羽田空港での航空機衝突事故を受けて、国土交通省が管制官による離陸順の表現を変更する緊急の安全対策を決定しました。

事故は管制官の指示が不明瞭だったことが原因の可能性があります。

さらに、外部有識者を交えた委員会を設立し、通信手順の再検討も行うことを発表しました。

（要約）

羽田事故受け…管制官が離陸順示す「ナンバー1」使用禁止へ　国交省が緊急安全対策 

羽田空港で航空機2機が衝突した事故を受け、管制官が出発順を示す「ナンバー1」を使わずに離陸許可を出すなどの緊急の安全対策を国土交通省が取りまとめました。 

羽田空港で2日、着陸した日本航空機と離陸するため滑走路に進入した海保機が衝突し5人が死亡しました。 

国交省は、事故の前に管制官が伝えた出発順を意味する「ナンバー1」という言葉を海保機が離陸許可だと誤認した可能性もあることから、事前に出発順は伝えずに離陸許可を出すなどの緊急の安全対策を取りまとめました。 

また、外部有識者を加えた委員会を立ち上げ交信の見直しの検討を行うということです。 

テレビ朝日報道局