2024年12月13日、JR東日本は2025年春のダイヤ改正で常磐線を走る特急「ときわ」を全列車を品川駅発着に変更することを発表。

これにより、利便性向上を図ると共に、常磐線を走る特急は全て品川発着となる。

現在は上野駅を起点とする特急列車は限られており、かつてのほど多くの特急列車が発着していた上野駅と比べると寂しい状況である。

（要約）

常磐線の特急「ひたち」「ときわ」で使用されるE657系（画像：写真AC）。 

　JR東日本は2024年12月13日、2025年春に行うダイヤ改正の概要を発表。その中で常磐線を走る特急「ときわ」の全列車を品川駅発着にすると明記しました。 

　特急「ときわ」は現在、平日朝の上下各1本（53号・54号）が上野発着です。これを品川発着とし、東京駅でも乗降できるように改正することで利便性能向上を図るとのこと。 

　同じく常磐線を走る特急「ひたち」はすでに全列車が品川発着であることから、今回の「ときわ」2本の品川延伸によって常磐線を走る特急はすべて品川発着になります。 

　なお現在、上野駅を起点としている特急列車は、高崎線を走る特急「あかぎ」と、高崎線から吾妻線に乗り入れる特急「草津・四万」だけです。本数は両者合わせて5～9本で、かつて「北の玄関口」として各方面へ夜行寝台をはじめとして多数の特急列車が発着していた往時の上野駅と比べると、かなり寂しい状況になっています。 

乗りものニュース編集部