自動車に関するコメントでは、スポーツモデルのハンドル操作やギヤ操作の醍醐味についての指摘や、速さや運転の適正に関する意見、またスバルの車種に関するCVTや外装パーツなどの批判的な意見が多く見られます。

一方で、大型ウィングやスバル車のデザインを好む意見もありますが、その一方で幼稚臭いや芋臭いといった否定的なコメントも見受けられます。

特にスバル車に対する意見が多く、一部にはメーカーに対する不満や批判的な意見も見られます。

 

（まとめ）

・ハンドルを操り自由にギヤを操れるのがスポーツモデルの醍醐味。パドルシフトは完全な自由とは言えずこのモデルの売上げが頭打ちになっている原因とも言えます。 

・速いって何と比較して？またどういうコースで誰が運転して速いとか決めるの？ 

国内の公道での走行を想定して速いとかやめてくれないか。あまり運転に適正じゃない方が乗ることの怖さを考えないと、売る側のメーカーも責任あるよ。 

・北米じゃS4のMTそこそこ売れてるけど、日本じゃ出しても売れないから出さないんだろうな。 

先代S4はVABと並行して住み分け出来てたから売れた。 

今のはパフォーマンスカーが不在であまり人気ない。 

新型S4試乗してみたけど、すぐに飽きそうだった。 

・なぜスバルはCVTに固執するのかな。 

WRXSTI とBRZ以外、MTがない。 

金属チェーンに工夫があったりするのは分かるが、CVTは乗ってて楽しくない。電車みたいで。 

・外装パーツよりもCVTしかないのを何とかするべき。逆に言えばCVTなのに見た目だけどんどん派手にしたら、ただの痛い人になってしまう。 

・パーツうんぬんより、マニュアル車の方が需要あるのでは。 

この格好でCVTって。 

・外装だけ派手になってどうしたスバル。これはさすがに恥ずかしいというか痛いよ 

・「WRX S4」ではなく、『WRX STI』はどうした？ 

・かなりカッコいい！でかいウィング好きなんだよね！ 

・最近Yahooニュースのタイトル見ただけで 

くるまのニュースのクソ記事だってわかるように 

なってきたわ。 

・スバル車はデザインがあまりにもイケてない。 

・言われ放題のホンダからしたらこのテールランプはNSXの...ですよね？ 

・結果(市販)は全くの別物になってしまいましたけどね。 

・下品なウイングだな。無い方が圧倒的にカッコいいじゃん。 

・5速でも良いから、MTで出してよ 

・相変わらずプラスチックボテボテ 

好きな人を否定する気はないけど 

・こんなのより真っ当なハイブリッドでも作ってみろ。 

・全然カッコよくないな 

古臭い昔の族車みたいなスタイルしてんじゃん 

・知ったげなバカは大型ウィングやWRXの見た目を批判したり、燃費ガーと批判したり、CVTガーと批判するが、こういうのも全然アリよ。 

こういうのが好きな人がスバル車に乗ればいいし、現にそういうスバル好きもいる。大型ウィングなんて「何で今までなかったの？」って思ってるスバル好きも多いのでは？ 

見た目も燃費もCVTも好きってワケでもないが、世界トップレベルの安全性とADAS制御が好きでスバル車に乗ってる金持ちやインテリ層もたくさんいる。 

何かとMTガーという人も気が知れん。欲しけりゃBRZや中古のWRX STIや他社のMT車を買えばいいだけやん。実際にそういうのを買って乗る根性もないクセに、何で文句ばかり言うのやら。 

・おい、バイト！こんな６年前のコンセプトカーの話なんか書いてんじゃねーよ。 

焼き直しでももう少し新しいネタもってこい 

・もう、一般層をガンムシのデザインだね。 

スバリストに刺されば良い、っていうね…。 

・スバル車って、やっぱガキくさい。 

よくバックフォグ点灯して走ってるし。 

・スバルってなんでこんなに芋臭いんだろう。 

逆に芋臭いの狙ってるのかなぁ。 

・日本人は見た目で勝負!! 

・幼稚臭い 

・多分ひでぶの親戚w