどれくらいの日本人の財産が奪われ生命に危険が及べば「市民の声」は届くんでしょうか? 

今一度考えてください。 

▲3　▼0 

=+=+=+=+= 

ベトナムではそれでオッケーなんでしょうね。逃げてないし免停でも免許は持ってると。 

外人が増えるとこうなるね。この前のペルー人もそう。 

ペルーでは高速道路でUターンもオッケーらしいし。 

▲0　▼0 

=+=+=+=+= 

政府は外免切替制度の見直しを検討すると言ってから1ヶ月以上経ったが改善する気配が全く無いし、どうせ参院選が終わったら大甘外免切替制度は続行されるだろう。 

▲15　▼0 

=+=+=+=+= 

日本の法律で取り締まって、刑罰受けたあと強制送還。 

そして送り帰した国に、それまでにかかった費用の10倍の金額を請求できる様にして下さい。 

▲1　▼0 

=+=+=+=+= 

そもそも大阪の免停外国人なんて任意保険も入ってないのでは？ 

事故を起こされても補償もできないような外国人がどれほどいるのでしょう。 

もういい加減、外国人優遇措置は辞めませんか？ 

▲22　▼0 

=+=+=+=+= 

これだけ世間の指摘があるにも関わらず 

運転する許可を与えるならばその責任も負うべきだろう 

被害者には国が責任を持って賠償して下さい。 

▲1　▼0 

=+=+=+=+= 

この免許制度で取得した外人が事故を起こし、支払い能力が無い場合は、当然こんな酷い制度を作った国が、被害者に賠償責任があると思うよ！ 

▲11　▼0 

=+=+=+=+= 

日本は対応が遅い上に甘い。 

日本で罪を犯したら強制国外退去、以降入国禁止にして欲しい。 

そのくらいしないと外国人の犯罪は減らない。 

▲3　▼0 

=+=+=+=+= 

日本の基本的な法律も分からないような奴に自動車の免許を与えるなんて以ての外ですよ。実刑の刑期を終えた後は強制送還で良いと思う。 

▲11　▼0 

=+=+=+=+= 

ベトナムの交通事情知ってたら外免切り替えなんて絶対に与えちゃいけないぐらいわかるでしょ？秩序なんてあったんじゃない。 

▲8　▼0 

=+=+=+=+= 

事が起こる前にきちんと制度を作ることが何故出来ないのか？政治家、官庁が国、国民の方を見ずに自分たちの利益ばかり考えているからだ。 

▲8　▼0 

=+=+=+=+= 

こういう苦し紛れの言い訳する人いるけどさ、あなたの国ではそうなの？って思う 

それ差し置いても日本の交通ルール知らないやつに簡単に免許渡しちゃダメでしょ 

▲2　▼0 

=+=+=+=+= 

チャリ2ケツ、住宅地でのモペット暴走、一時停止完全無視。 

チャリの車道夜間無灯火並列走行、 

一通無視のプリウス、全部ベトナム人です。 

死人が出なきゃ動きませんか？ 

その犠牲者が政治家の身内なら、早急に動きますか？ 

▲0　▼0 

=+=+=+=+= 

こんなにも何度も何度も類似の事故が起きているのに永田町の先生方には響かないのは何故なのか？自身の票を増やすわけでは無いものと考えているのかな。 

▲1　▼0 

=+=+=+=+= 

下手したら小学生、幼稚園児でも受かってしまうようなゆるゆるな筆記試験に刑務所パンパンだから不起訴乱発じゃたまらんよ… 

足りないなら尚更堂々と返せる口実ができるじゃんね 

▲67　▼3 

=+=+=+=+= 

全く、政府はインバウンドを推進している一方で、法整備はのらりくらりだ。今、法整備をしても成立できるのが来年だろう。どれだけ鈍いのか？ 

▲9　▼0 

=+=+=+=+= 

外免切り替えの試験は絵が付いた問題で10問中7問正解で合格、日本語理解できなくても、英語、中国語で説明文あり、日本人以外は回避行動しない、当然任意保険掛けない！被害者は泣寝入り 

▲11　▼0 

=+=+=+=+= 

ある一定以上の交通違反の場合、つまり死亡事故を起こしたら強制送還が適当だと思う 

それが出来ないのなら日本での運転は不可 

その後無免許で乗ったら最終判断で強制送還 

▲2　▼0 

=+=+=+=+= 

道交法を理解してない人に免許を与えていることだよ。行政にも責任はある。被害者には国家が保障して 

▲7　▼0 

=+=+=+=+= 

国民の脱税には厳しく 

政治家には甘くお咎めなし。外国人の犯罪には不起訴で国民には法律にのっとり厳罰。おかしくないですか？いまの日本は 

▲5　▼0 

=+=+=+=+= 

問題のある制度は、まずは停止。 

その後、問題が解決したら再開。これが民間の当たり前 

国も警察も呑気なもんですね 

▲56　▼1 

=+=+=+=+= 

川口市のクルド人問題もあるし、この国もあと5〜6年もすれば、トランプのような主張をするリーダーが現れるかもね。 

▲5　▼0 

=+=+=+=+= 

少子高齢化対策が甘々の不法外国人受け入れ？ 

新たな生活保護者と健康保険ただ乗りを増やすだけ！ 

岸田から始まり、石破、村上、最後2大御所岩屋！ 

何が目的なの？ 

▲11　▼0 

=+=+=+=+= 

これ被害者に保険金とか出ないよね。気の毒だ。日本人でも任意保険入らない奴いるご時世だが恐ろしい。 

▲0　▼0 

=+=+=+=+= 

誠意のかけらもなく、言い訳しかしない。今からでも遅くないから、残すべき人とそうでない人を分けるべき。 

▲1　▼0 

=+=+=+=+= 

元警察官が解説、なのでしょ？ 

「背景にあるのは「外免切替」か」 

について、意見なり、結論なりを記載しないと、傍題サギですよ。 

▲1　▼0 

=+=+=+=+= 

中国大好きY路大好きの某政党の方々が手土産持って挨拶に行ってるんだから、厳しくなんか出来るわけが無いよね。国民の生活とか財産は無視してる党だから。 

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視覚の悪い交差点から普通に飛び出して来る運転するよ、外面切替では日本で運転にムリがある。 

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そもそも当たり前だよなぁ旅行者はとれないとか。 

ジュネーブ条約の国々にも申し訳ない事したんではないかな 

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ある程度の重さの犯罪は服役後強制送還と入国禁止措置すべき 

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外国人に日本の道路交通法なんて分かるわけないでしょw 

免許停止中なだけで無免許ではない 

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こんな事を野放しにしてる自民党と公明党が一番の問題だ。やればできる事を能書きばかり、日本国民の命や生活を何だと思ってるのか？ 

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今後の方針と言う事は 

法律を変える事は無いので 

抜け穴は残っていると言う事ですね 

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てか、外国人は強制的に任意保険に入って貰うべきねですね！どうせ国に逃げたりしたらどうしようもないんだから 

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免停期間中の事故ねぇ 

日本人なら免取り案件じゃねーの？ 

その後の対応によっては荒れるね 

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